| Ruang bandar Da Nang telah berkembang berkali-kali ganda selepas 50 tahun penyatuan semula negara. DALAM FOTO: Pemandangan bandar daerah Son Tra dan Hai Chau. Foto: HOANG HIEP |
Kawasan bandar telah meningkat tiga kali ganda.
Pada akhir tahun 1993, Perdana Menteri meluluskan pelan induk pertama, yang menjadi asas untuk Da Nang menjadi sebuah bandar yang ditadbir secara pusat pada 1 Januari 1997, dengan kawasan bandar seluas kira-kira 5,600 hektar pada masa itu. Ini juga membentuk asas untuk pelaburan dalam banyak projek pengubahsuaian bandar dan penaiktarafan laluan pengangkutan utama, yang dilaksanakan secara aktif pada awal tahun 2000-an.
Pada bulan Jun 2002, Perdana Menteri telah meluluskan pelarasan Pelan Induk Bandar Da Nang sehingga 2020, dengan visi hingga 2030. Seterusnya, Politburo mengeluarkan Resolusi No. 33-NQ/TW pada 16 Oktober 2003, mengenai pembinaan dan pembangunan Bandar Da Nang semasa tempoh perindustrian dan pemodenan negara.
Ini merupakan asas strategik yang penting bagi bandar ini untuk melaksanakan beberapa projek, mengubah Da Nang menjadi tapak pembinaan di mana hampir satu pertiga daripada jumlah isi rumah telah menyerahkan tanah untuk membina jalan raya, kawasan penempatan semula, kawasan perumahan, kawasan bandar, zon perindustrian dan projek pembangunan sosioekonomi. Seluruh bandar, dari timur ke utara, di sepanjang pantai dari Nam O hingga Hoa Hai, diliputi dengan projek baharu, membentuk jalan tepi sungai dan pesisir pantai bersama-sama dengan kawasan bandar baharu. Banyak kawasan luar bandar pinggir bandar, tanah pertahanan negara, tanah perkuburan, taman, padang, bukit pasir putih, dan sebagainya, telah diratakan dan ditebus guna, menyumbang kepada pembangunan bandar yang luar biasa dari segi bentuk dan ruang.
Dalam tempoh pembangunan pesat ini, pada Disember 2013, Perdana Menteri telah meluluskan pelarasan Pelan Induk Bandar Da Nang sehingga 2030, dengan visi hingga 2050, meneruskan trend pembangunan yang berterusan dan membantu Da Nang melengkapkan landskap bandar yang secara beransur-ansur terbentuk dalam proses pembinaan semula.
Menjelang tahun 2019, kawasan bandar mencapai lebih 18,300 hektar, lebih daripada tiga kali ganda keluasan bandar pada tahun 1997, dengan infrastruktur sosioekonomi dan landskap bandar yang pesat berubah dan agak moden. Da Nang secara beransur-ansur menegaskan peranannya sebagai bandar utama, enjin pembangunan utama, dan pusat sosioekonomi di wilayah Central dan Central Highlands serta seluruh negara.
Ke arah menjadi sebuah bandar utama.
Berdasarkan kajian semula selama 15 tahun pelaksanaan Resolusi No. 33-NQ/TW, Politburo telah mengeluarkan Resolusi No. 43-NQ/TW pada 24 Januari 2019, mengenai pembinaan dan pembangunan bandar Da Nang sehingga 2030, dengan visi hingga 2045, yang merangkumi matlamat menjadikan bandar Da Nang sebagai salah satu pusat sosioekonomi utama negara dan rantau Asia Tenggara menjelang 2030.
Wawasan untuk tahun 2045 adalah untuk Da Nang menjadi sebuah bandar yang besar, ekologi dan pintar; sebuah bandar pesisir yang sesuai didiami dengan piawaian serantau Asia. Orientasi baharu daripada Politburo ini, berserta isu-isu yang muncul dan masalah sedia ada dalam proses pembangunan, telah diselaraskan dan dikonkretkan dalam pelan induk yang disemak semula untuk bandar Da Nang sehingga tahun 2030, dengan visi untuk tahun 2045, yang diluluskan oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 359/QD-TTg pada 15 Mac 2021.
Selepas lebih empat tahun melaksanakan pelan induk ini, satu perkara yang menarik perhatian ialah banyak projek pembangunan bandar berskala besar, kompleks pelancongan, hotel, pangsapuri mewah dan projek hartanah telah dilancarkan dan sedang dibina dengan rancak di bandar ini. Projek-projek ini bukan sahaja terus mengubah landskap bandar tetapi juga menyumbang kepada pertumbuhan ekonomi dua digit pada suku ketiga 2024 dan suku pertama 2025.
Banyak projek dan kerja infrastruktur utama telah siap atau sedang dalam pembinaan, seperti: jalan lingkaran barat, jalan lingkaran barat 2, DH2, DT601, jambatan Quang Da dan jalan masuk di kedua-dua hujungnya, Lebuhraya Kebangsaan 14B, pelabuhan Lien Chieu (infrastruktur kongsi), pusat perkhidmatan logistik Hoa Nhon, pelabuhan perikanan Tho Quang..., yang menyumbang dan akan menyumbang kepada penyiapan infrastruktur sosioekonomi bandar serta sistem pengangkutan serantau Da Nang. Khususnya, ini membantu mengoptimumkan peluang pembangunan untuk bandar Da Nang yang baharu selepas penggabungan dengan wilayah Quang Nam, daripada menghubungkan zon perindustrian dan kawasan bandar kepada pembangunan pelancongan dan perdagangan.
Pada masa ini, seiring dengan pelaksanaan dasar Kerajaan Pusat untuk menggabungkan bandar Da Nang dan wilayah Quang Nam, dasar, orientasi, mekanisme dan dasar khusus baharu Kerajaan Pusat untuk bandar tersebut, terutamanya Kesimpulan No. 79-KL/TW Politburo mengenai meneruskan pelaksanaan Resolusi No. 43-NQ/TW dan Resolusi No. 136/2024/QH15 Dewan Undangan Negeri mengenai organisasi kerajaan bandar dan menjalankan beberapa mekanisme dan dasar khusus untuk pembangunan bandar Da Nang, memerlukan pelarasan komprehensif segera terhadap Pelan Induk Bandar Da Nang hingga 2030, dengan visi hingga 2045, untuk memastikan pelaksanaan pelan dan projek yang disegerakkan dan sesuai, terutamanya kawasan berfungsi Zon Perdagangan Bebas Da Nang.
Berikutan arahan Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang, dari pertengahan April 2025 hingga kini, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Da Nang untuk Projek Infrastruktur Awam, Perindustrian dan Teknikal telah mengumpulkan maklum balas daripada agensi, organisasi, individu dan komuniti mengenai pelan pelarasan keseluruhan untuk pelan induk bandar Da Nang. Ini termasuk cadangan untuk memilih senario pertumbuhan penduduk dan buruh yang menggabungkan bandar Da Nang dan wilayah Quang Nam, menjadikannya sebuah bandar yang ditadbir secara pusat.
Ini dijangka mewujudkan peluang pembangunan baharu, hubungan serantau yang kukuh digabungkan dengan pemacu pembangunan sedia ada bagi kedua-dua kawasan, menyumbang kepada pengukuhan Da Nang sebagai hab ekonomi utama di wilayah Tengah pada masa hadapan. Bandar Da Nang yang baru digabungkan akan mempunyai ruang pembangunan dan perancangan yang meluas dengan visi jangka panjang dan aspirasi yang kuat untuk menjadi tiang pertumbuhan Vietnam, salah satu pusat sosioekonomi utama negara dan rantau Asia Tenggara, dan sebuah bandar ekologi yang besar... seperti yang diarahkan oleh Politburo.
HOANG HIEP
Sumber: https://baodanang.vn/kinhte/202505/mo-rong-khong-gian-do-thi-4006090/






Komen (0)