
Cawangan dan laluan trafik kawasan persimpangan Long Thanh.
Menurut maklumat daripada Kawasan Pengurusan Jalan IV (Pentadbiran Jalan Vietnam), unit tersebut baru sahaja menjalankan pemeriksaan tapak, bersetuju dengan pelan pengaturan lalu lintas, dan tidak lama lagi akan memulakan operasi semua cawangan yang tinggal di persimpangan Long Thanh (wad Long Thanh, bandar Dong Nai ).
Mulakan operasi keseluruhan persimpangan Long Thanh secepat mungkin.
Berikutan pemeriksaan di tapak, semua pihak pada dasarnya telah bersetuju dengan prinsip untuk memulakan operasi keseluruhan persimpangan menjelang akhir Mei. Unit-unit tersebut juga bersetuju dengan beberapa penyelesaian tambahan seperti memasang lebih banyak papan tanda lalu lintas, papan tanda larangan, papan tanda panduan aliran lalu lintas, mengecat tanda jalan dan menambah baik sistem amaran bagi memastikan keselamatan pengguna jalan raya.
Menurut Lembaga Pengurusan Projek 85, dalam fasa awal operasi, persimpangan bertingkat Long Thanh yang baharu hanya akan mempunyai dua lorong untuk kenderaan yang memasuki laluan Bien Hoa - Vung Tau dari lorong nombor 2 jalan T2 dan keluar dari lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau melalui lorong N7 dan lorong nombor 1 jalan T2.
Pada masa ini, laluan tersebut hanya membenarkan kereta dengan kurang daripada 9 tempat duduk bergerak, dengan kelajuan maksimum 80km/j dan kelajuan minimum 60km/j. Ini menyukarkan aliran trafik kerana ia merupakan persimpangan penting yang menghubungkan lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau ke semua arah, jadi keseluruhan persimpangan perlu dibuka segera untuk memberi perkhidmatan kepada orang ramai.
Dijangkakan menjelang akhir Mei, cawangan-cawangan persimpangan Long Thanh yang tinggal akan siap, termasuk cawangan 3 yang menghubungkan kenderaan dari lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau yang menuju dari Bien Hoa ke Vung Tau untuk bergabung ke lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay untuk pergi ke Dau Giay. Cawangan 12 menyediakan perkhidmatan kepada kenderaan dari Bandar Raya Ho Chi Minh yang menuju ke Dau Giay, membelok ke lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau untuk membuat pusingan U ke arah Bien Hoa.
Selain itu, cawangan 4 akan menghubungkan kenderaan yang bergerak dari Dau Giay menuju Bandar Raya Ho Chi Minh ke lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau untuk sampai ke Bien Hoa. Cawangan 1 menyediakan perkhidmatan kepada kenderaan dari lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau yang bergabung ke lebuh raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay untuk mengakses Lebuh Raya Kebangsaan 51 atau kembali ke Bandar Raya Ho Chi Minh. Cawangan 6 akan membenarkan kenderaan dari lebuh raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay membelok ke lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau menuju ke Vung Tau.
Aturkan pemisahan lorong lebih awal untuk memudahkan pemandu memerhatikan semasa menggabungkan lorong.
Menurut penilaian pihak berkuasa berkaitan, cabaran terbesar terletak pada risiko konflik lalu lintas di penggabungan dan penyimpangan aliran lalu lintas dari Bien Hoa atau Vung Tau menuju ke Bandar Raya Ho Chi Minh dan ke Lebuhraya Nasional 51 di persimpangan Long Thanh.
Oleh itu, bagi memastikan operasi yang selamat, pelan pengurusan trafik yang dicadangkan melibatkan pengukuhan jalan raya dengan penghadang median tegar dan kon trafik, dan mengatur pembahagian lorong lebih awal untuk memudahkan pemerhatian pemandu semasa memasuki laluan. Pada masa yang sama, tanda jalan akan dibuat lebih jelas, papan tanda arah dan amaran tambahan akan ditambah, dan had laju akan dikurangkan secara beransur-ansur di kawasan selekoh untuk meminimumkan risiko kemalangan jalan raya. Pelan ini telah diterima oleh pelabur dan diberikan kepada kontraktor untuk pelaksanaan awal.
Sebelum ini, mulai 18 Mei, lebih 54km bahagian utama lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau telah mula beroperasi. Pada jam 6 petang, 24 Mei, pelan pengurusan trafik baharu telah dilaksanakan untuk kenderaan yang memasuki lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau dari cawangan 2 laluan T2 di persimpangan Long Thanh.
Walau bagaimanapun, disebabkan persimpangan Long Thanh belum beroperasi sepenuhnya ke semua arah, lalu lintas masih terhad. Pada masa ini, kenderaan dari Bien Hoa, Trang Bom, atau bekas kawasan Binh Duong yang memasuki lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau hanya boleh melalui persimpangan Vo Nguyen Giap dan boleh keluar di persimpangan 992 atau Lebuhraya Kebangsaan 56; mereka masih tidak boleh keluar terus ke Long Thanh.
Begitu juga, kenderaan dari Bandar Raya Ho Chi Minh, Long Thanh, atau Nhon Trach yang memasuki lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau melalui cawangan 2 laluan T2 pada masa ini hanya bergerak ke arah pantai Vung Tau dan masih belum boleh pergi ke arah yang bertentangan menuju Bien Hoa. Kenderaan dari Dau Giay yang ingin memasuki lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau mesti keluar ke Lebuh Raya Nasional 51 dan kemudian belok kembali; mereka tidak boleh masuk terus.
Pelaksanaan awal semua cabang persimpangan Long Thanh dijangka dapat mengurangkan kesesakan sambungan sedia ada, memaksimumkan keberkesanan lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau, dan menjadikan perjalanan antara Bandar Dong Nai, Bandar Ho Chi Minh dan wilayah Tenggara lebih mudah.
Berkenaan kutipan tol di lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, disebabkan oleh infrastruktur kutipan tol yang tidak lengkap dan segerak, di beberapa cawangan, unit operasi akan menggunakan kaedah pemprosesan data kutipan tol dengan mengeluarkan perintah potongan kemudian.
Sistem ini akan merekodkan titik masuk kenderaan di lebuh raya ini dan buat sementara waktu tidak akan memotong bayaran serta-merta. Selepas kenderaan menamatkan perjalanannya, jika dalam masa kira-kira 3 jam sistem tidak merekodkan kenderaan yang keluar dari lebuh raya di stesen tol sedia ada, data akan disemak silang dan titik keluar lalai akan ditentukan sebagai persimpangan Long Thanh ke lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau untuk mengira tambang dan memotong bayaran yang sepadan berdasarkan jarak yang telah dilalui oleh kenderaan.
Di Km18 dan Km16, unit operasi telah memasang dan akan memasang peranti pengesan kenderaan di gantri lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau untuk menentukan titik masuk ke lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. Sistem ini kemudiannya akan mengira tol berdasarkan jarak sebenar yang dilalui oleh kenderaan di lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, sepadan dengan persimpangan tempat kenderaan keluar dari lebuh raya.
Phan Trang
Sumber: https://baochinhphu.vn/mo-toan-bo-nut-giao-long-thanh-tu-cuoi-thang-5-10226052600140662.htm








Komen (0)