Jadi apabila mendengar berita bahawa pekerja di PouYuen Vietnam Co., Ltd. (Syarikat PouYuen, terletak di Wad Tan Tao, Daerah Binh Tan, Ho Chi Minh City) kehilangan pekerjaan dan gaji mereka terjejas, penjual di pasar spontan juga agak bimbang...
Dari jam 4-4:30 petang, pekerja PouYuen keluar kerja, jalanan sesak dengan orang ramai. Pasar petang sedang meriah. Penjual jalanan dan kereta "mengepung" Syarikat PouYuen. Hon kereta berbunyi kuat. Pekerja memberhentikan kereta mereka, cepat berhenti membeli makanan untuk memasak makan malam. Sementara itu, peniaga menabur tar, mempamerkan semua jenis makanan dan makanan di kaki lima dan jalan raya. Semua orang memanggil untuk membeli dan sentiasa melihat sekeliling untuk "berlari" apabila perintah bandar muncul.
Jalan di sekitar Syarikat PouYuen, sibuk dengan pemborong
SCREENSHOT GOOGLE MAPS
Nguyen Thi Ut (38 tahun, dari Bac Lieu ) dan suaminya membentangkan terpal di kaki lima di Lebuhraya 54, menjual beberapa sayur-sayuran. Ut berkata, dahulu pasangan itu bekerja keras di ladang di luar bandar, tetapi hasil tuaian sentiasa teruk. Memandangkan pekerjaan itu tidak stabil, 5 tahun lalu, selepas mendengar saranan seorang kenalan, pasangan itu pergi ke Ho Chi Minh City, menyewa rumah berhampiran Syarikat PouYuen, berhasrat untuk bekerja sebagai pekerja kilang. Tetapi mereka tidak diterima, jadi pasangan itu mengambil beberapa barang untuk dijual di pasar PouYuen.
"Saya tidak berkata apa-apa semasa pandemik Covid-19, tetapi dua tahun kebelakangan ini sangat sukar untuk dijual kerana persaingan dan kerana pekerja tidak mempunyai wang untuk membeli. Saya tidak pernah melihat tahun seperti ini. Sekarang, melihat pekerja keluar kerja begitu ramai, tetapi ia tidak seteruk dahulu," kata Cik Ut.
"Dulu, kami tidak dapat menjual dengan pantas, tetapi sekarang jarang. Kadang-kadang kami tidak tahu sama ada penjual lebih ramai daripada pembeli di sini, kerana penjual sangat ramai. Ada wanita yang tinggal di rumah dan menerima tempahan pemprosesan pakaian. Kadang-kadang apabila mereka mendapat peluang untuk menjual periuk dan kuali, mereka akan membentangkannya untuk dijual, dan apabila mereka melihat ruang kosong, mereka akan menjualnya," Ms.
Orang yang menjalankan perniagaan di sekitar Syarikat PouYuen "berlari" apabila perintah bandar muncul
Sebaik sahaja selesai bercakap, pada pukul 4:39 petang, Ut melihat sebuah kereta peronda dari pasukan perintah bandar datang dari arah di bawah jambatan Provincial Road 10B. Pasangan itu segera mengumpulkan terpal sayur, menggulungnya, dan memuatkannya ke tempat duduk motosikal. Apabila kereta peronda itu lalu, Ut menurunkannya dan menyebarkannya untuk dijual.
Bekerja dengan cepat, Cik Ut berkata: "Sejak beberapa bulan ini, saya tidak berani membeli banyak barang, sebahagiannya kerana pekerja membeli lebih sedikit, dan sebahagian lagi kerana kadang-kadang perintah bandar ketat, jadi saya menjual secara spontan. Pada penghujung hari, jika ada barang yang tertinggal, saya akan memakannya. Jika saya tidak memakannya, saya terpaksa membuangnya."
Apabila ditanya sama ada dia akan pulang ke rumah untuk Tet, Ut menjawab: "Saya tidak mengharapkan Tet lagi, saya mahu pulang tetapi sekali lagi, di mana saya akan mendapat wang untuk pergi, memikirkan tentang makanan setiap hari sudah cukup memenatkan."
Terus menjual sayur kepada lebih kurang 2 orang pekerja lagi, lebih kurang jam 4:49 petang, Cik Ut dan suaminya terus "lari", kerana pasukan perintah bandar membelokkan kereta. Di sekeliling Cik Ut, ramai orang mengumpulkan barang-barang mereka, membawanya pergi, dan berpaling. Sesetengah orang meletakkan barang mereka dalam kotak styrofoam, berdiri bersandar di dinding, kaki mereka kuat memegang kotak di sebelah mereka.
Tidak jauh dari tempat jualan Cik Ut, Puan Tran Kim Hanh (43 tahun, dari Binh Dinh) menarik kolar kotnya, meletakkan makanan di atas dulang dan hendak melarikan diri. Puan Hanh berkata: "Saya hanya menjual apabila ia sukar, tetapi ia tidak stabil, ada hari apabila saya patahkan kuku kaki saya semasa membawanya."
Menurut Cik Hanh, setiap hari peniaga di pasar ini paling sibuk dari jam 4-5 petang, apabila pekerja keluar syif petang. Cik Hanh tahu perniagaannya juga menceroboh kaki lima sehingga menjejaskan lalu lintas.
"Tetapi apa yang boleh saya lakukan? Saya tidak mempunyai pekerjaan sekarang. Jika saya menjual secara borong setiap hari, saya mungkin boleh membuat keuntungan sebanyak 100,000 VND. Sekarang saya perlu mencari tempat untuk menjual, tetapi jika saya menyewa tempat dengan harga 60,000 - 70,000 VND/hari, bagaimana saya boleh makan? Jika saya dicaj hari ini, 0 - 0,000 kerajaan. 300,000 VND/bulan untuk yuran kaki lima saya juga cuba bayar, jadi saya tidak perlu lari lagi,” kata Cik Hanh.
Pasar spontan melayani pekerja semasa waktu sibuk petang
Encik To Thanh Tam, Timbalan Ketua Jabatan Pengurusan Bandar Daerah Binh Tan, berkata baru-baru ini, Ho Chi Minh City mengeluarkan Keputusan 32 mengenai penggunaan sementara laluan pejalan kaki dan jalan raya, di mana daerah dan pekan mewakilkan pengurusan beberapa jalan, membenarkannya digunakan untuk tempat letak kereta, aktiviti kebudayaan dan kesenian, perniagaan, dan pengumpulan bahan binaan.
Selepas itu, Majlis Rakyat HCMC mengeluarkan Resolusi 15 yang mengawal selia kadar kutipan tol. Jabatan Pengangkutan HCMC mengeluarkan dokumen yang mengarahkan bahawa laluan yang diuruskan oleh Pusat Infrastruktur akan dilesenkan oleh Jabatan Pengangkutan, dan laluan daerah akan dilesenkan oleh daerah.
Syarikat PouYuen di Daerah Binh Tan
Sehingga kini, Daerah Binh Tan telah ditugaskan oleh Jabatan Pengangkutan untuk menguruskan aset jalan raya. Mengikut perangkaan, seluruh daerah ini mempunyai 548 jalan, di mana 352 daripadanya mempunyai kaki lima selebar lebih 3 meter, yang layak untuk kegunaan sementara selain tujuan lalu lintas. Berdasarkan semakan, daerah itu telah membangunkan pelan bagi memastikan tujuan utama laluan pejalan kaki itu masih untuk lalu lintas, manakala tempat letak kenderaan, mengumpul bahan binaan atau berniaga adalah tujuan tambahan.
Mengenai proses, daerah mesti menilai setiap laluan, menentukan laluan (bahagian mana, berapa lama, dari nombor rumah mana), dan penyelesaian untuk pelaksanaan. Pada masa yang sama, susun senarai dan hantar kepada polis, jawatankuasa keselamatan lalu lintas, Jabatan Pengangkutan dan organisasi berkaitan untuk mendapatkan ulasan.
Selepas mengumpul pendapat, daerah akan mengeluarkan senarai jalan yang dibenarkan untuk digunakan dan untuk tujuan apa. Kemudian, orang ramai akan pergi ke pasukan penyambut jawatan Jawatankuasa Rakyat daerah untuk mengemukakan permohonan mereka untuk digunakan, seperti sejauh mana lebar dan lebar laluan pejalan kaki di hadapan rumah mereka.
Mengenai cadangan rakyat untuk berdagang di pasar spontan bersebelahan Syarikat PouYuen, daerah itu telah mengambil maklum dan sedang berunding mengenai rancangan itu, kemudian menyatakan laluan mana yang akan digunakan dan untuk tujuan apa. Daerah Binh Tan tidak akan melaksanakannya secara besar-besaran tetapi akan melakukan lebih kurang 20 laluan terlebih dahulu.
Orang ramai menabur tar dan menjual barangan di tengah jalan.
"Pasaran spontan ini telah lama wujud. Pasaran spontan menjual mengikut jam, terutamanya memberi perkhidmatan kepada pekerja selepas bekerja pada sebelah petang, tetapi tiada urusan pada tengah hari. Ia seperti rutin, kami telah mengaturnya supaya teratur, dengan laluan untuk pejalan kaki dan kenderaan beredar. Bandar Ho Chi Minh telah memberi dasar, kata jabatan pengurusan bandar untuk menguruskannya.
Pada masa ini, di sekitar kawasan PouYuen, terdapat kira-kira 7 laluan dijangka digunakan sebagai tempat pengumpulan bahan binaan, pemilik rumah perlu menyewa untuk digunakan. Bagi tujuan lain seperti meletak kenderaan atau berniaga barang pula, dijangka hanya ada beberapa laluan sedia ada yang berniaga secara spontan. Jabatan Pengurusan Bandar akan berkoordinasi dengan Jawatankuasa Rakyat Wad, Jabatan Ekonomi , dan Pasukan Pengurusan Ketenteraman Bandar untuk membuat penilaian menyeluruh dan kemudian mencadangkan kepada Jawatankuasa Rakyat Daerah Binh Tan.
Pautan sumber
Komen (0)