Risiko menghentikan kerja naik taraf Lebuhraya Negara 28B kerana kegagalan penyerahan tapak tepat pada masanya

Dengan hanya beberapa bulan lagi untuk membina projek dan mengagihkan semua modal yang diperuntukkan dalam pelan pelaburan awam jangka sederhana bagi tempoh 2021 - 2025, Lebuhraya Negara 28B masih menghadapi banyak masalah pembersihan tanah, dan risiko pemberhentian pelaksanaan masih wujud.

Jejantas di Lebuhraya Kebangsaan 28B melalui Dai Ninh Pass, Wilayah Lam Dong sedang dalam pembinaan. Mengikut perancangan, bahagian jalan ini akan siap pada Oktober 2025. Foto: DOAN KIEN

Kementerian Pembinaan baru sahaja meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah Lam Dong mengarahkan Jawatankuasa Rakyat komune dan unit fungsi tempatan untuk menumpukan pada menyelesaikan prosedur pampasan, pemulihan tanah, dan penempatan semula sistem infrastruktur teknikal pada Ogos 2025, supaya kontraktor boleh mempunyai tapak yang bersih untuk melaksanakan pembinaan menaik taraf Lebuhraya Nasional 28B.

Menurut Kementerian Pembinaan, jika lokaliti gagal menyempurnakan penyerahan tapak mengikut pencapaian kemajuan di atas, projek itu tidak akan dapat memenuhi jadual penyiapan pada tahun 2025 dan mengagihkan semua modal yang diperuntukkan dalam pelan pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2021 - 2025 (kira-kira 5 bulan lagi), terdapat risiko pelaksanaan dan perlu dihentikan mengikut modal utama. kepada arahan Perdana Menteri .

Sebelum ini, Akhbar SGGP melaporkan bahawa projek menaik taraf Lebuhraya Nasional 28B sepanjang 68km menghubungkan pusat wilayah Lam Dong dengan kawasan pantai telah mula dibina pada April 2024 dengan jumlah pelaburan sebanyak VND1,435 bilion.

Projek ini mempunyai titik permulaan di komune Luong Son (persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 1) dan titik penamatnya di komune Ninh Gia (persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 20). Selepas lebih daripada 1 tahun pembinaan, projek itu berisiko ketinggalan dari jadual.

Bahagian Lebuhraya Nasional 28B melalui Dai Ninh Pass, Wilayah Lam Dong sedang dalam pembinaan pada kadar yang perlahan. Setiap kali kenderaan melintas di sekitar kawasan ini, ia sering dilitupi habuk sehingga menjejaskan orang ramai. Foto: DOAN KIEN

Mengikut jadual, projek itu terbahagi kepada dua pakej iaitu pakej XD01 (42km panjang) dari Km0-Km42 dijangka siap pada Mei 2026.

Pakej XD02 dari Km42-Km69 dijangka siap dan mula digunakan pada 15 Oktober 2025. Bagaimanapun, tapak pembinaan pakej ini masih sangat tidak kemas, dengan risiko kelewatan yang tinggi.

Perbezaan rupa bumi yang besar juga menyebabkan kesukaran dalam proses menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 28B. Foto: DOAN KIEN

Menurut Pentadbiran Jalan Raya Vietnam (pelabur projek), sehingga kini, tapak projek itu telah diserahkan sejauh 61.7km/68km (91%) untuk memulakan pembinaan.

Namun, masih terdapat 6.3km/68km yang belum diserahkan; beberapa kerja infrastruktur teknikal belum dipindahkan (4.3km paip air, 100 tiang elektrik pelbagai jenis dan talian isyarat kereta api di abutment M2 jejantas kereta api).

Tapak pembinaan untuk menaik taraf Lebuhraya Negara 28B bercelaru kerana ketiadaan tanah bersih. Foto: DOAN KIEN

Mengenai prosedur pengambilan tanah, pada masa ini terdapat 23.21 hektar tanah yang masih belum mendapat kelulusan pelan pembersihan tapak (di mana: 16.19 hektar dimiliki oleh 3 organisasi, 535 isi rumah dan 7.01 hektar adalah tanah awam).

Masalahnya kini tertumpu di komune Luong Son, Song Luy, Phan Son, Ta Hine, dan Ninh Gia (wilayah Lam Dong).

DOAN KIEN

Sumber: https://www.sggp.org.vn/nguy-co-dung-nang-cap-quoc-lo-28b-do-khong-kip-ban-giao-mat-bang-post806113.html