Misi terobosan industri pembinaan.

“Dalam tempoh lima tahun sejak pelaksanaan Resolusi Kongres Parti dan selepas hampir empat bulan menjalankan tugas susulan penubuhan Jabatan Pembinaan baharu berdasarkan penggabungan Jabatan Pembinaan dan Jabatan Pengangkutan, sektor pembinaan An Giang telah mencapai banyak hasil penting, menyumbang kepada pembangunan keseluruhan wilayah ini,” kata Ngo Cong Thuc, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah An Giang.

Berkenaan pembangunan infrastruktur pengangkutan, hasil perhatian dan bimbingan Kerajaan dan Perdana Menteri, sokongan kementerian dan agensi pusat, terutamanya sokongan aktif Kementerian Pengangkutan (kini Kementerian Pembinaan ), An Giang telah menerima pelaburan dan memulakan banyak projek utama, seperti: projek yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 91 dan pintasan Bandar Long Xuyen (lama), sepanjang 15.3km, mula beroperasi pada 16 Jun 2024; projek menaik taraf jalan antara wilayah yang menghubungkan dari daerah Chau Phu (lama) melalui kawasan Segiempat Long Xuyen ke daerah Hon Dat, wilayah Kien Giang (lama), sepanjang 40.55km (titik permulaan bersilang dengan bahagian Lebuhraya Nasional 91 melalui daerah Chau Phu (lama) - titik penghujung bersilang dengan daerah Hon Dat, wilayah Kien Giang (lama)); Projek pembinaan lebuh raya ekspres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, bahagian yang melalui wilayah An Giang, sepanjang 57.2km dan kini mendahului jadual; Projek yang menghubungkan jalan antara wilayah serantau, seksyen N1 dari bandar Tan Chau (lama) ke bandar Chau Doc (lama), yang menghubungkan wilayah Kien Giang dan Dong Thap (lama), sepanjang 20.9km dan kini telah siap lebih 91%; projek jambatan Chau Doc, sepanjang 667m, telah mula beroperasi pada 23 April 2024. Pada masa yang sama, pembinaan sedang dijalankan ke atas 33 daripada 34 projek infrastruktur pengangkutan utama; kerja-kerja penyelenggaraan dan pembaikan sedang dijalankan di jalan wilayah, Lebuhraya Nasional 91, Lebuhraya Nasional 91C, dan Lebuhraya Nasional N1, yang meliputi 22 item projek.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah An Giang Ho Van Mung memeriksa kemajuan pembinaan lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Menurut Pengarah Jabatan Pembinaan, Le Viet Bac, sistem infrastruktur pengangkutan wilayah telah dipertingkatkan, dengan projek-projek besar dan praktikal yang telah beroperasi, menggalakkan pembangunan sosioekonomi tempatan. Sepanjang lima tahun yang lalu, projek-projek utama telah dilaksanakan dengan jumlah pelaburan lebih 5,858 bilion VND. Pelan pelaburan awam jangka sederhana dan tahunan telah dibangunkan, dan penyediaan pelaburan untuk projek infrastruktur pengangkutan telah dijalankan. Pengurusan dan penyelenggaraan infrastruktur pengangkutan bernilai lebih 1,567 bilion VND telah diselia, memastikan aliran trafik yang lancar, terutamanya semasa cuti, Tet (Tahun Baru Cina), dan acara-acara utama wilayah. Infrastruktur pengangkutan luar bandar sedang dibina mengikut pelan, mencapai 7,652/9,565 km menjelang akhir tahun 2025, mencapai 80% daripada pelan. Pada masa yang sama, organisasi ini akan membangunkan projek teknikal khusus yang memastikan konsistensi dan penyegerakan dengan Perancangan Wilayah untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050. Ia juga akan menyelaras pelaksanaan projek pembinaan untuk memenuhi Sidang Kemuncak APEC 2027.

Memasuki penggal 2025-2030, An Giang sedang berada di ambang fasa pembangunan baharu. “Penggabungan wilayah, pengembangan ruang pembangunan, dan pembentukan sebuah wilayah besar dengan topografi yang pelbagai – gunung, dataran, kawasan sempadan, dan pulau – merupakan kelebihan strategik yang sangat besar, tetapi ia juga menimbulkan tuntutan baharu dan cabaran yang ketara untuk industri pembinaan. Ia memerlukan industri pembinaan menjadi salah satu kuasa perintis dalam merealisasikan visi: An Giang menjadi pusat pembangunan dinamik Delta Mekong, bertujuan untuk menjadi pusat ekonomi maritim negara – tiang pertumbuhan penting dan model pembangunan mampan,” analisis Komrad Ngo Cong Thuc.

Untuk mencapai matlamat tersebut, Komrad Ngo Cong Thuc mencadangkan: “Dengan keazaman politik yang tertinggi, sektor pembinaan mesti secara proaktif menasihati dan segera melaksanakan projek-projek yang berkhidmat untuk Persidangan Peringkat Tinggi APEC. Ini merupakan tugas yang amat mendesak, bukan sahaja menyumbang kepada peningkatan imej wilayah dan negara, tetapi juga mewujudkan dorongan pembangunan yang inovatif untuk An Giang. Projek-projek tersebut mesti memastikan kualiti pembinaan yang terbaik dan kecekapan penggunaan yang tertinggi. Pada masa yang sama, ia mesti disiapkan mengikut jadual, atau lebih awal daripada jadual (jika boleh), untuk memenuhi keperluan acara peringkat antarabangsa ini.”

Berkenaan pelaburan dalam pembangunan dan pengurusan infrastruktur, adalah perlu untuk memberi nasihat yang komprehensif tentang penyelesaian untuk membangunkan infrastruktur teknikal, pengangkutan dan infrastruktur bandar di kawasan pesisir dan sempadan. Penyelarasan yang berkesan diperlukan dalam merancang dan mengurus pembangunan bandar dan zon berfungsi bersempena dengan projek-projek utama negara, seperti lapangan terbang Rach Gia dan Phu Quoc; memastikan pembangunan yang mampan, bersepadu dan moden. Terus menggalakkan pembinaan infrastruktur bersepadu, memuktamadkan pelan yang diluluskan oleh Perdana Menteri; secara beransur-ansur menyiapkan laluan pengangkutan penting. Menyelaras dengan kementerian dan agensi pusat untuk melabur dalam pembangunan bersepadu rangkaian pengangkutan negara melalui kawasan tersebut. Meningkatkan kualiti pengurusan dan penyelenggaraan infrastruktur pengangkutan, memastikan aliran trafik yang lancar dan selamat mengikut piawaian.

Berkenaan perancangan, seni bina, pembangunan bandar dan infrastruktur teknikal, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah menyatakan bahawa adalah perlu untuk segera menyemak dan mengumumkan secara terbuka projek yang diluluskan dan memperkukuhkan pembangunan rangkaian bandar yang berkaitan dengan pembangunan pelabuhan pelancongan, pelabuhan import-eksport dan hab pemindahan domestik, antarabangsa dan serantau. Pada masa yang sama, adalah penting untuk memberi nasihat tentang penyatuan pembinaan dan perancangan bandar selepas penggabungan, memastikan pembangunan ruang yang rasional dan mampan. Ini termasuk menyelidik dan mendekati perancangan pembangunan mengikut pelan induk negara dan pelan wilayah Delta Mekong yang diluluskan oleh Perdana Menteri.

HANH CHAU

Sumber: https://baoangiang.com.vn/nhiem-vu-dot-pha-nganh-xay-dung-a423952.html