Banyak jambatan dan laluan bawah tanah di Ho Chi Minh City telah "diubah suai"

Bandar Raya Ho Chi Minh baru sahaja menyelesaikan pembaikan dan pengubahsuaian beberapa siri projek infrastruktur trafik, termasuk laluan bawah dan jambatan besar, dengan kos keseluruhan hampir 5 bilion VND. Lokasi yang dibaiki termasuk Jambatan Bui Huu Nghia, laluan bawah Dien Bien Phu di Jalan Truong Sa, laluan bawah Van Thanh, Jambatan Thu Thiem, laluan bawah bawah Jambatan Binh Trieu, Jambatan Cong Ly, laluan bawah Dien Bien Phu di Jalan Hoang Sa, Jambatan Calmette, Jambatan Ong Lanh, Jambatan Nguyen Tri Phuong dan banyak lagi lokasi lain.

Selama bertahun-tahun, jambatan, jalan raya dan terowong di bandar ini sering diwarnai dengan grafiti, walaupun ia telah dicat semula berkali-kali oleh pihak berkuasa.

Baru-baru ini, laluan bawah Nguyen Huu Canh (Daerah Binh Thanh) telah diubah suai dan dicat semula. Ini adalah laluan bawah tanah pertama di Ho Chi Minh City, di laluan utama dari pusat bandar ke Jambatan Saigon. Bahagian dalam laluan bawah adalah 26m lebar dan 430m panjang, moden dan luas, tetapi selepas bertahun-tahun digunakan, ia telah dicat kotor dan menyinggung perasaan.

Sebelum dicat semula, laluan bawah Nguyen Huu Canh ditutup sepenuhnya dengan grafiti yang disembur dengan cat berwarna, tidak meninggalkan ruang putih di dinding.

Banyak bahagian dinding dalaman terowong, yang pernah rosak dan terbentang selama berpuluh-puluh meter, telah dicat semula dengan cat tidak melekat yang boleh dipadamkan dengan mudah jika grafiti ditulis.

Menurut wakil Pusat Pengurusan Infrastruktur Lalu Lintas, selepas menyiapkan lapisan cat putih, dinding akan ditutup dengan lapisan tambahan salutan tidak melekat pada permukaan. Jika binaan kotor atau mempunyai grafiti, ia akan mudah dibaiki dengan menggunakan penyembur air atau pemadam.

Laluan bawah Nguyen Huu Canh "memakai kot baru" selepas dicat semula. Imej laluan bawah tanah yang bersih menyumbang kepada memodenkan pemandangan jalan Nguyen Huu Canh.

Terletak di sebelah laluan bawah Nguyen Huu Canh, jambatan Thu Thiem pernah dilitupi dengan grafiti, tetapi kini telah dialihkan secara beransur-ansur, membantu laluan bawah tanah menjadi lebih bersih dan cantik.

Laluan bawah Jambatan Khanh Hoi (sebelah Daerah 1) dari Jalan Vo Van Kiet ke Dermaga Bach Dang turut dibaiki dan dicat.

Bagaimanapun, masalah grafiti dan kerosakan bandar masih wujud di banyak bangunan lain di Bandaraya Ho Chi Minh.

Jambatan pejalan kaki di atas terusan Nhieu Loc - Thi Nghe, yang mula beroperasi 2 bulan lalu, juga mengalami nasib yang sama kerana dicat dengan grafiti, sama seperti banyak pembinaan lain di Ho Chi Minh City.

Jambatan Mong (Daerah 1) adalah salah satu struktur yang paling banyak terjejas oleh grafiti. Pagar jambatan, pagar dan laluan pejalan kaki, yang berusia lebih 130 tahun, semuanya diliputi grafiti.

Baru-baru ini, pihak berkuasa di Bandaraya Ho Chi Minh telah berusaha untuk mencegah grafiti. Selain memberi ganjaran kepada orang yang menemui grafiti, unit tersebut sedang mencari penyelesaian untuk menyelaraskan dengan unit, daerah dan bandar di bandar untuk meningkatkan rondaan dan mengendalikan grafiti dengan mendenda dan memerlukan orang ramai membetulkan akibatnya. Namun, nampaknya situasi semburan cat dan grafiti masih belum berkurangan.

Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhieu-cay-cau-ham-chui-o-tphcm-duoc-thay-ao-20240823123742680.htm