Mari kita abaikan persoalan tentang jenis petrol yang hendak digunakan.
Sejak pertengahan Mei, apabila maklumat tentang pelancaran bahan api bioetanol E10 di seluruh negara mulai 1 Jun menjadi berleluasa, Nguyen Ha Phan, seorang pemandu teksi di Hanoi , juga mula menyelidik bahan api baharu ini.
"Saya membaca beberapa artikel tentang E10, untuk memeriksa sama ada kereta saya serasi, sama ada penggunaan bahan api akan berubah dan jenis petrol yang perlu saya gunakan...", kata Encik Phan.
Selepas berminggu-minggu mempertimbangkannya, pada 29 Mei, dia memutuskan untuk menjual motosikal lamanya yang berkuasa petrol dan bertukar kepada motosikal elektrik. Dengan petrol E10 diedarkan secara rasmi ke seluruh negara mulai 1 Jun, dia tidak lagi perlu risau tentang bahan api baharu itu.

"Jika saya ingin menyasarkan pengurangan pelepasan, saya mahu beralih kepada kenderaan yang lebih mesra alam. Saya akan memilih pilihan untuk tidak perlu mengisi minyak lagi," kata Phan.
Kisah yang serupa berlaku dengan Nguyen Thu Trang (21 tahun, seorang pelajar di sebuah universiti di Hanoi). Pada 2 Jun, Trang menerima skuter elektriknya. "Ibu bapa saya memutuskan untuk membelikan saya skuter elektrik supaya saya boleh pergi ke sekolah dengan mudah dan menjimatkan wang," kata Trang.
Menurut pelajar wanita itu, dengan jadual hariannya menghadiri kelas, bekerja sambilan dan menjalani latihan amali, kos penggunaan kenderaan merupakan faktor penting. "Kos elektrik setiap caj jauh lebih rendah berbanding kos petrol sebelum ini. Saya fikir ini adalah pilihan yang munasabah untuk sekarang dan untuk beberapa tahun akan datang," kongsi Trang.

Keluarga Encik Hoang Nam (daerah Hoan Kiem) juga menerima kenderaan elektrik baharu mereka pada 30 Mei.
"Pada mulanya, saya dan isteri hanya meneliti E10 kerana kami fikir kami boleh terus menggunakan kereta petrol seperti yang kami lakukan sekarang. Tetapi apabila kami melihat banyak maklumat tentang pelan hala tuju pembangunan pengangkutan hijau bandar dan negara, kami menyedari bahawa lambat laun kami perlu bertukar. Daripada bertukar dari satu kereta petrol ke kereta petrol yang lain, kami memilih untuk terus menggunakan kereta elektrik untuk kemudahan," kata Encik Nam.
Pembeli kenderaan elektrik telah meningkat dengan mendadak.
Bercakap kepada seorang wartawan dari akhbar Tien Phong , Encik Hoang Son, Ketua Pegawai Eksekutif sistem kereta dan motosikal elektrik VinFast Ha An di Hanoi, berkata bahawa bilangan pelanggan yang datang untuk bertanya dan membeli kenderaan elektrik daripada sistem tersebut telah meningkat dengan ketara sejak Mac tahun ini dan terus mengekalkan trend menaiknya pada masa ini.
"Ramai keluarga memilih untuk membeli kenderaan elektrik untuk anak-anak mereka semasa tempoh pelajar tamat pengajian atau membuat persediaan untuk tahun persekolahan baharu. Di samping itu, program sokongan harga daripada pengeluar juga menyumbang kepada menggalakkan pelanggan membuat keputusan pembelian lebih awal," kata Encik Son, sambil menambah bahawa semakin ramai orang melihat kenderaan elektrik sebagai alternatif jangka panjang kepada kenderaan yang menggunakan enjin pembakaran dalaman.

Pengenalan petrol E10 dan turun naik harga bahan api fosil telah membantu pengguna lebih memahami trend beralih kepada kenderaan elektrik.
Satu tinjauan yang dijalankan di kedai Encik Son mendedahkan bahawa permintaan untuk kenderaan elektrik datang daripada pelbagai kumpulan pelanggan, daripada pelajar dan pekerja pejabat hinggalah pemandu teksi dan individu pertengahan umur.
"Walaupun kenderaan elektrik sebelum ini kebanyakannya menarik minat golongan muda, kini hampir semua kumpulan pelanggan berminat, terutamanya di bandar-bandar besar seperti Hanoi," kata Encik Son.
Harga yang semakin berpatutan, teknologi yang sentiasa diperbaiki, pengalaman operasi yang lancar dan kesedaran alam sekitar yang semakin meningkat merupakan faktor utama yang memacu gelombang transformasi ini.
Perubahan pasaran
Trend peralihan daripada petrol kepada kenderaan elektrik bukan sahaja jelas dalam perbualan orang ramai, tetapi juga jelas tercermin dalam perkembangan pasaran automotif Vietnam.

Menurut Persatuan Pengilang Automobil Vietnam (VAMA), pada suku pertama tahun 2026, jumlah jualan kenderaan oleh ahlinya mencecah 76,790 unit, peningkatan 30% berbanding tempoh yang sama tahun lepas.
Satu perkara penting ialah pertumbuhan kukuh kenderaan elektrik. Menjelang akhir Mei, VinFast telah menghantar lebih daripada 56,000 kereta elektrik di Vietnam. Syarikat itu juga baru-baru ini mengumumkan bahawa ia telah menerima hampir 12,730 pesanan untuk model SUV elektrik VF 8 generasi baharu hanya dalam masa 8 hari selepas prapesanan dibuka.
Menurut pakar, turun naik harga bahan api fosil baru-baru ini, berserta pelancaran E10, telah mendorong orang ramai untuk memberi lebih perhatian kepada kos jangka panjang penggunaan kenderaan.
Walaupun pengguna sebelum ini mempertimbangkan jenis bahan api atau tahap penggunaan bahan api yang berbeza, ramai yang kini menanyakan soalan yang lebih luas: Patutkah mereka terus menggunakan kenderaan enjin pembakaran dalaman atau beralih sepenuhnya kepada kereta elektrik?
Sumber: https://tienphong.vn/nhieu-nguoi-chuyen-sang-xe-dien-post1848555.tpo








