
Banyak kapal kargo sedang menunggu laluan melalui Selat Hormuz dibersihkan.
Menurut Bloomberg, lebih 800 kapal, termasuk banyak kapal tangki minyak dan bahan api, masih terkandas di Teluk Parsi, sementara banyak lagi berlabuh di luar, menjadikan jumlah kapal yang menunggu di kedua-dua hujung Selat Hormuz kepada lebih 1,000. Walaupun Iran telah membenarkan penyambungan semula perkapalan dalam tempoh dua minggu di bawah syarat-syarat tertentu, bilangan kapal yang melalui selat itu tidak menunjukkan sebarang peningkatan yang ketara.
Syarikat-syarikat perkapalan mengatakan mereka sedang menunggu butiran lanjut mengenai perjanjian gencatan senjata sebelum menyambung semula operasi kapal. Banyak syarikat menghubungi perunding insurans dan keselamatan dan meletakkan kapal dalam keadaan bersedia.
Dalam konteks ini, Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) menyatakan bahawa ia sedang segera bekerjasama dengan pihak-pihak berkaitan untuk mewujudkan mekanisme bagi memastikan "keselamatan transit" melalui Selat Hormuz.
Dalam satu kenyataan, Setiausaha Agung IMO, Arsenio Dominguez menekankan bahawa beliau telah mula bekerjasama dengan pihak berkaitan untuk melaksanakan mekanisme yang sesuai bagi memastikan laluan kapal yang selamat melalui laluan perkapalan strategik ini.
Menurutnya, keutamaan segera adalah untuk menjaga keselamatan maritim sambil mengatur operasi pemindahan yang diperlukan di bawah keadaan selamat.
Selat Hormuz – yang dilalui oleh kira-kira 20% daripada bekalan minyak dunia – memainkan peranan yang amat penting dalam keselamatan tenaga global .
Walau bagaimanapun, laluan perkapalan ini hampir lumpuh sepenuhnya sejak konflik tercetus pada 28 Februari, menimbulkan kebimbangan mengenai gangguan kepada rantaian bekalan tenaga dan peningkatan risiko kepada operasi maritim antarabangsa.
Sumber: https://vtv.vn/nhieu-tau-van-tai-cho-mo-duong-qua-eo-bien-hormuz-100260408215917917.htm







Komen (0)