Ciptaan paling pelik dalam sejarah.

Selama ribuan tahun, manusia telah cuba menghasilkan mesin untuk mengautomasikan tugas-tugas keagamaan, ketenteraan atau pertanian.

Keperluan praktikal sering mendorong pencipta, tetapi percubaan untuk mencipta sesuatu buat kali pertama pasti akan membawa kepada kesilapan dan hasil yang tidak diingini, termasuk mesin yang pelik.

Mesin Antikythera

Salah satu mesin purba yang paling membingungkan ialah "mekanisme Antikythera," yang ditemui pada tahun 1901 di bangkai kapal kargo Rom berhampiran pulau Antikythera. Berasal dari antara 205 dan 87 SM, tujuan sebenarnya masih menjadi misteri.

Sesetengah saintis percaya mesin ini mungkin komputer astronomi atau orrery—model yang menjejaki kitaran jasad angkasa seperti bulan dan Bumi.

Bahagian hadapan mekanisme ini mempunyai cincin berputar tetap yang memaparkan satah orbit Bumi mengelilingi matahari dan 12 tanda zodiak.

Bahagian luar dail berputar mempunyai satu lagi cincin berputar, yang ditunjukkan oleh bulan dan hari dalam kalendar Mesir Sothik, serta 12 bulan dengan 30 hari setiap satu dan beberapa hari tambahan.

Walau apa pun keadaannya, mekanisme Antikythera merupakan mesin paling kompleks yang pernah ditemui dari zaman yang dinyatakan di atas.

Những phát minh kỳ lạ nhất lịch sử- Ảnh 1. — Roda utama mesin Antikyther. Foto: Muzium Arkeologi Kebangsaan di Athens

Kereta kebal Tsar

Kereta Kebal Tsar Rusia, juga dikenali sebagai Kereta Kebal Netopyr atau Lebedenko, ialah sebuah mesin perang yang besar.

Pereka dan saintis Nikolai Lebedenko, Nikolay Yegorovich Zhukovsky, Boris Stechkin, dan Alexander Mikulin mencipta kenderaan berperisai terbesar dalam sejarah ini.

Dimulakan pada tahun 1914, projek itu dibatalkan pada tahun 1915 selepas ujian awal menunjukkan mesin itu kekurangan kuasa yang mencukupi dan merupakan sasaran utama untuk artileri.

Walau bagaimanapun, kereta kebal itu terus menimbulkan rasa ingin tahu, dengan dua roda hadapannya berdiameter hampir 9 meter dan dilengkapi dengan enjin Maybach 240 kuasa kuda – salah satu enjin paling berkuasa pada zamannya.

Menurut Lebedenko, roda besar membantu kenderaan mengatasi halangan seperti tepi jalan dan parit. Kenderaan ini juga mempunyai roda yang lebih kecil di bahagian belakang, setinggi 1.5 meter. Kelajuan maksimum kenderaan ialah 16 km/j.

Kereta kebal itu juga mempunyai turet setinggi 8 meter, manakala badan kereta kebalnya selebar 12 meter dilengkapi dengan dua meriam tambahan.

Walaupun roda gergasi itu sepatutnya dapat mengatasi halangan besar, roda yang lebih kecil itu tersekat di tanah lembut kerana pengagihan berat yang tidak betul.

Ini berlaku hampir dari awal eksperimen, yang berlangsung sepanjang tahun 1915 sehingga projek itu dibatalkan.

Những phát minh kỳ lạ nhất lịch sử- Ảnh 4. — Kereta kebal Tsar. Foto: Russia Beyond

Penjana gempa bumi Tesla

Pencipta yang bijak, Nikola Tesla, telah mencipta pelbagai reka bentuk dan ciptaan, termasuk beberapa idea yang pelik. Walaupun pada mulanya beliau membina pengayun untuk menjana elektrik, beliau kemudiannya mendakwa versi ciptaan ini boleh menghasilkan gempa bumi.

Pengayun asal Tesla menggunakan stim untuk membuat omboh bergerak ke atas dan ke bawah dan bergetar pada kelajuan tinggi untuk menjana elektrik.

Tesla mencipta pelbagai versi peranti itu, dan di satu pesta pada tahun 1935, beliau mendakwa bahawa satu versi mesin itu boleh menghasilkan getaran yang kuat—cukup berpotensi untuk menyebabkan gempa bumi di pusat bandar New York City.

Menurut laporan berita kontemporari, nampaknya peralatan Tesla menyebabkan gempa bumi berhampiran makmalnya di Manhattan, menyebabkan polis dan perkhidmatan kecemasan tiba.

Sebagai respons kepada seorang wartawan dari New York World-Telegram , Tesla dilaporkan berkongsi bahawa semasa dia "bereksperimen dengan getaran, peranti itu disegerakkan dengan getaran bangunan dan menyebabkan bunyi retakan yang aneh."

Những phát minh kỳ lạ nhất lịch sử- Ảnh 5. — Penjana gempa bumi Tesla di Pameran Dunia Columbia 1893. Foto: Wikimedia

Pelbagai gangguan berlaku, menyebabkan jentera berat itu terbalik. Ini memaksa Tesla mengambil tukul dan menghancurkan mesin itu menjadi berkecai.

Adakah itu benar-benar berlaku? Menurut Interesting Engineering, tidak banyak bukti selain daripada kata-kata Tesla.

Unicycle Dynasphere

Enicycle Dynasphere, yang dicipta oleh jurutera elektrik British John Archibald Purves, telah dipatenkan pada tahun 1930. Kenderaan ini diinspirasikan oleh lakaran oleh pelukis terkenal Leonardo da Vinci.

Dynasphere boleh mencapai kelajuan 48 km/j dengan dua orang di dalamnya. Satu lagi ciri menarik ialah perspektif unik yang ditawarkan dengan duduk di dalam Dynasphere. Semasa ia bergerak, corak grid di hadapan pemandu seolah-olah hilang apabila ia melintas dengan kelajuan yang luar biasa.

Những phát minh kỳ lạ nhất lịch sử- Ảnh 6. — Dinasfera di pantai, dipandu oleh anak jurutera John Archibald Purves pada tahun 1932. Foto: Wikimedia.

Selepas membina dua prototaip dynasphere, Purves cuba membangunkan versi bas yang mampu membawa lebih ramai orang. Walau bagaimanapun, idea ini terbukti mustahil disebabkan oleh kesukaran dalam pemanduan dan pembrekan.

Ornithopter (pesawat bersayap burung)

Ornithopter ialah mesin pelik yang direka untuk melayang di udara dengan mengepakkan sayapnya secara literal, membolehkan manusia terbang seperti burung atau serangga.

Ornithopter telah dicipta dalam pelbagai cara, dan pakar masih berusaha untuk menghasilkan versi baharu.

Sesetengah versi lebih besar, dipandu dan dilengkapi dengan enjin, manakala versi yang lebih kecil dipandu oleh seorang sahaja yang bertanggungjawab untuk mengepakkan sayap.

Sejarah mereka bentuk pesawat bersayap bermula sekurang-kurangnya 1,000 tahun yang lalu. Pencipta Andalusia, Abbas Ibn Ferns dipercayai telah bereksperimen dengan pesawat bermotor pada abad ke-9.

Banyak reka bentuk yang berbeza telah diuji selama berabad-abad sehingga ke hari ini, apabila pesawat sayap camar berawak dan tanpa pemandu dihasilkan untuk pelbagai tujuan perindustrian dan alam sekitar.