Salah satu jangkaan besar wilayah Dak Lak ialah mewujudkan paksi pembangunan Timur-Barat, menghubungkan wilayah tanah tinggi dengan Pantai Tengah Selatan.
Walau bagaimanapun, pada hakikatnya, infrastruktur teknikal dan lalu lintas antara dua paksi masih tidak disegerakkan. Pada masa ini, Lebuhraya Nasional 29 masih terhad dari segi kapasiti muatan dan keselamatan lalu lintas; lebuh raya dan pelabuhan laut belum dilaburkan sepenuhnya.
Walaupun terdapat peluang pelaburan, membina infrastruktur penghubung yang berkesan antara kawasan pergunungan dan pantai, antara zon ekonomi utama baharu akan menjadi masalah besar dari segi modal dan masa. Kekurangan infrastruktur penghubung yang lengkap juga menjadi kebimbangan bagi banyak perusahaan.
 |
| Pelabuhan laut Vung Ro, salah satu hab pengangkutan kargo penting di wilayah itu. Foto: Ho Nhu |
Encik Dang Van Huy, Pengarah Huy Hung Company Limited, berkongsi bahawa wilayah Dak Lak mempunyai peluang besar untuk menarik pelaburan. Walau bagaimanapun, untuk menggalakkan import dan eksport barangan, adalah perlu untuk mempunyai gudang di pelabuhan, terutamanya gudang dan kenderaan pengangkutan sejuk, kerana barangan wilayah itu kebanyakannya adalah hasil pertanian dan akuatik. Di samping itu, kebanyakan perusahaan kecil dan sederhana di wilayah itu kurang pengetahuan tentang perdagangan antarabangsa. Oleh itu, adalah perlu bagi pelabur untuk menjalankan projek yang berkaitan dengan perkhidmatan undang-undang untuk menyokong perusahaan dalam memahami piawaian setiap negara, serta mempelajari tentang pasaran asing.
"Untuk memastikan pertumbuhan sebanyak 8%, pembaharuan pentadbiran dan tarikan pelaburan adalah isu utama dan memainkan peranan yang sangat penting. Walau bagaimanapun, masih terdapat banyak "bottleneck" dalam kerja ini. Selain "bottleneck" dalam mekanisme dan polisi, terdapat juga "bottleneck" dalam psikologi. Oleh itu, dalam situasi baru dan keperluan baru, masalahnya ialah pegawai dan penjawat awam "bottleneck" itu sendiri mesti menghapuskan "bottleneck" ini. Ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah |
Di samping itu, menurut banyak perusahaan, penyepaduan kedua-dua alat pentadbiran, membina pelan induk baharu yang segerak dan dasar pengurusan dan insentif pelaburan yang bersatu akan memerlukan banyak masa dan usaha. Tanpa penyegerakan, pelabur mungkin mengalami kesukaran untuk memahami dan melaksanakan peraturan.
Sebelum ini, setiap lokaliti mempunyai perancangan sendiri, jadi keperluan selepas penggabungan dan penyatuan adalah untuk menyesuaikan dan menyepadukan perancangan dengan cepat dalam ruang baharu.
Sementara itu, perubahan dalam strategi, perancangan dan rancangan pembangunan mesti mengikut prinsip dan proses tertentu, mewujudkan keadaan pembangunan yang sesuai dengan realiti, mengelakkan konflik dan kekurangan penyegerakan, menjejaskan pertumbuhan dan tarikan pelaburan.
Oleh itu, kerajaan wilayah baharu secara beransur-ansur membina semula rancangan untuk menyokong perniagaan dan memastikan peruntukan sumber yang munasabah, meminimumkan ketidaksamaan antara kawasan teras dan pinggir.
Pada masa yang sama, kenal pasti sektor dan industri ekonomi utama berdasarkan kelebihan perbandingan, bina jenama baharu untuk menarik pelaburan, membangunkan pelancongan , perkhidmatan, industri dan sistem logistik. Dari situ, buat pautan serantau, optimumkan rantaian bekalan dan kurangkan kos pengangkutan.
Menurut Jabatan Kewangan, sebelum ini, setiap lokaliti (dahulunya Phu Yen dan bekas Dak Lak) telah membina program promosi pelaburan untuk wilayah itu pada 2025.
Program-program tersebut dilaksanakan mengikut orientasi pembangunan sosio-ekonomi setiap lokaliti pada tahun 2025. Di mana, tumpuan adalah untuk menarik industri dan bidang yang mempunyai kelebihan selaras dengan orientasi dan strategi pembangunan ekonomi wilayah.
Oleh itu, Jabatan Kewangan sedang menyelaras dengan sektor berkaitan untuk membina semula program dan perancangan baharu berdasarkan dua program promosi pelaburan yang dikeluarkan.
Matlamatnya adalah untuk terus mempromosi dan menarik pelaburan, membangunkan syarikat permulaan dan inovasi; menambah baik persekitaran pelaburan, menggembleng dan menggunakan sumber secara berkesan untuk memberi perkhidmatan kepada pembangunan sosio-ekonomi, dan memastikan keselamatan dan pertahanan negara.
 |
| Lapangan Terbang Tuy Hoa akan diperluas untuk memenuhi permintaan penumpang yang semakin meningkat, mewujudkan daya penggerak untuk menarik pelaburan di wilayah itu. Foto: Ho Nhu |
Encik Tran Van Tan, Pengarah Jabatan Kewangan, berkata penggabungan wilayah itu adalah peluang untuk meningkatkan daya saing dengan memanfaatkan kelebihan serantau dan skala yang lebih besar. Khususnya, menambah baik Indeks Daya Saing Wilayah (PCI), memudahkan prosedur pentadbiran dan mewujudkan persekitaran perniagaan yang telus dan mesra adalah antara faktor utama. Pada masa ini, Jabatan sedang menyusun semula Pusat Promosi Pelaburan Wilayah Dak Lak. Ini akan menjadi unit utama untuk memberi nasihat mengenai bidang promosi pelaburan wilayah itu.
Semoga pada masa akan datang, mengubah strategi, perancangan dan rancangan pembangunan mengikut prinsip dan proses tertentu akan membuka lebih banyak peluang dalam menarik pelaburan. Pada masa yang sama, ia akan mewujudkan keadaan untuk wilayah itu membangun secara mampan, sesuai dengan keadaan sebenar serta potensi "berganda" selepas penggabungan.
Sumber: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/nhung-thach-thuc-can-hoa-giai-cb31230/
Komen (0)