Kebimbangan tentang kekurangan keselamatan
Setiap hari, bukanlah sesuatu yang luar biasa untuk melihat penunggang motosikal dan pemandu kereta sengaja melintasi penghadang apabila lampu merah menyala, atau melalui lintasan tidak rasmi untuk memendekkan perjalanan mereka. Sikap cuai dan terburu-buru ini merupakan punca langsung kepada banyak kemalangan serius. Baru-baru ini, banyak kemalangan kereta api telah berlaku di seluruh negara, menyebabkan kerugian besar nyawa dan harta benda, terutamanya disebabkan oleh pemandu yang gagal mematuhi isyarat amaran.
Encik Nguyen Duc Hai (wad Tam Ky) berkongsi bahawa walaupun pihak berkuasa telah memasang papan tanda yang melarang kereta di persimpangan jalan konkrit kediaman dan landasan kereta api, beliau kadangkala masih melihat pemandu sengaja memandu kereta mereka melintas.
"Sikap subjektif dan pengabaian peraturan lalu lintas merupakan punca utama kemalangan kereta api. Pihak berkuasa perlu memantau lintasan aras dengan lebih teliti, memasang kamera untuk penguatkuasaan automatik dan menghukum pesalah dengan tegas bagi mencegah dan mencegah kemalangan malang yang disebabkan oleh kesedaran sesetengah pemandu yang rendah," kata Encik Hai.
Baru-baru ini, Jabatan Polis Trafik Polis Bandar Da Nang telah mengeluarkan denda dan membatalkan lesen memandu seorang pemandu yang melanggar lampu merah di lintasan penghadang automatik di Km867+225 landasan kereta api Utara-Selatan yang bersilang dengan jalan konkrit luar bandar (komune Tam Xuan). Walaupun terdapat isyarat amaran, pemandu tersebut sengaja melanggar undang-undang. Kes ini tidak terpencil dan mencerminkan realiti yang membimbangkan mengenai kesedaran pematuhan undang-undang bagi sebahagian penduduk.
Menurut statistik, kira-kira 16 kereta api penumpang beroperasi setiap hari di laluan kereta api Utara-Selatan, melalui 25 komune dan wad dengan 14 stesen kereta api besar dan kecil. Keseluruhan laluan ini mempunyai 152 lintasan aras, termasuk 93 lintasan sah dan banyak lintasan tanpa kebenaran yang telah lama wujud. Seorang wakil dari Jabatan Polis Trafik menyatakan bahawa walaupun kebanyakan lintasan telah dilengkapi dengan papan tanda, lampu isyarat dan loceng amaran, beberapa risiko masih wujud dalam praktiknya. Khususnya, lintasan tanpa kebenaran, yang terbentuk daripada tabiat berulang-alik orang ramai, menjadi "titik hitam" untuk keselamatan kereta api.
Selain faktor manusia, infrastruktur pengangkutan di beberapa lokasi masih belum disegerakkan sepenuhnya. Banyak lintasan rata mempunyai permukaan yang sempit dan tidak rata serta penglihatan yang terhalang; beberapa lokasi mempunyai papan tanda yang diletakkan dengan buruk atau sukar dilihat. Di samping itu, ternakan yang meragut di dalam koridor kereta api dan pencerobohan zon keselamatan juga merupakan risiko yang berpotensi mengancam keselamatan kereta api secara langsung.
Menyegerakkan berbilang penyelesaian
Berhadapan dengan potensi risiko keselamatan, Jabatan Polis Trafik Keselamatan Awam Da Nang telah bertegas dalam meronda, mengawal dan mengendalikan pelanggaran, di samping bersikap fleksibel dalam kempen kesedaran awamnya untuk meningkatkan pemahaman dan kesedaran masyarakat.
Leftenan Kolonel Nguyen Van Binh, Timbalan Ketua Jabatan Polis Trafik Keselamatan Awam Da Nang, memaklumkan bahawa unit tersebut telah mengesan dan menangani beratus-ratus pelanggaran dengan tegas. Jabatan Polis Trafik kerap bekerjasama dengan Jabatan Polis Trafik dan Jabatan Pengurusan Keselamatan Kereta Api II Jabatan Kereta Api untuk memeriksa lintasan tanpa kebenaran, lintasan aras, dan prosedur kerja pengawal lintasan. Melalui ini, mereka segera mengenal pasti masalah lalu lintas di lintasan aras dan titik akses tanpa kebenaran, dan mencadangkan penyelesaian yang tepat pada masanya.
Terutamanya, aplikasi teknologi dalam mengendalikan pelanggaran juga telah dipromosikan. Kaedah "denda serta-merta", yang dilaksanakan melalui sistem kamera pengawasan dan menerima maklum balas daripada rakyat melalui aplikasi seperti VNeTraffic, telah terbukti sangat berkesan.
Dari perspektif kesedaran awam, Jabatan Polis Trafik telah menganjurkan berpuluh-puluh kempen kesedaran bergerak di kawasan perumahan, sekolah dan persimpangan yang kompleks. Pada masa yang sama, mereka telah bekerjasama dengan pihak berkuasa tempatan untuk menggalakkan penduduk menandatangani ikrar untuk tidak melanggar koridor keselamatan kereta api. Kempen kesedaran tersebut memberi tumpuan kepada tingkah laku berbahaya, punca dan akibat kemalangan, sekali gus meningkatkan kesedaran masyarakat.
"Memastikan keselamatan kereta api bukan sahaja menjadi tanggungjawab agensi penguatkuasaan undang-undang tetapi juga memerlukan usaha bersama seluruh masyarakat. Setiap warganegara perlu meningkatkan kesedaran dan mematuhi peraturan di lintasan rata, sama sekali tidak mengorbankan keselamatan diri sendiri dan orang lain demi tergesa-gesa. Apabila menghampiri lintasan rata, pemandu mesti mematuhi prinsip "berhenti - dengar - perhatikan". Jangan sekali-kali melintas apabila lampu merah menyala atau loceng amaran berbunyi. Pada masa yang sama, jangan berhenti atau meletakkan kereta di dalam koridor keselamatan kereta api, dan jangan membuat lintasan tanpa kebenaran," nasihat Leftenan Kolonel Nguyen Van Binh.
Dari 15 Disember 2025 hingga 19 April 2026, di bandar Da Nang, pasukan polis trafik telah mengeluarkan notis pelanggaran terhadap 475 kes pelanggaran keselamatan lalu lintas kereta api (61 kereta, 414 motosikal). Ini termasuk 263 kes memberhentikan kenderaan di dalam koridor keselamatan kereta api; 38 kes melintasi penghadang lintasan aras semasa ia bergerak; dan 174 kes pelanggaran lain.
Sumber: https://baodanang.vn/no-luc-dam-bao-an-toan-giao-thong-duong-sat-3334005.html
Komen (0)