Tukar tekstur
Melabur dalam membina pasaran baharu untuk membangunkan perdagangan dan mewujudkan kemudahan untuk orang ramai. Bagaimanapun, banyak pasar telah siap selama setahun tetapi tidak boleh dibuka kerana peraturan pencegahan kebakaran dan pemadaman.
Pasar Phu Yen, Wad Tran Phu (Bandar Hai Duong ) adalah milik projek pelaburan pembinaan, pengurusan dan perniagaan Pasar Phu Yen, yang dilaburkan oleh Koperasi Pelaburan, Pembinaan, Pengurusan dan Eksploitasi Pasaran Hai An - Phu Yen.
Pasar Phu Yen ialah pasaran kelas I dengan lebih daripada 600 lokasi perniagaan tetap, dengan jumlah pelaburan lebih daripada 290 bilion VND. Pasaran memulakan pembinaan pada 2019 dan selepas 2 tahun pembinaan, pasaran pada dasarnya telah siap.
Pasar Phu Yen baharu terdiri daripada bangunan utama dengan 5 tingkat di atas tanah dan 1 tingkat bawah tanah. Daripada 5 tingkat di atas tanah projek, tingkat 1 dan 2 masih mengekalkan model pasar tradisional, menjual barangan keperluan untuk berkhidmat kepada kehidupan orang ramai. Tingkat 3 menjual barangan moden mewah; tingkat 4 dan 5 mengatur perkhidmatan tambahan seperti sukan , makanan dan minuman...
Bagaimanapun, selepas lebih 2 tahun siap, pasaran baharu Phu Yen masih tidak dapat beroperasi kerana kerja-kerja pencegahan dan pemadaman kebakaran tidak memenuhi peraturan baharu. Sebagai contoh, sistem ekzos asap mengikut piawaian lama adalah terjamin, tetapi peraturan baru mesti mempunyai ciri tersendiri: Cerobong asap mesti berpenebat, sumber kuasa untuk kipas ekzos mesti menjadi sumber keutamaan... Kawasan lobi biasa yang sebelum ini dibiarkan terbuka kini perlu membina dinding kalis api, sistem pintu gelangsar...
Pada pertengahan Oktober, Koperasi Pelaburan, Pembinaan, Pengurusan dan Operasi Pasaran Hai An - Phu Yen sedang menyempurnakan peralatan pencegahan dan pemadaman kebakaran dengan segera mengikut peraturan. Pelabur telah membelanjakan lebih daripada 20 bilion VND untuk mengatasi batasan dalam pencegahan dan memerangi kebakaran seperti perlu menukar reka bentuk ruang bawah tanah secara asas, memasang sistem pintu gelangsar kalis api, membina dinding kalis api, membina semula sistem tangga utama, menggantikan pencegahan kebakaran dan melawan sistem paip ekzos asap, dsb.
"Apabila direka bentuk pada mulanya, pasaran Phu Yen mempunyai alat pencegahan kebakaran dan pemadaman mengikut peraturan pada masa itu. Walau bagaimanapun, proses pembinaan pasaran telah berpanjangan kerana pembersihan tapak dan kesan wabak... Apabila selesai dan langkah-langkah penerimaan telah dijalankan untuk digunakan, pasaran tidak memastikan pematuhan terhadap peraturan pencegahan kebakaran dan memerangi kebakaran yang baharu," kata En. Koperasi Operasi.
Peniaga di pasar Phu Yen berharap pasar itu akan siap segera dan digunakan kerana masa pembinaan telah berpanjangan. "Kami berharap pelabur akan segera menyelesaikan pembaikan kerja-kerja pencegahan dan pemadaman kebakaran supaya pasaran dapat beroperasi tidak lama lagi," kata Cik Bui Thi Mai Huong, Quang Trung Street (Bandar Hai Duong), seorang peniaga di pasar itu.
Belum beroperasi
Pasar Tram Bong lama (Gia Loc) telah wujud sejak sekian lama, kecuali beberapa kiosk dan gerai yang telah dirancang dan dibina pada tahun 1980-an, selebihnya telah diperluaskan oleh vendor sendiri dalam jangka masa yang panjang. Infrastruktur pasar Tram Bong sudah usang dan usang, bumbung gerai dibuat daripada tampalan sementara jubin dan besi beralun lama, lantai pasar jauh lebih rendah daripada permukaan jalan. Sistem lampu dan kipas elektrik semuanya dipasang oleh vendor sendiri, jadi keselamatan tidak terjamin.
Pada tahun 2021, pelabur, Jawatankuasa Rakyat komune Quang Minh, mencadangkan Syarikat Saham Bersama Kumpulan Thanh Cong untuk menaja pembinaan pasar Tram Bong baharu di atas tanah seluas lebih 5,108 m2, kemudian menyerahkannya kepada kerajaan tempatan untuk pengurusan dan eksploitasi.
Dengan jumlah pelaburan pembinaan lebih 10 bilion VND, pasaran Tram Bong baharu mempunyai skala pasaran rakyat kelas III, dengan barangan pencegahan kebakaran dan pemadaman mengikut peraturan pada masa itu.
Bagaimanapun, pasaran baharu itu masih belum digunakan walaupun telah siap pada 2023 kerana beberapa barangan pencegahan kebakaran tidak mempunyai sistem pencegahan kebakaran yang aktif... mengikut peraturan semasa.
Pasaran Sao Do lama telah teruk teruk dan tidak dapat bertahan, jadi kira-kira 50% daripada peniaga yang mempunyai kiosk di pasaran telah berhenti menjual. Pada Ogos 2019, Chi Linh City melabur dalam membina pasar Sao Do sementara untuk peniaga berpindah untuk mempunyai tempat untuk membina pasaran baharu. Pasaran sementara mempunyai keluasan keseluruhan 6,155 m2 dengan lebih daripada 480 lokasi perniagaan, nilai anggaran yang diluluskan adalah kira-kira 11.5 bilion VND.
Pasar sementara terdiri daripada dua kawasan, satu berhampiran kawasan bandar Viet Tien Son, lebih 4,600 m2 keluasan, telah siap dan mula digunakan. Kawasan ini adalah untuk peniaga kecil yang menjual hasil pertanian dan makanan segar. Kawasan lain yang dibina di atas tanah di utara pasar lama tidak boleh digunakan lagi kerana banyak barangan pembinaan tidak mengikut peraturan pencegahan kebakaran dan pencegahan kebakaran yang baharu.
Pada masa pembinaan, peraturan mengenai pencegahan dan pemadaman kebakaran di sini agak mudah, seperti mengatur kabinet pemadam api, pintu keluar kecemasan... Mengikut peraturan baru, pasaran masih kekurangan sistem perlindungan kilat, sistem pengudaraan yang meningkatkan haba; reka bentuk dan kelulusan reka bentuk pencegahan dan pemadaman kebakaran...
Jabatan Ekonomi dan Lembaga Pengurusan Pasaran Sao Do telah banyak kali bekerjasama dengan Jabatan Polis Pencegahan Kebakaran, Pemadam Kebakaran dan Penyelamat (Polis Wilayah) untuk mencari penyelesaian. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh kesukaran kewangan untuk mengatasi batasan ini secara beransur-ansur, tidak diketahui bila pasaran sementara ini boleh dilaksanakan.
Kebanyakan pasaran ini pada masa pembinaan mempunyai alat pencegahan kebakaran dan pemadaman yang direka. Walau bagaimanapun, apabila peraturan baharu dikeluarkan, projek ini tidak dijamin dan tidak boleh diterima untuk digunakan.
Untuk mengatasi had ini, pelabur mesti membelanjakan sekurang-kurangnya 2-3 bilion VND, atau lebih, untuk melabur dalam mengatasi had mengikut peraturan pencegahan kebakaran dan memerangi. Walau bagaimanapun, tidak semua kawasan atau pelabur mempunyai sumber yang tersedia untuk segera mengatasi batasan ini...
Oleh itu, di beberapa tempat masih terdapat paradoks: peniaga kecil terpaksa berniaga di pasar lama usang yang tidak menjamin keselamatan dalam banyak aspek, termasuk pencegahan kebakaran dan pertempuran, manakala pasar baru dibiarkan kosong.
Mulai Februari 2021 hingga kini, Kementerian Keselamatan Awam telah mengeluarkan banyak pekeliling yang memberi panduan tentang pencegahan dan pemadaman kebakaran seperti: Pekeliling 149/2020/TT-BCA 20 Februari 2021 yang membimbing pelaksanaan Undang-undang Pencegahan dan Pemadaman Kebakaran; Pekeliling 17/2021/TT-BCA 22 Mac 2021 mengawal selia pengurusan, pemeliharaan dan penyelenggaraan peralatan pencegahan kebakaran, memadam kebakaran dan menyelamat...
Pada 10 Mei 2024, Pemerintah mengeluarkan Dekrit yang meminda dan menambah sejumlah pasal Dekrit No. 136/2020/ND-CP bertarikh 24 November 2020 Pemerintah yang memperincikan sejumlah pasal dan langkah-langkah untuk melaksanakan Undang-Undang Pencegahan dan Penanggulangan Kebakaran serta Undang-Undang yang meminda dan menambah sejumlah pasal Undang-undang Pencegahan dan Pencegahan Kebakaran. 83/2017/ND-CP bertarikh 18 Julai 2017 tentang Kerajaan yang mengawal selia kerja menyelamat pasukan pencegahan kebakaran dan pemadam.
Sumber: https://baohaiduong.vn/nut-that-phong-hoa-cho-cac-cho-moi-396332.html
![[Foto] Jambatan Binh Trieu 1 telah siap, dinaikkan sebanyak 1.1m, dan akan dibuka kepada lalu lintas pada akhir November.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
Komen (0)