Membangunkan tempat letak kereta pelbagai guna.

Pembandaran yang pesat di banyak kawasan pusat seperti wad dan pekan di wilayah ini telah menyebabkan peningkatan yang ketara dalam kenderaan persendirian, terutamanya kereta. Sementara itu, sistem tempat letak kereta awam semasa tidak mencukupi dan berselerak, gagal memenuhi keperluan sebenar. Bagi menangani isu ini, pada 8 Januari 2026, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengeluarkan Keputusan No. 63/QD-UBND yang meluluskan "Rancangan untuk pembangunan tempat letak kereta pelbagai guna dan lorong khusus untuk pejalan kaki dan kenderaan bukan bermotor di wilayah Son La".

Perhentian bas untuk mengambil dan menurunkan penumpang di laluan Son La - Binh Thuan.

Menurut pelan yang diluluskan, jumlah keperluan modal pelaburan minimum untuk tempoh 2026-2030 adalah lebih 2,454 bilion VND. Daripada jumlah ini, bajet wilayah dijangka memperuntukkan lebih 583 bilion VND, menyumbang 23.8%; baki lebih 1,871 bilion VND akan datang daripada sumber bukan bajet, termasuk dana kerajaan pusat, modal sosialisasi dan modal daripada pelabur dalam projek bandar, perumahan dan infrastruktur kawasan berfungsi. Menggerakkan pelbagai sumber dianggap sebagai penyelesaian penting untuk mengurangkan tekanan ke atas bajet negeri sambil menggalakkan penyertaan sektor swasta dalam pembangunan infrastruktur bandar.

Pelan ini menggariskan projek pelaburan di 13 kawasan bandar di seluruh wilayah, merangkumi ratusan tempat letak kereta dan lorong khusus untuk pejalan kaki dan kenderaan bukan bermotor. Khususnya di Bandar Son La, jumlah pelaburan yang diunjurkan adalah lebih 1.345 bilion VND, tertumpu di wad To Hieu, Chieng Coi, Chieng An, dan Chieng Sinh. Menurut pelan itu, wad To Hieu akan menyaksikan pelaburan di 17 tempat letak kereta, berjumlah puluhan ribu meter persegi, digabungkan dengan pelaburan di lorong pejalan kaki dan kenderaan bukan bermotor yang meliputi lebih 18,000 meter persegi. Wad Chieng Sinh dirancang untuk pelaburan di 29 tempat letak kereta, dengan keluasan lebih 160,000 meter persegi, bersama-sama dengan puluhan ribu meter persegi lorong khusus untuk pejalan kaki dan kenderaan bukan bermotor.

Di kawasan bandar Moc Chau, jumlah pelaburan yang diunjurkan adalah lebih 500 bilion VND, diperuntukkan merentasi wad Moc Chau, Moc Son, Thao Nguyen dan Van Son. Secara khususnya, wad Moc Chau akan membangunkan 20 lot tempat letak kereta dengan keluasan hampir 61,000 m², yang disepadukan dengan laluan pejalan kaki untuk menyokong pembangunan bandar pelancongan negara. Wad Van Son merancang untuk melabur dalam 14 lot tempat letak kereta, dengan jumlah pelaburan melebihi 165 bilion VND.

Kawasan bandar lain, seperti It Ong, Ngoc Chien, Song Ma, Chieng Khuong, Sop Cop, Thuan Chau, Tong Lanh, Muong Giang, Hat Lot, Yen Chau, dan Phieng Khoai, juga telah diperuntukkan modal pelaburan antara puluhan bilion hingga hampir 200 bilion VND, mengikut skala dan keperluan pembangunan setiap lokaliti.

Kemuncak pelan ini ialah pembangunan kawasan parkir pelbagai guna, bukan sahaja memenuhi keperluan tempat letak kereta kenderaan tetapi juga menggabungkan ruang hijau, kawasan komuniti dan kemudahan awam. Penyelesaian ini amat sesuai untuk kawasan bandar pergunungan di mana tanah rata terhad. Di samping itu, melabur dalam lorong khusus untuk pejalan kaki dan kenderaan bukan bermotor menyumbang kepada memupuk tabiat perjalanan yang selamat, mengurangkan pelepasan, menambah baik persekitaran hidup dan secara beransur-ansur membina imej bandar Son La yang bertamadun dan moden.

Untuk melaksanakan Keputusan No. 63/QD-UBND dengan berkesan, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah menugaskan Jabatan Pembinaan sebagai agensi utama yang bertanggungjawab menasihati dan mengurus pelaksanaan. Pada masa yang sama, ia ditugaskan untuk memantau, menggesa, memeriksa, dan melaporkan keputusan secara berkala kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah. Di samping itu, jabatan dan agensi seperti Polis Wilayah, Jabatan Kewangan, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar, dan Jabatan Sains dan Teknologi telah diberikan tugas khusus untuk memastikan pelan pelaksanaan mengikut jadual dan mengikut undang-undang. Jawatankuasa Rakyat komune dan wad bertanggungjawab untuk menyemak dan menambah dana tanah, mengemas kini projek ke dalam pelan pembangunan sosioekonomi dan pelan pelaburan awam tahunan dan jangka sederhana, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk pelaksanaan projek.

Kelulusan dan pelaksanaan "Pelan Pembangunan Tempat Letak Kereta Serbaguna dan Lorong Khusus untuk Pejalan Kaki dan Kenderaan Tidak Bermotor di Wilayah Son La" akan menangani kekurangan segera dalam ketenteraman dan keselamatan lalu lintas. Pada masa yang sama, ia akan menyumbang kepada pencapaian matlamat kerajaan untuk peralihan tenaga hijau dalam sektor pengangkutan. Sebaik sahaja pelan itu dilaksanakan secara menyeluruh, kawasan bandar di wilayah Son La akan berwajah baharu, infrastruktur pengangkutan akan diperbaiki secara beransur-ansur, memenuhi keperluan pembangunan sosioekonomi, pelancongan, dan meningkatkan kualiti hidup rakyat.

Sumber: https://baosonla.vn/xa-hoi/phat-trien-cac-bai-do-xe-da-muc-tieu-lyxKy3IDR.html