Pembangunan bandar di Thai Nguyen

Resolusi Kongres Kebangsaan ke-14 Parti Komunis Vietnam menetapkan matlamat untuk mencapai kadar pembandaran lebih 50% menjelang 2026-2030. Bagi menyumbang kepada pelaksanaan awal resolusi Parti, wilayah Thai Nguyen telah memberi tumpuan kepada pelaksanaan pelbagai penyelesaian komprehensif, berusaha untuk mencapai kadar pembandaran lebih 55% menjelang 2030.

Pemandangan kawasan bandar wad Bac Kan . (Foto: Tuan Son)

Kejayaan dalam pembangunan

Wad Phan Dinh Phung ditubuhkan dengan menggabungkan tujuh wad bekas bandar Thai Nguyen . Dengan keluasan lebih 14 kilometer persegi dan populasi lebih 121,000 orang, ia merupakan unit pentadbiran terbesar di peringkat komune dari segi populasi dan juga kawasan bandar "teras" Thai Nguyen.

Bagi penggal 2025-2030, Jawatankuasa Parti wad telah mengenal pasti tiga kejayaan dalam pembangunan. Khususnya, mengenai pengurusan dan pembangunan bandar, wad akan memperkukuh usaha untuk memastikan persekitaran yang cerah, hijau, bersih dan indah; melaksanakan penyelesaian pengurusan dan pembangunan bandar yang komprehensif berdasarkan teknologi digital ; membina sistem infrastruktur teknikal yang moden dan bersepadu secara beransur-ansur; menyelaras pelaksanaan langkah-langkah pencegahan dan kawalan banjir dengan berkesan; mengutamakan pembangunan ruang hijau, taman, ruang awam dan tempat letak kereta; dan membina gaya hidup bandar yang bertamadun, menggalakkan peranan warga dalam perlindungan alam sekitar, mengekalkan landskap bandar dan ketenteraman.

Sebanyak 6.6 hektar tanah utama di pusat bandar telah diperuntukkan oleh wad untuk pembangunan kawasan bandar baharu dan jalan pejalan kaki pusat. Ini merupakan projek utama Thai Nguyen yang bertujuan untuk mewujudkan imej baharu, moden dan ikonik untuk bandar ini, yang telah lama menjadi rumah kepada pelbagai hospital, universiti dan kemudahan perindustrian. Dengan jumlah pelaburan hampir 900 bilion VND, projek ini akan mewujudkan jalan pejalan kaki moden sepanjang 330 meter dan lebar lebih 52 meter, terletak di antara dua baris bangunan tinggi; di bawahnya terdapat kawasan bawah tanah seluas hampir 2 hektar untuk tempat letak kereta dan ruang komersial.

Menurut Jawatankuasa Parti Wad Phan Dinh Phung, Jawatankuasa Eksekutif Parti Wad telah mengarah pembangunan dan pelaksanaan pelan pembangunan bandar yang komprehensif, dengan memberi tumpuan kepada menarik pelaburan dalam infrastruktur bandar yang hijau dan pintar.

Menurut Jawatankuasa Rakyat wilayah Thai Nguyen, selepas penggabungan itu, wilayah Thai Nguyen mempunyai 23 kawasan bandar, termasuk: satu kawasan bandar jenis I, satu kawasan bandar jenis II, dua kawasan bandar jenis III, satu kawasan bandar jenis IV, dan 18 kawasan bandar jenis V. Kadar pembandaran, yang dikira berdasarkan populasi bandar dalam, mencapai 31.28%; dan dikira berdasarkan jumlah populasi bandar, ia mencapai 48.26%.

Pada masa ini, 100% kawasan bandar di wilayah ini telah meluluskan pelan induk; kadar pelan yang diluluskan untuk kawasan dalam bandar mencapai 80-90% (yang mana, kawasan bandar Song Cong dan Pho Yen telah mencapai 100%). Projek perancangan terperinci yang diluluskan di kawasan bandar dengan tahap pembandaran yang tinggi berfungsi sebagai asas untuk melaksanakan pelaburan dalam pembinaan infrastruktur asas dan infrastruktur penting, menyumbang kepada pembentukan ruang bandar dan pembangunan sosioekonomi.

Menukar potensi menjadi kenyataan

Kawasan utara wilayah Thai Nguyen mempunyai kadar litupan hutan yang tinggi dan iklim yang bersih, menjadikannya sesuai untuk pembangunan eko-pelancongan dan kawasan bandar hijau. Kawasan bandar tengah dan selatan sedang dirancang dan dilaburkan, mewujudkan taman dan kebun yang hijau, bersih dan indah. Dengan lokasi geografi yang baik dan infrastruktur pengangkutan yang menghubungkan ke wilayah lain di rantau ini dan Lapangan Terbang Noi Bai, banyak komun di Thai Nguyen mempunyai kelebihan yang ketara dalam membangun menjadi wad bandar.

Komune Thanh Cong berfungsi sebagai pintu masuk yang menghubungkan pusat pelancongan utama seperti Tam Dao (wilayah Phu Tho), Tasik Nui Coc, pusat wilayah, dan Hanoi. Terutamanya, komune ini dilalui oleh jalan Bac Ninh-Thai Nguyen-Phu Tho, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk menarik pelancongan. Dengan keluasan lebih 4,300 hektar dan pelbagai tasik, seperti Suoi Lanh, Co Phi, dan Bach Long Vy, terletak di antara ladang teh dan dusun, Thanh Cong mempunyai potensi besar untuk pembangunan bandar yang berjaya yang berkaitan dengan ekopelancongan. Ia juga merupakan salah satu komune yang dikenal pasti oleh wilayah Thai Nguyen untuk potensi naik taraf menjadi wad dalam tempoh ini.

Menurut Komrad Nguyen Thanh Tung, Setiausaha Jawatankuasa Parti komune Thanh Cong, kawasan tersebut mempunyai semua syarat yang diperlukan – masa yang sesuai, kelebihan geografi, dan sumber manusia – untuk menjadi pusat ekopelancongan dan pembangunan pusat peranginan. Jawatankuasa Parti komune telah mengenal pasti dan sedang memfokuskan kepimpinan dan panduannya untuk merealisasikan matlamat ini menjelang 2035. Komune sedang menumpukan perhatian untuk menyiapkan pelan pembangunan pelancongan bersama-sama dengan perancangan guna tanah dan perancangan bandar, dan melabur dalam menaik taraf pengangkutan penghubung: memperluas jalan penghubung serantau, membina laluan pelancongan intra-komune, menghubungkan dengan Tasik Suoi Lanh, Padang Golf Glory, zon perindustrian barat Pho Yen, dan peninggalan sejarah dan budaya…

Juga selaras dengan orientasi pembangunan untuk menjadi sebuah wad dalam penggal ini, komune Dinh Hoa secara proaktif "memimpin" dalam menyediakan tanah. Jawatankuasa Parti komune mengeluarkan resolusi khusus untuk melaksanakan pembersihan tanah dan menarik pelaburan bagi pembinaan jalan antara komune yang menghubungkan Trung Luong-Dong Thinh-Dinh Bien-Bao Linh-Thanh Dinh-Binh Yen dan projek untuk memulihkan jalan perkhidmatan Lebuhraya Ho Chi Minh. Di samping itu, untuk menarik pelaburan dalam pembinaan pusat kluster komune, kluster perindustrian, kawasan perumahan, kawasan perkhidmatan-pelancongan, dan sebagainya, komune telah memutuskan bahawa sebaik sahaja projek diluluskan, ia akan secara aktif menyelaras pelaksanaan dan mempercepatkan kemajuan; dan akan mempunyai rancangan untuk menggerakkan orang ramai untuk membersihkan tanah dan mengalu-alukan pelaburan.

Bagi menggalakkan pembandaran, wilayah Thai Nguyen telah mengeluarkan Projek No. 19-DA/TU mengenai pembangunan bandar dan infrastruktur penting untuk tempoh 2026-2030. Sehubungan itu, wilayah ini menyasarkan untuk mempunyai 31 wad menjelang 2030, termasuk 15 wad sedia ada dan 16 wad dinaik taraf daripada komune yang digabungkan; kadar pembandaran seluruh wilayah akan mencapai lebih 55%. Matlamatnya adalah untuk mempunyai sekurang-kurangnya 15% kawasan bandar dan kompleks perumahan yang dibina untuk memenuhi kriteria bandar pintar; sekurang-kurangnya 3 kawasan bandar yang memenuhi kriteria bandar teknologi; kadar jalan bandar bertamadun mencapai lebih 60%; dan untuk melabur dalam pembinaan 3 hingga 5 taman dan dataran baharu peringkat bandar...

Menurut Setiausaha Parti Wilayah, Trinh Xuan Truong, orientasi pembangunan wilayah ini adalah untuk menjadikan kawasan bandar sebagai pusat politik, pentadbiran, ekonomi, budaya, sosial dan teknologi, memacu pembangunan ekonomi di kawasan bandar, mewujudkan kesan kumulatif dan menghubungkan serta menghubungkan rapat dengan kawasan luar bandar; serta mencapai kualiti hidup yang tinggi di kawasan bandar.

Dalam tempoh akan datang, Thai Nguyen akan melabur lebih 32,000 bilion VND untuk mengutamakan pembinaan 19 projek dan laluan pengangkutan utama dan penting. Pada masa yang sama, keutamaan akan diberikan kepada pelaburan dalam 9 loji bekalan air bersih; 4 tanah perkuburan; 4 loji dan stesen rawatan air sisa; Taman Song Cau (wad Quan Trieu); penambahbaikan landskap Tasik Gia Sang (wad Gia Sang); dan pembangunan 7,000 stesen pangkalan 5G baharu… Thai Nguyen sedang berusaha untuk menjadi sebuah bandar yang ditadbir secara pusat dalam masa terdekat.

TUAN SON

Sumber: https://nhandan.vn/phat-develop-urban-areas-in-thai-nguyen-post946351.html