Kelulusan pelaburan PPP di dua lebuh raya utama melalui wilayah Lam Dong pada Oktober 2024.

Semak semula pelan pelaburan dengan segera.

Berkenaan status persediaan pelaburan untuk dua projek lebuh raya: Tan Phu - Bao Loc dan Bao Loc - Lien Khuong, Kementerian Pengangkutan berkata bahawa wilayah Lam Dong sedang mengarahkan pelabur untuk memuktamadkan laporan kajian kebolehlaksanaan untuk projek Tan Phu - Bao Loc.

Prosedur untuk menyediakan pelaburan dalam dua lebuh raya utama melalui wilayah Lam Dong sedang dilaksanakan dengan segera (Imej ilustrasi).

Laporan kajian kebolehlaksanaan untuk projek Bao Loc - Lien Khuong sedang dikaji semula oleh pihak berkuasa tempatan.

Berdasarkan kemajuan sebenar, Kementerian Pengangkutan meminta wilayah Lam Dong untuk segera menyemak semula pelan pelaburan tersebut dan berusaha untuk meluluskan projek lebuh raya Tan Phu - Bao Loc dan Bao Loc - Lien Khuong pada Oktober 2024.

Lebuh raya Tan Phu - Bao Loc mempunyai panjang kira-kira 66km, melalui wilayah dua wilayah: Lam Dong (55km) dan Dong Nai (11km).

Menurut pelan pelaburan yang diluluskan, lebuh raya itu akan mempunyai 4 lorong dan lebar landasan jalan raya 17m. Jumlah pelaburan yang dianggarkan ialah 17,200 bilion VND.

Lebuh raya ekspres Bao Loc - Lien Khuong mempunyai panjang kira-kira 74km, dengan skala 4 lorong dan lebar landasan jalan 17m. Jumlah pelaburan yang dianggarkan adalah lebih 19,500 bilion VND.

Berkenaan kemajuan kedua-dua projek tersebut, Pejabat Kerajaan baru-baru ini mengeluarkan Notis yang meringkaskan kesimpulan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha pada mesyuarat mengenai pelaksanaan projek lebuh raya ekspres Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc (Lam Dong) dan Bao Loc - Lien Khuong di bawah kaedah PPP.

Sehubungan itu, Timbalan Perdana Menteri meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah Lam Dong untuk segera mengemukakan penjelasan bertulis dan melengkapkan laporan kajian kebolehlaksanaan untuk projek tersebut kepada majlis penilaian antara menteri sebelum 23 September 2024, untuk penilaian.

Majlis penilaian antara menteri digesa untuk melengkapkan penilaian laporan kajian kebolehlaksanaan projek mengikut Undang-undang PPP sebelum 30 September 2024.

Jawatankuasa Rakyat wilayah Lam Dong juga ditugaskan untuk menyemak dan melaporkan kepada Perdana Menteri tentang kesulitan dan halangan mengenai peraturan modal ekuiti minimum pelabur seperti yang ditetapkan dalam Dekri Kerajaan No. 78/2023/ND-CP bertarikh 7 November 2023, mengenai kredit pelaburan negeri, dan mencadangkan kepada Perdana Menteri dan Kerajaan untuk mempertimbangkan pindaan dan pelarasan nisbah penyertaan modal ekuiti dalam proses pelaksanaan projek agar selaras dengan peraturan perundangan mengenai PPP.

Berkenaan lebuh raya Bao Loc - Lien Khuong, Timbalan Perdana Menteri menyatakan bahawa agensi berkaitan perlu mengkaji dan mempertimbangkan mekanisme dasar yang serupa antara projek Bao Loc - Lien Khuong dan projek Tan Phu - Bao Loc untuk meningkatkan kecekapan dan kebolehlaksanaan.

Banyak kesukaran yang masih ada.

Menurut siasatan kami, projek lebuh raya Tan Phu - Bao Loc telah dicadangkan oleh konsortium pelabur termasuk Deo Ca Group, Hung Thinh Group dan Nam Mien Trung Group untuk dilaksanakan di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP) pada Ogos 2020 - ketika pasaran hartanah agak rancak.

Mengikut rancangan, lebuh raya ini dijadualkan untuk memulakan pembinaan pada tahun 2023 dan siap dua tahun kemudian (pada tahun 2025). Walau bagaimanapun, sehingga kini, rancangan ini belum dilaksanakan.

Menurut pelan pembiayaan yang telah dijanjikan oleh pihak-pihak dalam laporan pra-kajian kebolehlaksanaan, modal untuk projek tersebut akan dicadangkan oleh ahli konsortium pelabur, dan dibiayai serta disumbangkan oleh bank.

Walau bagaimanapun, setakat ini, Hung Thinh Group, Nam Mien Trung Group dan Nam A Bank tidak dapat meneruskan pelaburan dan menyediakan pembiayaan disebabkan oleh masalah kewangan yang dihadapi oleh perniagaan. Selama lebih empat tahun, hanya Deo Ca Group yang telah meneruskan dan membiayai cadangan projek dan menyelesaikan kajian kebolehlaksanaan.

Berkenaan lebuh raya Bao Loc - Lien Khuong, ketua perniagaan yang berminat dengan projek itu menyatakan bahawa kebimbangan terbesar perniagaan pada masa ini ialah jumlah trafik.

Menurut tinjauan, kawasan yang dilalui laluan tersebut terletak di kawasan pelancongan, dengan jumlah trafik diramalkan hanya akan memuncak semasa musim bermusim dan kebanyakannya terdiri daripada kereta penumpang. Selari dengan lebuh raya tersebut ialah Lebuhraya Nasional 20, yang telah dilaburkan dan berkualiti agak baik, menarik trafik trak.

Dengan senario optimistik sebanyak 9,000 kenderaan sehari, tempoh pembayaran balik untuk kutipan tol masih sekitar 23 tahun. Memandangkan jumlah pelaburan yang besar (melebihi 17,000 bilion VND) dan tempoh kutipan tol yang dilanjutkan, rundingan untuk pinjaman bank bukanlah mudah.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/phe-duyet-dau-tu-ppp-hai-cao-toc-lon-qua-lam-dong-trong-thang-10-2024-192240921110326132.htm