Pejabat Kerajaan baru sahaja menghantar dokumen kepada Vietnam Airports Corporation (ACV), Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan; Kementerian Pengangkutan dan Kementerian Perancangan dan Pelaburan berhubung petisyen Hoa Lu Joint Venture berhubung kapasiti Joint Venture untuk mengambil bahagian dalam bidaan pakej 5.10, projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, fasa 1.
Timbalan Perdana Menteri meminta ACV, Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan, Kementerian Pengangkutan dan Kementerian Perancangan dan Pelaburan untuk mempertimbangkan dan menyelesaikan petisyen di atas mengikut undang-undang.
Timbalan Perdana Menteri meminta kementerian dan cawangan mempertimbangkan dan menyelesaikan aduan daripada Hoa Lu Joint Venture berhubung proses bidaan pakej 5.10 projek lapangan terbang Long Thanh. (Gambar ilustrasi)
Sebelum ini, Hoa Lu Joint Venture memfailkan aduan terhadap pihak pembida, Vietnam Airports Corporation, berhubung notis bahawa Vietur Joint Venture memenuhi keperluan teknikal No. 3146/TB-TCTCHKVN-LT bertarikh 1 Ogos 2023.
"Kami mempunyai bukti bahawa ahli terkemuka Konsortium Vietur telah melanggar peraturan pembidaan dan tidak layak untuk memenuhi keperluan teknikal Pakej 5.10, dan oleh itu Notis 3146 perlu disemak ," dokumen itu menyatakan.
Hoa Lu Joint Venture memaklumkan bahawa pakej 5.10 dengan anggaran anggaran keseluruhan 35,000 bilion VND merupakan salah satu projek besar utama negara, memerlukan berhati-hati dalam memilih kontraktor yang layak, tidak terjerat dalam sejarah kelewatan pembinaan atau syak wasangka rasuah.
Hoa Lu Joint Venture juga berkata bahawa unit ini mempunyai kapasiti pembinaan dan kewangan yang mencukupi. Selain itu, mereka juga telah mengkaji dokumen bidaan selama lebih daripada 14 bulan, supaya mereka memenuhi sepenuhnya keperluan teknikal dokumen bidaan.
Bagaimanapun, pada 1 Ogos, Hoa Lu Joint Venture menerima notis bahawa Vietur Joint Venture yang diketuai oleh IC Holding Company (Türkiye) telah memenuhi keperluan teknikal.
Sementara itu, Hoa Lu Joint Venture menilai bahawa IC Holding tidak memenuhi piawaian teknikal untuk memenangi bidaan. Kerana, Pengerusi IC Holding Company telah terlibat dalam banyak syak wasangka rasuah.
Syarikat Induk IC mempunyai sejarah penangguhan pembinaan banyak projek dan mempunyai sejarah penamatan projek besar, dan sejarah litigasi dengan pelabur.
Selain itu, Hoa Lu Joint Venture juga berkata bahawa pengalaman pembinaan lapangan terbang IC Holdings adalah tidak benar dan menunjukkan tanda-tanda kelewatan.
Dokumen itu juga menimbulkan banyak kebimbangan terhadap projek pembinaan lapangan terbang Long Thanh. Secara khusus, menurut amalan antarabangsa Pembidaan Kompetitif Antarabangsa (ICB), sebelum memutuskan faktor teknikal yang gagal atau tidak jelas, pelabur mesti meminta secara terbuka syarikat pembida menjelaskan dan memberikan lebih banyak maklumat untuk memastikan objektiviti.
Permohonan mata hilang kelayakan perlu dipertimbangkan dengan teliti mengikut peraturan pembidaan antarabangsa untuk mengelakkan pertikaian masa depan daripada kontraktor berpengalaman, menjejaskan kemajuan projek dan reputasi negara.
"Pemilihan tunggal Vietur Joint Venture ke pusingan pembukaan dokumen kewangan berkemungkinan bermakna bahawa pembida yang menang telah ditentukan dari pusingan cadangan teknikal, membawa kepada risiko yang sangat tinggi untuk tidak memastikan persaingan harga yang adil. Ia berkemungkinan menyebabkan kerosakan kepada belanjawan Negara dan rakyat," dokumen Hoa Lu menekankan.
Sebelum ini, menjawab VTC News, pemimpin Vietnam Airports Corporation (ACV) berkata ia dalam peringkat bidaan jadi unit itu tidak dapat memberikan sebarang maklumat. Ini adalah dokumen sulit, ACV tidak dapat menerbitkannya.
"Kami perlu menunggu sehingga selepas 22 Ogos untuk memberikan maklumat rasmi. Penilaian kapasiti kontraktor dilakukan oleh pasukan pakar dan unit bebas; kami tidak mengambil bahagian," kata wakil ACV.
Thanh Lam
Berguna
emosi
Kreatif
Unik
Kemarahan
Sumber
Komen (0)