Phu Quoc "bermula" dengan APEC 2027

APEC 2027 bukan sahaja merupakan acara diplomatik utama tetapi juga ujian bersejarah bagi Phu Quoc untuk meletakkan semula jenama globalnya. Bagi memastikan "pelepasan" ini bukan sekadar sementara, pulau itu berharap untuk mencapai hala tuju yang cemerlang berdasarkan dua tonggak: hijau dan pintar, disokong oleh projek infrastruktur yang mengubah keadaan.

Transit Rel Ringan (LRT) sepanjang 18km yang menghubungkan lapangan terbang ke Pusat Konvensyen APEC dan bahagian selatan pulau itu merupakan penyelesaian kepada masalah pengurangan pelepasan.

Transformasi hijau dan pintar

Di tapak pembinaan Pulau Selatan pada awal tahun 2026, kemunculan pusat politik dan ekonomi baharu muncul pada kelajuan yang digambarkan oleh media antarabangsa sebagai "kelajuan cahaya." Menjelang akhir tahun 2025, Pusat Konvensyen dan Pameran APEC dan dewan persembahan pelbagai guna, dengan jumlah pelaburan sebanyak VND 21,860 bilion, telah mencapai 33% siap dalam tempoh kurang daripada enam bulan pembinaan. Menurut Sun Group , projek itu dijangka siap pada suku pertama tahun 2027, bersedia beberapa bulan lebih awal untuk Minggu Peringkat Tinggi APEC.

Berucap di Persidangan Zon Ekonomi Khas Phu Quoc - Berlepas Bersama APEC, Dr. Nguyen Anh Tuan, Pengarah Institut Penyelidikan Pembangunan Pelancongan , menyatakan bahawa ini merupakan "peluang keemasan yang unik" untuk Phu Quoc mempercepatkan kebangkitannya dalam peta pelancongan MICE global. Projek-projek ini merupakan pembangunan infrastruktur utama untuk pulau itu berubah menjadi pusat perkhidmatan, budaya dan ekologi bertaraf dunia.

Dalam era baharu, "hijau" merupakan standard wajib bagi Phu Quoc untuk menyertai kelab destinasi global. Encik Tran Minh Khoa, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Zon Ekonomi Khas Phu Quoc, mengesahkan bahawa zon ekonomi khas telah menandatangani komitmen untuk "Transformasi Hijau" dengan organisasi antarabangsa, yang menyasarkan Sifar Bersih dengan Projek Transformasi Hijau yang dijangka siap pada suku pertama tahun 2026. Bagi merealisasikan komitmen ini, Phu Quoc sedang menggunakan "kad truf" dalam pengangkutan pintar: sistem rel bandar LRT. Dengan jumlah pelaburan hampir 9,000 bilion VND, sepanjang 18km, menghubungkan lapangan terbang ke Pusat Konvensyen APEC, LRT merupakan penyelesaian kepada masalah pengurangan pelepasan. Beroperasi sepenuhnya menggunakan elektrik, sistem ini membantu mengurangkan pelepasan sehingga 99% berbanding kenderaan persendirian, sambil memendekkan masa perjalanan kepada hanya 20 minit.

Bagi mengalu-alukan ribuan delegasi antarabangsa, elemen "pintar" ditekankan terus dari pintu masuk lapangan terbang. Projek pengembangan Lapangan Terbang Antarabangsa Phu Quoc, yang dilaburkan oleh Sun Group, telah mendedahkan model operasi TAM (Total Airport Management) yang komprehensif berserta sistem biometrik yang mewujudkan perjalanan "lancar, tanpa sentuh". Dengan teknologi saringan daripada Smiths Detection dan sistem pengendalian bagasi ICS moden, masa daftar masuk dikurangkan kepada hanya 15-20 saat setiap orang. Di samping itu, pelaksanaan kutipan tol tanpa henti ePass juga membantu menyelesaikan kesesakan dan menggalakkan kesopanan bandar.

Pengajaran Singapura dan pemikiran "bandar padat".

Dengan 60-70% kawasannya diliputi oleh hutan primer, Phu Quoc sentiasa menghadapi konflik antara pemuliharaan dan pembangunan. Dr. Nguyen Si Dung mencadangkan pengajaran daripada Singapura: memelihara hutan dengan ketat sambil mempertimbangkan penambakan tanah di lokasi yang sesuai untuk mewujudkan ruang untuk infrastruktur. “25% daripada kawasan Singapura adalah disebabkan oleh penambakan tanah; tanpanya, kawasan Singapura hanya akan sama seperti Phu Quoc. Jika Phu Quoc menuntut semula tanah seperti Singapura, ia akan sama baiknya. Walau bagaimanapun, ia memerlukan lebih ramai bakat dan populasi yang lebih besar. Singapura mempunyai hampir 6 juta orang, manakala Phu Quoc hanya mempunyai lebih 200,000 orang. Untuk membangun dengan kukuh, ia perlu menarik ramai penduduk untuk menetap di sini,” kata Dr. Nguyen Si Dung.

APEC 2027 merupakan "rangsangan" bersejarah bagi Phu Quoc untuk mencapai kejayaan yang kukuh hasil daripada mekanisme yang sangat inovatif.

Bersama-sama dengan menarik penduduk, datanglah model "bandar padat". Dr. Tran Du Lich berhujah bahawa adalah perlu untuk mewujudkan ruang hijau yang luas di samping kluster bandar bertingkat tinggi dan padat untuk mengoptimumkan penggunaan tanah. Di kawasan ini, sistem LRT (Transit Bertingkat Rendah) bertindak sebagai "tulang belakang" yang menghubungkan tiang pertumbuhan, mengurangkan tekanan pada rangkaian jalan raya. Sebarang cita-cita hijau dan pintar akan sukar direalisasikan tanpa rangka kerja institusi yang unggul. Prof. Madya Dr. Pham Trung Luong menekankan bahawa Phu Quoc memerlukan mekanisme sandbox untuk mewujudkan pembezaan, terutamanya dasar substantif untuk pelabur strategik.

APEC 2027 merupakan "rangsangan" untuk Phu Quoc melengkapkan transformasinya, tetapi nilai berkekalan yang ditinggalkan selepas persidangan itulah yang akan menentukan masa depannya. Melalui pelan tindakan pengangkutan hijau, infrastruktur MICE yang dimodenkan, dan mekanisme khas, Phu Quoc mengesahkan kedudukannya sebagai zon ekonomi khas yang mampan. Seperti yang ditegaskan oleh Profesor Madya Tran Dinh Thien: "Jika diberi mekanisme yang sangat inovatif, Phu Quoc akan mencapai kejayaan yang kukuh. Ini merupakan peluang yang tidak boleh dilepaskan untuk benar-benar memacu Pulau Mutiara ke tahap yang lebih tinggi."

LE HUNG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/phu-quoc-cat-canh-cung-apec-2027-post838422.html