Jika dibandingkan dengan Singapura dari atas, Bandar Raya Ho Chi Minh juga mempunyai banyak persamaan, seperti bangunan tinggi dan jalan-jalan yang sibuk dan penuh dengan lalu lintas.
Singapura merupakan sebuah pulau kecil dengan kepadatan penduduk yang sangat tinggi dan kadar pembandaran hampir 100%, namun landskapnya kekal subur dan menghijau. Bandar Raya Ho Chi Minh, tanpa pinggir bandar yang belum dibangunkan, kemungkinan besar hanya akan menjadi struktur seni bina yang sempit. Pada masa ini, bandar ini mempunyai 369 taman yang meliputi kira-kira 500 hektar (taman awam dan taman dalam kawasan perumahan). Keluasan taman bagi setiap penduduk tetap adalah sangat rendah, dengan purata hanya 0.55 m²/orang.
Mengapakah di daerah-daerah pusat bandar, nenek moyang kita mampu mewujudkan banyak taman dengan deretan pokok-pokok purba yang indah, sedangkan hari ini di Cu Chi, Nha Be, atau Thu Duc City, kita tidak boleh melakukan perkara yang sama? Ini mesti dilihat dari perspektif pemikiran dan keazaman pembuat dasar. Rancangan itu bagus, tetapi untuk mengubahnya menjadi ruang hijau yang tulen, ia memerlukan keazaman yang teguh dan disiplin besi kerajaan bandar.
Dari tahun 1995 dan seterusnya, projek pembinaan telah muncul, jalan raya baharu dibuka, yang bermaksud banyak pokok telah ditebang. Walaupun pembinaan baharu sering melibatkan perobohan sebagai satu pertukaran, jelas bahawa dalam banyak kes, pemaju telah melakukan lebih daripada yang diperlukan.
Malangnya, kebanyakan taman besar telah dikurangkan ruang hijaunya untuk memberi laluan kepada tanah pajakan, kedai dan kafe. Banyak projek hartanah telah mewujudkan kawasan perumahan yang tidak menghijau kerana pemaju "mengabaikannya" semasa pembinaan untuk tujuan komersial.
Adalah perlu untuk mengkaji semula jalan sedia ada yang kekurangan ruang hijau. Laluan pejalan kaki di luar kawasan pejalan kaki boleh digali parit untuk menanam pokok dan bunga hiasan, untuk memperindah landskap dan menambah baik saliran air semula jadi. Keadaan harus diwujudkan dan penduduk digalakkan untuk menanam pokok di halaman mereka sendiri. Pengurus dan pakar yang bekerja dalam pengurusan ruang hijau harus dijemput ke kawasan tersebut untuk berkongsi pengetahuan mereka dan membimbing penduduk tentang jenis pokok yang perlu ditanam dan cara menjaganya.
Apabila menjalankan projek pembinaan atau hartanah baharu, pemaju dikehendaki mengutamakan ruang hijau. Dalam permit bangunan kediaman, memenuhi keperluan ruang hijau dianggap sebagai syarat wajib...
Di kawasan tanah kosong, keutamaan harus diberikan kepada pembangunan ruang hijau, terutamanya di kawasan yang mempunyai kepadatan bangunan yang tinggi. Jalur tanah di sepanjang kedua-dua tebing Sungai Saigon sesuai untuk pembangunan ruang hijau, menyediakan teduhan, membersihkan udara, dan memberi perkhidmatan kepada masyarakat.
Ia mungkin lewat, tetapi kita tidak seharusnya berlengah lagi dalam menambah ruang hijau di bandar ini.
[iklan_2]
Sumber
Komen (0)