Jalan-jalan membawa kegembiraan dan harapan
Di komune tanah tinggi di sepanjang Tasik Hoa Binh seperti Tien Phong dan Da Bac, kisah jalan raya baharu menjadi topik hangat dalam setiap perbualan rakyat. Projek lebuh raya Hoa Binh - Moc Chau, dengan jumlah pelaburan hampir 10,000 bilion VND, bukan sahaja projek infrastruktur besar-besaran tetapi juga simbol perubahan. Laluan sepanjang 34km ini, apabila siap, akan menjadi "saluran darah" lalu lintas melalui daratan dengan banyak kesukaran, membuka pintu kepada perdagangan dan pelancongan.
Jalan Hoa Lac-Hoa Binh yang diperluaskan beroperasi memendekkan jarak antara kawasan Hoa Binh (lama) dan bandar Hanoi .
Kemuncak projek ini ialah Jambatan Hoa Son - jambatan kabel sepanjang 1.2km merentasi Tasik Hoa Binh yang megah. Berdiri dari dusun Duc Phong (komun Tien Phong), Cik Dinh Thi Thu tidak dapat menyembunyikan rasa terujanya apabila melihat tapak pembinaan yang sedang dibina siang dan malam. Beliau berkongsi: "Kami menantikan jambatan ini. Apabila ia siap, perjalanan tidak lagi menjadi masalah, kampung di sepanjang tasik akan mempunyai syarat untuk membangunkan pelancongan komuniti dan menternak ikan dalam sangkar. Dan laluan Vay Nua - Tien Phong juga sedang dibina, dalam beberapa tahun sahaja, kehidupan orang ramai pasti akan banyak berubah."
Kegembiraan Puan Thu juga merupakan kegembiraan biasa berpuluh ribu orang. Lebuhraya Hoa Binh - Moc Chau bukan sahaja bermakna kepada kawasan tasik tetapi juga mempunyai kepentingan strategik. Ia bersambung ke sistem pengangkutan antara wilayah seperti jalan penghubung wilayah Hoa Binh - Hanoi, jalan Da Bac - Thanh Son, membentuk rangkaian lengkap. Dalam konteks wilayah Phu Tho yang baru ditubuhkan selepas penggabungan, lebuh raya ini menjadi lebih mendesak, memainkan peranan sebagai "tulang belakang" yang menghubungkan wilayah Barat Laut dengan pusat pentadbiran baharu dan keseluruhan Delta Sungai Merah, berjanji untuk mengurangkan kos logistik, menggalakkan eksport pertanian dan terutamanya membangkitkan potensi pelancongan yang tidak aktif.
Kontraktor yang menganjurkan pembinaan Hoa Binh - Lebuhraya Moc Chau, komune Cao Son
Begitu juga, projek menghubungkan wilayah Hoa Binh - Hanoi dan lebuh raya Son La (Hoa Binh - Moc Chau) dengan jumlah pelaburan sebanyak 4,120 bilion VND juga sedang giat dilaksanakan. Laluan yang melalui komune Kim Boi telah terbentuk secara beransur-ansur, dengan ketara memendekkan jarak perjalanan. Komrad Bui Van Diep - Setiausaha Jawatankuasa Parti komune Kim Boi, berkata: Laluan ini membuka peluang besar untuk mengeksploitasi potensi air mineral panas, membangunkan pelancongan, dan kawasan bandar ekologi di kawasan itu. Ini adalah jalan masa depan, pembangunan.
Lebuhraya Nasional 70 telah mula beroperasi untuk memudahkan promosi perdagangan.
Kim Boi, tanah ini diberkati oleh alam semula jadi dengan mata air mineral panas yang berharga dan budaya Muong yang unik. Hari ini, aspirasi itu didorong oleh projek pengangkutan antara wilayah. Kim Boi terletak di koridor pembangunan dinamik, menjadi destinasi menarik untuk pelabur. Lebih daripada 20 projek luar belanjawan dengan jumlah modal berdaftar lebih daripada 8,000 bilion VND telah ditarik, termasuk pusat peranginan mewah seperti Mandala Retreats, Yasumi Onsen Resort, Venus Resort... secara beransur-ansur membentuk jenama pelancongan Kim Boi berkualiti tinggi. Matlamat menjelang 2030 ialah Kim Boi akan menjadi destinasi yang aman, dengan pertanian bersih dan ekosistem budaya yang unik. Untuk merealisasikan visi itu, mempercepatkan kemajuan projek pengangkutan utama adalah tugas keutamaan, membuka ruang pembangunan baharu, ke arah kawasan bandar yang ekologi, moden tetapi masih disemai dengan identiti.
Membina Phu Tho menjadi pusat sambungan serantau
Dalam perancangan wilayah bagi tempoh 2021-2030, Phu Tho telah mengenal pasti visi selanjutnya: Membangunkan sistem infrastruktur pengangkutan yang segerak dan moden, memainkan peranan penting dalam menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi yang menyeluruh. Orientasi pertama untuk pembangunan infrastruktur pengangkutan adalah untuk melengkapkan paksi penghubung antara wilayah dan nasional. Tumpuan adalah untuk membentuk koridor pengangkutan strategik Noi Bai - Viet Tri - Vinh Yen - Hoa Binh, mewujudkan paksi dinamik yang menghubungkan Phu Tho dengan ibu kota Hanoi, pusat perindustrian Vinh Phuc dan ruang pelancongan Hoa Binh.
Wilayah itu akan mengutamakan pelaburan dalam menyiapkan lebuh raya yang melalui kawasan itu seperti Noi Bai - Lao Cai, Tuyen Quang - Phu Tho, dan menaik taraf lebuh raya utama negara seperti Lebuhraya Nasional 2, Lebuhraya Nasional 6, Lebuhraya Nasional 32 dan Jalan Ho Chi Minh. Sistem kereta api Yen Vien - Lao Cai juga berorientasikan untuk berkembang menjadi landasan berkembar, menaik taraf stesen Viet Tri menjadi pusat pengangkutan pelbagai mod.
Yang kedua ialah membangunkan rangkaian intra-rantau dan pengangkutan hijau. Untuk meningkatkan kebolehcapaian ke kawasan pelancongan dan mengurangkan beban pada sistem pengangkutan pusat, Phu Tho akan mengeksploitasi potensi laluan air di Sungai Merah, Sungai Da dan Tasik Hoa Binh secara berkesan, membentuk laluan pelancongan sungai yang unik. Pada masa yang sama, wilayah itu menyasarkan untuk mempromosikan pengangkutan hijau dengan menggunakan bas elektrik dan bas ulang-alik yang menghubungkan destinasi pelancongan utama, membina imej pelancongan mesra alam. Laluan menuju ke kawasan pelancongan tertentu seperti Taman Negara Xuan Son dan Ban Dao juga akan diberi keutamaan untuk dinaik taraf. Di samping itu, wilayah itu juga menentukan bahawa pengangkutan bukan sahaja melayani pelancongan tetapi juga merupakan asas kepada perdagangan dan perindustrian. Atas dasar itu, ia akan menumpukan pada mengembangkan dua ICD utama di Thuy Van dan Hai Linh, menaik tarafnya kepada pusat logistik pelbagai fungsi.
Wilayah itu juga bertujuan untuk mengukuhkan kesalinghubungan di koridor ekonomi strategik Kunming - Lao Cai - Yen Bai - Phu Tho - Hai Phong, menjadikan Phu Tho sebagai pusat transit dan pusat peranginan yang penting di seluruh wilayah.
Keazaman politik, merealisasikan aspirasi
Visi strategik itu tidak dapat direalisasikan tanpa kesungguhan politik dan tindakan drastik. Pemimpin wilayah Phu Tho telah menunjukkan dengan jelas perkara ini melalui arahan berterusan, menggesa, dan menghapuskan kesukaran untuk projek utama. Rancangan untuk laluan penghubung Viet Tri - Hoa Binh, projek jalan Hoa Lac - Hoa Binh, dan laluan selari kereta api Hanoi - Lao Cai sedang dibina dan digunakan dengan segera. Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah memberikan tugas khusus kepada jabatan dan cawangan, yang memerlukan kawasan untuk menggerakkan keseluruhan sistem politik untuk mempercepatkan pembersihan tapak - langkah utama yang menentukan kemajuan projek. Matlamat untuk melengkapkan bahagian penting laluan ditetapkan dengan garis masa tertentu, menunjukkan arah yang dekat dan rasa tanggungjawab yang tinggi.
Jalan raya yang dibuka bukan sahaja memendekkan jarak geografi, mendekatkan peluang, membuka ruang pembangunan baharu untuk industri, kawasan bandar, perkhidmatan, dan pelancongan. Dengan rangkaian pengangkutan yang semakin lengkap, Phu Tho dengan yakin berkembang, mengesahkan kedudukannya sebagai kutub pertumbuhan, destinasi pelaburan yang menarik, pusat sambungan yang makmur di seluruh wilayah Midlands Utara dan Pergunungan. Aspirasi Tanah Air untuk berlepas sedang direalisasikan daripada projek pengangkutan strategik.
Le Chung
Sumber: https://baophutho.vn/phu-tho-mo-duong-cat-canh-239832.htm






Komen (0)