Peraturan baharu mengenai kadar tol jalan raya.

Pekeliling No. 68/2025/TT-BXD yang dikeluarkan oleh Kementerian Pembinaan menetapkan sepenuhnya norma ekonomi dan teknikal untuk organisasi dan pengendalian stesen tol jalan raya, memenuhi keperluan untuk mengurus dan memanfaatkan infrastruktur pengangkutan moden.

Imej ilustrasi: Stesen kutipan tol elektronik di lebuh raya Hanoi -Hai Phong.

Pekeliling baharu ini menyediakan norma ekonomi dan teknikal yang komprehensif dan terperinci untuk setiap peringkat dalam proses pengaturan dan pengendalian stesen tol, termasuk kutipan tol sehenti (MTC) dan kutipan tol elektronik (ETC). Secara khususnya, norma buruh langsung ditentukan dalam unit kerja/syif tertentu untuk jawatan seperti: pengendali stesen, jualan tiket dan pemeriksaan di kaunter, keselamatan lorong, operasi sistem ETC, penyeliaan pasca audit, dsb.

Terutamanya, bagi operasi lorong ETC, norma buruh dikategorikan dengan jelas mengikut saiz stesen. Khususnya, di stesen yang mempunyai lebih daripada 8 lorong ETC, norma buruh langsung ditetapkan pada 3 hari kerja/syif. Bagi jualan tiket dan pemeriksaan di kabin (terpakai untuk lorong tol sehenti dan lorong campuran), norma diselaraskan ke atas sebanyak 1.05 hingga 1.1 jika jumlah trafik sebenar melebihi kapasiti beban puncak sebanyak 1.8 kali ganda atau lebih.

Selain faktor berkaitan buruh, Pekeliling ini juga mengawal selia norma-norma pengurusan dan pengendalian infrastruktur teknikal dan sistem Front-End di stesen tol dengan ketat. Bagi stesen yang dilengkapi dengan sistem kawalan berat kenderaan automatik, norma jurutera digunakan dengan pekali 1.1 untuk memastikan ketepatan, keselamatan dan perlindungan infrastruktur pengangkutan.

Berkenaan pengurusan kewangan, kos tidak langsung (termasuk gaji pengurusan, alat tulis, utiliti, kos latihan, dll.) ditentukan sebagai peratusan daripada jumlah kos buruh langsung, antara 30% hingga 70%, bergantung pada bilangan lorong tol dan model kutipan tol (pelabur atau penyedia perkhidmatan).

Pekeliling No. 68/2025/TT-BXD, yang dibangunkan berdasarkan peruntukan Undang-undang Jalan Raya 2024, Undang-undang Harga 2023, dan dekri berkaitan mengenai pembayaran elektronik dalam pengangkutan jalan raya, berkuat kuasa mulai 1 Mac 2026, dan menggantikan Pekeliling No. 40/2021/TT-BGTVT Kementerian Pengangkutan untuk projek jalan raya yang telah dipindahkan kepada Kementerian Pembinaan untuk pengurusan.

Bagi lebuh raya milik kerajaan yang diuruskan dan dikendalikan secara langsung oleh Negeri, Pekeliling tersebut menetapkan bahawa pendapatan sebelum cukai dikira pada kadar 6% daripada jumlah kos langsung dan tidak langsung.

Kementerian Pembinaan menegaskan bahawa pengeluaran set norma ekonomi dan teknikal ini merupakan asas penting bagi agensi dan unit berkaitan untuk menyediakan anggaran, menentukan harga unit bagi aktiviti perkhidmatan awam, dan membina serta mengurus pelan penggunaan modal negeri mengikut undang-undang. Jumlah kerja yang dilakukan semasa syif malam, cuti umum, dan Tet (Tahun Baru Cina) akan terus diguna pakai mengikut undang-undang buruh semasa.

Pekeliling ini terpakai kepada semua organisasi dan individu yang terlibat dalam kutipan yuran penggunaan jalan raya di projek yang diuruskan oleh Kementerian Pembinaan, menyumbang kepada ketelusan aktiviti kutipan yuran, meningkatkan kecekapan operasi dan memodenkan pengurusan infrastruktur pengangkutan jalan raya dalam fasa baharu.

Berlian

Sumber: https://nhandan.vn/quy-dinh-moi-ve-dinh-muc-thu-phi-duong-bo-post940015.html