Pembinaan Lebuhraya Hoa Binh - Moc Chau (bahagian yang terletak di wilayah Son La ).
Di tapak projek Lebuhraya Hoa Binh - Moc Chau, bahagian yang melalui wilayah itu sibuk dengan aktiviti, dengan ratusan jurutera, pekerja dan jentera mengekalkan rentak kerja yang berterusan. Encik Do Xuan Binh, Pengarah Tu Lap Construction Co., Ltd. ( Phu Tho ), berkongsi: "Di mana sahaja terdapat tanah yang tersedia, unit pembinaan akan diteruskan. Pada masa ini, kontraktor sedang menganjurkan pembinaan dalam '3 syif, 4 pasukan' untuk memenuhi keperluan pelabur."
Projek lebuh raya ekspres Hoa Binh - Moc Chau terdiri daripada tiga pakej pembinaan, dengan jumlah nilai kerja yang disiapkan pada awal April 2026 mencecah kira-kira VND 174 bilion, bersamaan dengan 5% daripada nilai kontrak. Daripada jumlah ini, pakej 28 telah mencapai kira-kira 8% penyiapan, dan pakej 27 telah mencapai hampir 5%. Setakat ini, 29.05 daripada 32.3 km telah diserahkan, mencapai hampir 90% daripada jumlah panjang. Walau bagaimanapun, proses penyerahan tidak lancar, dengan beberapa titik "berselang-seli" menimbulkan kesukaran dalam mengatur pembinaan serentak. Tambahan pula, turun naik harga bahan binaan, terutamanya petrol, pasir, dan batu, telah memberi tekanan yang ketara dan secara langsung menjejaskan kemajuan projek.
Encik Hoang Manh Thang, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Wilayah untuk Kerja-kerja Pengangkutan, berkata: Lembaga sedang bekerjasama dengan komune Van Ho, To Mua dan Song Khua untuk menumpukan pada penyiapan jajaran jalan, sambil memperkukuh pemeriksaan di tapak dan segera mengendalikan sebarang masalah yang timbul bagi mengelakkan kelewatan berpanjangan yang boleh menjejaskan kemajuan dan pembayaran.
Projek jalan raya Chiềng Dong - Phiêng Cằm telah menyiapkan kira-kira 2.5km landasan jalan raya.
Sementara itu, di projek jalan Chieng Dong - Phieng Cam, pembinaan telah dipercepatkan. Dalam pakej Km0 - Km3+182, kontraktor telah menyiapkan kira-kira 2.5/3.182 km landasan jalan, mencapai lebih 31% daripada nilai kontrak. Bahagian seterusnya telah menyiapkan kira-kira 1.8 km landasan jalan, dan semua komponen pembetung telah siap. Projek ini mempunyai jumlah modal lebih 90 bilion VND, di mana lebih 47.5 bilion VND telah diagihkan, bersamaan dengan lebih 50% daripada pelan. Encik Pham Van Hai, Timbalan Pengarah Anh Trang Son La Co., Ltd., berkata: Dengan memanfaatkan cuaca yang baik pada bulan-bulan pertama tahun ini, syarikat telah menggerakkan tenaga kerja dan jentera maksimum, mengatur pembinaan berterusan untuk mempercepatkan kemajuan. Matlamatnya adalah untuk menyiapkan perkara utama sebelum musim hujan, meminimumkan kesan cuaca terhadap pelan pembinaan dan memastikan kemajuan keseluruhan projek.
Selain projek pengangkutan, banyak projek lain di wilayah ini juga memanfaatkan keadaan yang menggalakkan untuk mempercepatkan pembinaan. Dalam bidang pendidikan dan latihan, wilayah ini mengutamakan sumber untuk melaksanakan 13 sekolah berasrama penuh bertingkat di komune sempadan, dengan jumlah pelaburan lebih 2,800 bilion VND. Bagi memastikan kemajuan, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah melancarkan "Kempen Emulasi 100 Hari dan Malam untuk Menyiapkan Pembinaan Sekolah Berasrama Penuh Bertingkat" mulai 18 Mac 2026, dengan matlamat untuk menyiapkan semua perkara dan menggunakannya sebelum tahun persekolahan 2026-2027. Pelabur dan kontraktor dikehendaki membangunkan pelan pembinaan terperinci mengikut hari dan minggu; menggerakkan tenaga kerja dan peralatan maksimum, mengatur pembinaan dalam "3 syif, 4 pasukan," bekerja walaupun pada hari cuti, memendekkan masa pembinaan sambil memastikan kualiti projek. Pemimpin wilayah dan jabatan berkaitan kerap menjalankan pemeriksaan di tapak, menyelesaikan segera masalah yang berkaitan dengan ketersediaan tanah, bahan dan prosedur. Sehingga kini, projek telah mencapai antara 40-68% daripada jumlah keseluruhannya.
Pembinaan projek jalan raya Chiềng Sinh - Chiềng Ngần sedang dijalankan.
Walau bagaimanapun, tekanan untuk mengagihkan dana pada tahun 2026 masih ketara. Setakat ini, hanya kira-kira 3,362 bilion VND telah diperuntukkan secara terperinci, mencecah lebih 70%. Sehingga 25 Mac, seluruh wilayah hanya mengagihkan 358.85 bilion VND, mencecah 7.51% daripada pelan tersebut, yang mana lebih rendah daripada yang diperlukan. "Kekangan" utama yang dikenal pasti termasuk penyediaan pelaburan yang perlahan; pembersihan tanah yang tidak konsisten; harga bahan yang berubah-ubah; dan sesetengah pelabur tidak membangunkan pelan pengagihan yang realistik secara proaktif.
Pada persidangan mengenai pengagihan pelaburan awam pada 27 Mac, Encik Nguyen Dinh Viet, Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, menekankan: Pengagihan pelaburan awam mesti dikenal pasti sebagai tugas politik utama. Pemilik projek perlu memberi tumpuan kepada pembinaan dengan segera di lokasi yang mempunyai tanah, menggantikan kontraktor yang tidak cekap dengan tegas, dan memperuntukkan semula dana secara proaktif daripada projek yang bergerak perlahan kepada projek yang mempunyai potensi pengagihan yang baik; dengan itu melaksanakan semangat tanggungjawab individu secara konsisten dan menghubungkan hasil pengagihan dengan penilaian pegawai dan unit. Pemilik projek dikehendaki membangunkan pelan pengagihan terperinci untuk setiap bulan dan suku tahun, memastikan mereka mengikuti perkembangan sebenar dengan teliti.
Pegawai-pegawai dari Lembaga Pengurusan Projek Wilayah untuk Pelaburan dan Pembinaan Projek Pembangunan Pertanian dan Luar Bandar sedang menyelia pembinaan projek jalan raya Chiềng Dong - Phiêng Cằm.
Dengan pendekatan proaktif, fleksibel dan tegas, Son La secara beransur-ansur menghapuskan kesesakan, mewujudkan momentum untuk projek-projek dipercepatkan dari awal tahun. Ini merupakan asas penting untuk mencapai matlamat pembangunan sosioekonomi untuk tahun 2026, dan untuk memanfaatkan peranan pelaburan awam sebagai penggerak pertumbuhan dalam fasa baharu.
Sumber: https://baosonla.vn/xa-hoi/quyet-tam-khong-de-von-nam-cho-97CrzdhDg.html
Komen (0)