Menyemak dan menaik taraf lebuh raya sedia ada.

Arahan Perdana Menteri No. 05/CĐ-TTg mengenai kajian semula dan pelaburan segera dalam menaik taraf dan menyiapkan lebuh raya yang telah dilaburkan mengikut skala berfasa.

Báo Đầu tư•28/12/2025

Dalam melaksanakan Resolusi Kongres Kebangsaan Parti ke-13 mengenai pembangunan infrastruktur, Kerajaan, Perdana Menteri , kementerian, sektor dan kawasan telah memainkan peranan yang sangat tegas dalam melaksanakan projek pembinaan lebuh raya.

Sehingga kini, negara ini telah mengendalikan hampir 3,345 km lebuh raya utama dan 458 km persimpangan dan jalan masuk, melebihi sasaran yang ditetapkan oleh Kongres Parti. Khususnya pada tahun 2025, 1,491 km lagi lebuh raya akan siap dibina, dan khususnya, keseluruhan lebuh raya Utara-Selatan dari Cao Bang ke Ca Mau pada asasnya akan siap dan dibuka kepada lalu lintas.

Pencapaian ini adalah hasil usaha kementerian, sektor, dan daerah dalam mencari pelbagai sumber pembiayaan; lembaga pengurusan projek, unit perunding, kontraktor, pegawai, jurutera, pekerja, dan buruh dengan semangat "mengatasi matahari, menakluki hujan, tidak kalah dengan ribut," bekerja "3 syif, 4 pasukan," "bekerja sepanjang cuti dan Tet," "makan cepat, tidur segera," "bekerja siang dan malam, bekerja pada cuti," "hanya membincangkan kerja, tidak berundur," dan perpaduan serta kerjasama sistem politik dan rakyat di seluruh negara. Perdana Menteri memuji kementerian, sektor, daerah, agensi, unit, organisasi, dan individu atas pelaksanaan projek lebuh raya mereka dalam tempoh kebelakangan ini.

Lebuhraya Hanoi - Hai Phong.

Pada peringkat awal, dengan matlamat untuk menghubungkan lebuh raya dengan cepat dan mewujudkan dorongan penting untuk menggalakkan pembangunan sosioekonomi negara, wilayah dan kawasan, selaras dengan perancangan, keperluan jumlah pengangkutan, dan terutamanya dalam konteks sumber pelaburan yang terhad (modal, sumber manusia), piawaian untuk lebuh raya telah digunakan secara berperingkat (bilangan lorong, lebar dasar jalan dan kelajuan operasi...).

Berdasarkan itu, sebelum November 2024 (apabila tiada piawaian teknikal kebangsaan untuk lebuh raya), Kementerian Pembinaan dan pihak berkuasa tempatan telah mengkaji dan mencadangkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk meluluskan dasar pelaburan bagi beberapa bahagian/laluan lebuh raya dengan skala berfasa (lebar keratan rentas 2 lorong atau 4 lorong dengan lorong berhenti kecemasan yang tidak berterusan...).

Pelaburan awal dan penyiapan lebuh raya ekspres telah menyumbang kepada pembangunan sosioekonomi. Walau bagaimanapun, kelulusan, pembinaan dan pengendalian beberapa bahagian/laluan lebuh raya ekspres secara berperingkat tanpa piawaian kebangsaan masih menunjukkan beberapa batasan, seperti potensi risiko bahaya keselamatan lalu lintas, kesesakan lalu lintas dan kemalangan lalu lintas.

Berdasarkan pengalaman praktikal dalam melabur dan mengendalikan lebuh raya, dan untuk segera menangani kekurangan dan batasan yang dinyatakan di atas, Perdana Menteri telah mengarahkan pelarasan banyak projek lebuh raya yang telah siap; pada masa yang sama, beliau telah mengarahkan Kementerian Pembinaan dan Kementerian Sains dan Teknologi untuk segera menyelidik, membangun dan mengisytiharkan Piawaian Teknikal Kebangsaan untuk Lebuh Raya, yang merangkumi minimum 4 lorong (2 lorong di setiap arah), peraturan mengenai kelajuan maksimum dan minimum, lorong berhenti kecemasan yang disusun secara berterusan dan kemudahan segerak lain seperti: jalan masuk, pusat pengurusan dan kawalan lalu lintas, hentian rehat, kemudahan tempat letak kereta, kemudahan kawalan berat kenderaan, dsb.

Setelah dinilai oleh Kementerian Sains dan Teknologi, pada 15 November 2024, Kementerian Pembinaan telah mengeluarkan Pekeliling No. 57/2024/TT-BGTVT yang mengisytiharkan Piawaian Teknikal Kebangsaan mengenai Lebuhraya QCVN 117:2024/BGTVT, berkuat kuasa 1 Januari 2025. Berdasarkan ini, projek baharu telah disediakan dan diluluskan bagi memastikan pematuhan dengan Piawaian Teknikal Kebangsaan mengenai Lebuhraya, dan operasi serta penyelenggaraannya adalah cekap dan selamat.

Menyelidik dan mencadangkan pelan pelaburan untuk menaik taraf lebuh raya sepenuhnya dengan segera.

Bagi meningkatkan kecekapan operasi lebuh raya, mempertingkatkan keselamatan lalu lintas, dan memenuhi keperluan pembangunan ekonomi wilayah dalam tempoh akan datang, terutamanya bagi projek yang dirancang dan diluluskan sebelum 1 Januari 2025, Perdana Menteri meminta Menteri Pembinaan untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan pihak tempatan yang berkaitan untuk segera menyemak dan mencadangkan pelan pelaburan bagi menaik taraf dan menyiapkan lebuh raya yang telah dan sedang dilaburkan (mengikut skala berperingkat, belum memenuhi Piawaian Teknikal Kebangsaan mengenai Lebuh Raya No. QCVN 117:2024/BGTVT) agar dapat mencapai skala lebuh raya yang lengkap mengikut piawaian dengan segera; pada masa yang sama, menyemak dan melabur dalam kerja-kerja infrastruktur teknikal tambahan dan disegerakkan di laluan tersebut mengikut Piawaian Teknikal Kebangsaan mengenai Lebuh Raya; dan melaporkan kepada Perdana Menteri sebelum 15 Februari 2026.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar yang ditadbir secara pusat digesa untuk segera mengkaji dan mencadangkan pelan pelaburan dan penaiktarafan bagi penaiktarafan lengkap lebuh raya sedia ada dan yang sedang berjalan di bawah pelaburan berfasa, di mana kawasan tersebut merupakan agensi pengurusan, dan mengemukakannya kepada Kementerian Pembinaan sebelum 10 Februari 2026, untuk penyusunan.

Memperuntukkan dana lebih awal untuk menyiapkan projek lebuh raya mengikut piawaian teknikal kebangsaan dan melaporkan kepada Perdana Menteri sebelum 15 Februari.

Perdana Menteri meminta Menteri Kewangan untuk berkoordinasi secara proaktif dengan Menteri Pembinaan dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar yang ditadbir pusat untuk mencadangkan peruntukan dana bagi mempercepatkan penyiapan lebuh raya yang telah dan sedang dilaburkan mengikut piawaian teknikal kebangsaan, berdasarkan pelan pelaburan berperingkat; dan untuk melaporkan kepada Perdana Menteri sebelum 15 Februari 2026.

Di samping itu, Kementerian Keselamatan Awam telah mengarahkan agensi-agensinya untuk memperkukuh propaganda, pemeriksaan, kawalan dan penguatkuasaan ketat terhadap tindakan yang membahayakan keselamatan lalu lintas dan melanggar undang-undang lalu lintas; dan untuk menyelaras dengan Kementerian Pembinaan bagi terus mengkaji semula "titik hitam" dan lokasi kemalangan yang berpotensi bagi menangani dan meminimumkan kemalangan lalu lintas yang malang di bahagian lebuh raya dengan pelaburan berperingkat, yang sedang dinaik taraf atau dirancang untuk dinaik taraf mengikut piawaian teknikal kebangsaan.

Menyemak dan menaik taraf lebuh raya sedia ada.

Arahan Perdana Menteri No. 05/CĐ-TTg mengenai kajian semula dan pelaburan segera dalam menaik taraf dan menyiapkan lebuh raya yang telah dilaburkan mengikut skala berfasa.

Komen (0)

Temui

Kebanggaan negara

Permainan kanak-kanak