Robot pembaikan jalan raya pertama di dunia

Robot itu , yang dibangunkan oleh syarikat Robotiz3d Universiti Liverpool, boleh membaiki keretakan dan menghalang jalan berlubang daripada menjadi lebih besar, menjimatkan berjuta-juta dolar dalam kos pembaikan jalan setiap tahun.

Robot pembaikan jalan raya pertama di dunia akan berada di jalanan di Hertfordshire, England, dalam beberapa bulan akan datang untuk menguji teknologi pembaikan autonomi, Mail melaporkan pada 11 Januari. Robot itu, yang dipanggil ARRES PREVENT (Sistem Pembaikan Jalan Berautonomi), menggunakan kecerdasan buatan untuk mengesan, mengelas dan mengisi keretakan secara automatik. Jika ujian itu berjaya, robot boleh secara proaktif mengesan dan menampal keretakan sebelum ia menjadi terlalu besar untuk dikendalikan dengan cepat. Ini boleh menjadikan penyelenggaraan jalan lebih murah, lebih cekap dan lebih cepat daripada menggunakan tenaga manusia.

ARRES PREVENT ialah kerjasama antara Robotiz3d dan pakar di Universiti Liverpool dan Jurutera Lebuhraya Daerah Hertfordshire. Robotiz3d sendiri ialah syarikat teknologi Universiti Liverpool, yang dibiayai oleh Dana Pelaburan Perusahaan Universiti.

Bermula pada 2020, robot itu kini merupakan satu-satunya kenderaan pembaikan jalan autonomi di dunia. Walaupun masih dalam fasa ujian awal, ia akan beroperasi di jalan raya sebenar akhir tahun ini. Robot itu akan dikeluarkan untuk mencari dan membaiki kerosakan di jalan Hertfordshire secara autonomi.

Jurucakap Majlis Daerah Hertfordshire berkata robot itu akan menyokong tenaga kerja sedia ada mereka. "Niat kami adalah untuk menggunakan robot AI di samping manusia, bukan untuk menggantikan mereka. Ia secara automatik akan mencari dan menampal keretakan di jalan raya sementara juruteknik kami bekerja di tempat lain, membantu mengelakkan jalan berlubang yang lebih besar pada masa hadapan dan mengurangkan gangguan kepada pengangkutan awam," kata jurucakap itu.

Robot itu berfungsi dengan meronda jalan raya dan mengimbas permukaan dengan kameranya. Menggunakan AI, ia boleh mengesan lekukan di permukaan jalan dan mengklasifikasikannya sebagai jalan berlubang atau retak. Sebaik sahaja ia telah mengenal pasti kerosakan permukaan, ia boleh memutuskan sama ada untuk membaikinya dengan segera atau menambahnya pada senarai semaknya kemudian. Jika ia memutuskan untuk membaikinya, ia akan menyuntik pengisi ke dalam retak untuk mengelakkan air daripada menyebabkan kerosakan selanjutnya. Walaupun robot tidak dapat mengisi lubang besar, Robotiz3d berkata matlamatnya adalah untuk menghalangnya daripada terbentuk di tempat pertama.

Lubang berlubang terbentuk daripada rekahan kecil di permukaan jalan yang disebabkan oleh usia, cuaca buruk, atau bentuk hakisan lain. Apabila retakan terbentuk, air meresap ke dalamnya dan menyebabkan mereka membesar. Pada musim sejuk, air membeku menjadi ais dan mengembang, menyebabkan retakan semakin meluas. Banyak blok asfalt kemudiannya dibajak oleh kenderaan yang lalu lalang.

Kerana cuaca sejuk dan basah di UK, air hujan mudah mengalir ke dalam lubang, mendalamkannya sehingga cukup besar untuk menyebabkan kerosakan pada kenderaan. Pembaikan lubang boleh menjadi sangat mahal. Kerajaan UK baru-baru ini membelanjakan £2.5 bilion untuk pembaikan jalan di timur, tenggara, barat daya dan London sahaja. Robotiz3d menganggarkan bahawa pemandu UK membayar £1.9 bilion dalam kos berkaitan lubang setiap tahun.

Menurut Robotiz3d, penyelesaian automatik mereka adalah 90% lebih murah daripada buruh manusia, yang boleh menjimatkan berjuta-juta dolar selama ini. Purata masa untuk membaiki lubang adalah 15 bulan di UK. Kerana robot tidak perlu berehat, ia boleh bekerja sepenuh masa untuk sentiasa memantau dan membaiki kerosakan pada permukaan jalan. Dengan bertukar kepada robot, Robotiz3d menganggarkan ia boleh membuat pembaikan 70% lebih pantas daripada manusia.

An Khang (Menurut Mail )

Pautan sumber