Lapangan terbang Libya, kisah epik yang tersembunyi jauh di lubuk hati Ke Go.

(Baohatinh.vn) - Tersembunyi jauh di bawah permukaan Tasik Ke Go yang tenang (komune Cam Due, wilayah Ha Tinh) terletaknya bekas medan pertempuran: lapangan terbang Libi – tempat yang memperingati epik kepahlawanan dan tragis askar, sukarelawan belia, pekerja awam dan penduduk tempatan semasa perang menentang AS untuk menyelamatkan negara.

Báo Hà Tĩnh•23/03/2026

Tasik Ke Go di komune Cam Due telah lama dikenali sebagai projek pengairan berskala besar dengan kapasiti 345 juta meter padu ^air , kedua terbesar di wilayah Ha Tinh - selepas Tasik Ngan Truoi (komune Vu Quang) dengan kapasiti 775 juta meter padu ^air . Tasik Ke Go mengawal banjir di kawasan hilir semasa musim hujan dan berfungsi untuk mengairi 19,500 hektar tanah pertanian .

Walau bagaimanapun, hanya sedikit orang yang tahu bahawa tersembunyi jauh di bawah permukaan Tasik Ke Go yang tenang terletak bekas medan perang – sisa-sisa lapangan terbang Libya – tempat yang memperingati epik kepahlawanan dan tragis askar, sukarelawan belia, pekerja, buruh awam, dan penduduk tempatan semasa perang menentang AS untuk menyelamatkan negara.

Apabila lebuh raya kebangsaan terputus akibat pengeboman hebat oleh imperialis Amerika, pada akhir tahun 1966, Kementerian Pengangkutan memutuskan untuk membina Laluan 22 yang strategik. Laluan sepanjang 65km ini bermula dari persimpangan Thinh Thinh (dahulunya komune Nam Dien, kini komune Thach Xuan), di sekitar kawasan tasik Ke Go dan beberapa komune bekas daerah Ky Anh, dan berakhir di daerah Tuyen Hoa, wilayah Quang Binh (kini wilayah Quang Tri). Pada masa itu, tasik Ke Go belum lagi dibendung dan tidak mengumpul air seperti sekarang, jadi sebahagian daripada Laluan 22 melalui lembangan tasik.

Pada bulan September 1972, pasukan pertahanan memilih sebahagian Lebuhraya 22 di kawasan Da Bac (kawasan takungan Ke Go semasa) untuk membina Projek Pertahanan 723 - lapangan terbang lapangan terbang Libya - dinamakan sempena sebuah anak sungai di kampung Da Bac, dahulunya komune Cam My, kini komune Cam Due.

Landasan lapangan terbang Libya menggunakan Laluan 22, tetapi telah dilebarkan di kedua-dua belah pihak berbanding bahagian lain. Lapangan terbang Libya dikenal pasti sebagai lapangan terbang terdekat untuk Vietnam Utara bagi menyediakan sokongan kepada medan perang di Selatan.

Pada akhir tahun 1972 dan awal tahun 1973, lapangan terbang itu pada dasarnya telah siap tetapi telah ditemui oleh musuh, yang melancarkan serangan pengeboman sengit dengan pesawat B52. Serangan ini telah meragut nyawa ramai sukarelawan muda, pekerja pertahanan, dan askar yang bertugas di lapangan terbang.

Pada tahun 1976, dengan keamanan yang pulih, pihak berkuasa meluluskan pembinaan takungan Ke Go untuk menggalakkan pembangunan pertanian. Pada 26 Mac 1976, projek pengairan berskala besar Ke Go secara rasminya dimulakan di tengah-tengah kegembiraan, semangat, dan keghairahan puluhan ribu orang dari Nghe Tinh (dahulunya) untuk menyertai pembinaan tersebut.

Dengan semangat patriotik dan keazaman yang tinggi, melalui kempen "sepantas kilat", pada 3 Februari 1977, sempena ulang tahun ke-47 penubuhan Parti Komunis Vietnam, projek itu secara rasminya mula digunakan, dan menjelang tahun 1979 projek itu siap, melebihi jadual yang dirancang.

Disebabkan sifat rahsia pembinaan ketenteraan dan perubahan rupa bumi, dokumen sejarah mengenai lapangan terbang Libya adalah terhad. Walau bagaimanapun, masa tidak dapat memadamkan sepenuhnya kesan sejarah.

Hari ini, semasa bulan-bulan musim panas, apabila paras air Tasik Ke Go surut untuk tujuan pengairan, lapangan terbang Libya muncul. Dan walaupun selepas 50 tahun, dasar Tasik Ke Go masih dipenuhi dengan kawah bom yang ditinggalkan oleh pengeboman musuh bertahun-tahun yang lalu.

Hari ini, sebuah tugu peringatan yang mengagumkan untuk para syuhada yang berani dibina di tepi Tasik Ke Go bagi memperingati pencapaian dan pengorbanan para pegawai, askar, sukarelawan belia, pekerja, buruh awam dan penduduk tempatan dalam perang penentangan menentang AS untuk menyelamatkan negara.

Di dalam kawasan kuil terdapat dua plak peringatan yang tertulis nama dan kampung halaman mereka yang mengorbankan nyawa mereka di medan perang Ke Go beberapa tahun yang lalu. Senarai ini disusun oleh Lembaga Pengurusan Rizab Alam Semula Jadi Ke Go melalui penyelidikan, rangkaian dan temu bual dengan ramai saksi.

Dari sebuah tanah yang pernah dicemari bom dan peluru, Tasik Ke Go kini berubah menjadi ruang hijau, destinasi pelancongan, tempat suci, dan pusat pendidikan generasi muda tentang tradisi patriotik. Walaupun lapangan terbang Libya telah bergabung dengan perairan Ke Go, kisah epik mereka yang menumpahkan darah dan tulang mereka untuk menjalin sejarah akan sentiasa bergema di tengah-tengah hutan yang luas.

Peninggalan Perang yang Terlupakan di Tengah-tengah Tasik Ke Go (Bahagian 1): Laluan Legenda 22

Projek pengairan berskala besar Kẻ Gỗ merupakan simbol perpaduan dan kekuatan rakyat. Walau bagaimanapun, hanya sedikit orang yang tahu bahawa takungan Kẻ Gỗ juga menyimpan di dalam hatinya peninggalan zaman bom dan peluru, serangan pengeboman B52 yang kejam oleh imperialis Amerika, dan pengorbanan askar yang tanpa mengenal penat lelah melindungi arteri pengangkutan penting ini, memastikan kenderaan sampai ke barisan hadapan. Tiga puluh lima tahun selepas perang tamat, sebahagian Lebuhraya 22, lapangan terbang Libya, dan banyaknya mayat syahid yang tidak dikenali masih terbaring jauh di dalam takungan sejuk itu.

Sisa-sisa Perang yang Terlupakan di Jantung Ke Go (Bahagian 2): Jejak Lapangan Terbang Libya

Untuk menulis cerita tentang Laluan 22 yang legenda, lapangan terbang Libya, dan pertempuran sengit pada zaman itu, kami terpaksa memilih pertengahan Ogos – masa apabila air tasik dilepaskan untuk pengairan. Pada masa ini, sebahagian Laluan 22 dan lapangan terbang Libya terdedah di tengah-tengah Tasik Ke Go. Perang telah surut ke masa lalu, tetapi kekerasan masa dan kuasa air tidak dapat memadamkan kesan yang menjadi saksi kekejaman perang.

Sumber: https://baohatinh.vn/san-bay-da-chien-libi-khuc-trang-ca-nam-sau-duoi-long-ke-go-post307912.html