Lapangan Terbang Hoa Lac, Gia Lam akan mengendalikan kedua-dua tujuan ketenteraan dan sivil.

Latihan latihan pesawat di lapangan terbang Hoa Lac. Foto: Giang Huy — Latihan latihan pesawat di lapangan terbang Hoa Lac

Ahli tetap Sekretariat Luong Cuong baru sahaja menandatangani, bagi pihak Politburo, Kesimpulan Politburo mengenai Perancangan Ibu Kota Hanoi untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan ke 2050, dan Projek Melaraskan Pelan Induk Modal Hanoi ke 2045, dengan wawasan ke 2065.

Menurut Biro Polit, pada masa ini kedua-dua lapangan terbang Gia Lam dan Hoa Lac hanya menjalankan aktiviti ketenteraan , pada masa hadapan ia juga akan berfungsi untuk tujuan sivil. Biro Polit meminta agensi penyelidikan untuk menubuhkan lapangan terbang kedua di Hanoi, di mana kesesuaian dan kesan ke atas situasi sosio-ekonomi ibu kota dan kawasan jiran mesti dikira dengan teliti untuk menentukan lokasi.

Mengenai cadangan Jawatankuasa Parti Kerajaan mengenai laluan kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan yang melalui pusat bandar Hanoi , melalui stesen Hanoi, Politbiro mencadangkan untuk meneruskan penyelidikan yang teliti, menilai kebolehlaksanaan, keberkesanan serta kesesuaian dan penyelarasan dengan Perancangan Rangkaian Kereta Api.

Biro Polit percaya bahawa perancangan ibu negara memerlukan visi baharu untuk mewujudkan peluang baharu dan nilai baharu dalam membangunkan modal "Berbudaya - Bertamadun - Moden". Hanoi perlu mengukuhkan ketersambungan serantau, terutamanya ketersambungan dari segi pengangkutan dan logistik, untuk menggalakkan kekuatan sistem pengangkutan jalan air, jalan raya, udara dan kereta api, secara beransur-ansur mengecilkan jurang antara ibu kota dan lokaliti di rantau ini dan seluruh negara.

Lapangan Terbang Gia Lam telah dibina oleh Perancis pada tahun 1935 dan dirasmikan setahun kemudian. Ia pada mulanya adalah lapangan terbang awam dan tentera. Pada Oktober 1954, Vietnam mengambil alih lapangan terbang dan selepas itu ia hanya mengendalikan penerbangan tentera. Lapangan Terbang Hoa Lac terletak di daerah Thach That dan bandar Son Tay, dengan 3 landasan, setiap satu kira-kira 2,200 m panjang.

Biro Polit meminta agensi berkaitan untuk terus mengkaji semula skim perancangan untuk mempromosikan potensi dan kelebihan unik Hanoi. Di kawasan dalam bandar yang bersejarah, bandar perlu mengubahsuai dan mengindahkan kawasan bandar berdasarkan prinsip penggabungan pemuliharaan dan pembangunan, memaksimumkan nilai tanah, nilai peninggalan budaya dan sejarah (dinaik taraf dengan teknologi digital), ibu pejabat lama, kuarters lama, dan karya seni bina Perancis.

Hanoi juga mesti terus meningkatkan bidang perniagaan komersial dan perkhidmatan dengan mengeksploitasi ruang di atas tanah, di atas tanah dan bawah tanah secara serentak dan berkesan; menyelidik dan membangunkan model ekonomi waktu malam khusus untuk setiap kawasan. Hanoi dijangka menjadi destinasi yang selamat, bertenaga, menarik, unik dengan jenama untuk ekonomi pada waktu malam, memenuhi keperluan orang ramai dan pelancong; dengan daya saing yang lebih tinggi daripada destinasi domestik dan antarabangsa yang lain.

"Adalah perlu untuk memberi lebih perhatian untuk mengeksploitasi kelebihan sungai dan tasik Hanoi, terutamanya potensi Tasik Barat, Sungai Merah, Sungai Duong, dan Sungai To Lich," saran Politbiro.

TH (mengikut VnExpress)

Sumber