Perniagaan bahan api telah menyediakan rantaian bekalan mereka secara proaktif, menaik taraf infrastruktur teknikal mereka dan mempergiat usaha komunikasi dengan pengguna untuk bersedia menghadapi pelan tindakan baharu.
Menjelang 27 Mei, banyak stesen minyak di Hanoi telah beralih kepada penjualan petrol E10. Di Stesen Petrolimex No. 14 di Jalan Thuy Khue, semua pam menjual petrol E10. Pengurus stesen, Tran Ngoc Anh, berkata bilangan pelanggan yang membeli petrol kekal stabil. Encik Lai Van Tam dari wad Tay Ho berkongsi: “Melihat maklumat bahawa petrol E10 mesra alam, saya ingin mencubanya. Tambahan pula, harga petrol jenis ini lebih rendah daripada beberapa jenis petrol lama, sekali gus membantu menjimatkan kos.”
Menurut Jabatan Perindustrian dan Perdagangan Hanoi, lebih daripada 400 stesen minyak di bandar ini telah menyemak dan menyeragamkan tangki simpanan, pam dan prosedur teknikal mereka untuk memenuhi piawaian penjualan petrol E10. Timbalan Ketua Jabatan Pengurusan Pasaran Hanoi, Kieu Dinh Canh, menyatakan bahawa mulai 1 Jun, pasukan pengurusan pasaran akan memperhebatkan pemeriksaan dan pemantauan asal usul dan kualiti petrol, dan mengendalikan dengan ketat pelanggaran berkaitan jenis, kualiti, pengukuran atau pemberhentian jualan tanpa kebenaran yang mengganggu kestabilan pasaran.
Perniagaan bahan api di wilayah Lang Son juga telah menyelesaikan penukaran sistem mereka untuk menjual petrol E10. Petrolimex Lang Son memperkenalkan petrol E10 ke pasaran pada akhir April. Encik Nong Van Hon, Ketua Jabatan Perniagaan syarikat itu, berkata: “Menjelang 8 Mei, semua stesen minyak Petrolimex di Lang Son telah beralih kepada penjualan petrol E10.” Petrolimex Lang Son kini mempunyai 40 stesen minyak, memenuhi kira-kira 45% daripada keperluan bahan api wilayah itu. Perniagaan bahan api lain di kawasan itu juga telah menyelesaikan penukaran sistem mereka untuk menjual petrol E10. Encik Hoang Minh Tam (wad Ky Lua) berkata bahawa selepas menggunakan petrol E10 untuk seketika, beliau mendapati kenderaannya beroperasi seperti biasa dan beralih kepada bahan api mesra alam adalah munasabah.
Di wilayah selatan, Depot Petroleum Nha Be, anak syarikat Petrolimex Saigon, telah diberikan sijil pendaftaran untuk kemudahan pengadunan petrol E10 RON95-V, berkuat kuasa mulai 12 Mei 2026. Encik Pham Anh Tuan, Pengarah Petrolimex Saigon, menyatakan: “Kapasiti pengadunan syarikat kini mencecah kira-kira 10 juta liter sehari, mencukupi untuk memenuhi keperluan penggunaan wilayah Tenggara. Pada awal tahun 2027, syarikat akan terus meningkatkan kapasiti untuk memenuhi pertumbuhan pasaran.” Sejak Ogos 2025, Petrolimex Saigon telah menjalankan percubaan jualan petrol E10 di 41 kedai dan tidak menerima sebarang maklum balas negatif mengenai kualiti. Menjelang 25 Mei, syarikat telah menyelesaikan pelancaran petrol E10 secara serentak di semua 138 kedai dalam sistemnya. Pada masa ini, syarikat menawarkan dua produk secara serentak: E10 RON95-V dan E10 RON95-III, memenuhi pelbagai keperluan pelanggan.
Sistem Petrolimex di wilayah An Giang juga pada dasarnya telah menyelesaikan persiapan untuk beralih kepada penjualan petrol E10 mulai 1 Jun. Encik Dang Hong Toan, Pengerusi Lembaga Ahli Syarikat Petroleum Kien Giang, berkata bahawa bekalan sedang diselaraskan secara stabil dari gudang besar, dan sistem tangki telah dibersihkan dan dinaik taraf agar sesuai dengan ciri-ciri petrol E10. Selewat-lewatnya pada 29 Mei, semua petrol konvensional akan digantikan dengan petrol E10 di seluruh sistem. Sistem Petrolimex di An Giang mengendalikan 120 kedai milik langsung dan kira-kira 70 kedai francais.
Jabatan Perindustrian dan Perdagangan wilayah An Giang telah meminta jabatan, agensi dan kawasan berkaitan untuk memperkukuh pemeriksaan kualiti bahan api bioetanol, memantau aktiviti perniagaan dan mengendalikan pelanggaran dengan tegas. Menurut Nguyen Thanh Phong, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat wilayah An Giang, wilayah itu akan bekerjasama dengan pasukan berfungsi untuk memerangi penyeludupan dan penipuan perdagangan, sambil memantau bekalan dan permintaan serta harga pasaran dengan teliti untuk mengelakkan penimbunan dan spekulasi harga semasa peralihan kepada petrol E10.
Salah satu kebimbangan terbesar pengguna ialah sama ada petrol E10 mempengaruhi prestasi enjin dan jangka hayat kenderaan. Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah menjalankan tinjauan untuk menilai potensi kesan bioetanol E5 dan E10 terhadap prestasi dan jangka hayat enjin. Penilaian daripada Universiti Sains dan Teknologi Hanoi dan Universiti Pengangkutan menunjukkan bahawa petrol E5 dan E10 hampir tidak mempunyai kesan negatif yang ketara terhadap prestasi atau jangka hayat komponen enjin dalam enjin petrol.
Pada 26 Mei, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan melaporkan maklum balas daripada Persatuan Pengilang Motosikal Vietnam (VAMM) dan Persatuan Pengilang Automobil Vietnam (VAMA) mengenai keserasian kenderaan dengan bahan api bioetanol E10. Menurut penilaian awal VAMM, kebanyakan model yang sedang dikeluarkan serasi dengan bahan api E10. Model daripada Honda, Yamaha, Piaggio dan SYM semuanya serasi dengan E10 dan tidak memerlukan pengubahsuaian teknikal. Bagi Suzuki pula, kebanyakan model serasi, kecuali beberapa model seperti Viva 110, Smash, Smash Revo, Shogun, GN125, Hayate dan sebagainya, yang sedang menunggu pengesahan.
Encik Dao Cong Quyet, yang mewakili VAMA, menyatakan bahawa semua model kereta yang sedang dikeluarkan serasi dengan petrol E10. Walau bagaimanapun, antara model yang dikeluarkan sebelum tahun 2006, ada yang tidak serasi dan mungkin mengalami masalah operasi semasa menggunakannya. Model lama menggunakan karburetor atau mungkin menggunakan getah asli atau bahan plastik yang tidak tahan alkohol. Disebabkan oleh sifat pembersihan etanol yang kuat dan kapasiti penyerapan air, bahagian-bahagian ini mungkin rosak dari semasa ke semasa. VAMA mengesyorkan agar pemilik kenderaan lama memeriksa dan menggantikan komponen seperti gasket dan saluran bahan api secara proaktif di pengedar sah untuk memastikan keselamatan semasa bertukar kepada petrol E10.
Dalam konteks perubahan iklim, peningkatan tekanan untuk mengurangkan pelepasan, dan risiko pengurangan bahan api fosil, peralihan daripada penggunaan petrol konvensional kepada bioetanol E10 merupakan langkah penting dalam strategi peralihan tenaga negara kita. E10 bukan sahaja mengurangkan pencemaran alam sekitar tetapi juga menyumbang kepada mempelbagaikan sumber tenaga, mengurangkan kebergantungan kepada import, dan mewujudkan saluran untuk industri pengeluaran etanol domestik.
Sumber: https://nhandan.vn/san-sang-cung-ung-xang-e10-tren-thi-truong-post965154.html
![[Foto] Ahli Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Pusat Parti Tran Cam Tu bekerjasama dengan Jawatankuasa Pemeriksaan Pusat](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/28/1779969579668_ndo_br_bnd-2495-jpg.webp)
Komen (0)