Wilayah mana yang harus digabungkan dengan wilayah mana untuk meningkatkan momentum pertumbuhan?

Dr Tran Du Lich berkata dengan organisasi unit pentadbiran ini, perkara penting bukan sahaja untuk mengurangkan bilangan wilayah dan bandar tetapi juga untuk mewujudkan ruang pentadbiran dan ruang pembangunan menjadi "ruang yang sama". Menurutnya, adalah perlu untuk mempunyai perspektif pembangunan spatial supaya apabila mendesentralisasi dan menurunkan kuasa kepada pihak berkuasa wilayah atau bandar, mereka mempunyai ruang untuk membangunkan "sub-region ekonomi " untuk membawa kecekapan tinggi.

Menurutnya, adalah perlu untuk menyatukan pandangan bahawa disebabkan oleh ciri-ciri semula jadi, lokasi geografi, dan landskap yang berbeza, skala wilayah dan bandar tidak sama dalam kawasan atau populasi kerana dunia juga berkembang pada skala yang sangat berbeza, terdapat bandar mega tetapi juga bandar autonomi yang sangat kecil.

Tambahan pula, adalah mustahil untuk Delta Mekong, Vietnam Tengah, dan Tanah Tinggi Tengah mempunyai skala, kawasan dan populasi yang sama. Bagi skala yang sesuai, pihak berkuasa mesti mengira berdasarkan banyak faktor yang berbeza mengikut prinsip dan kriteria yang ditetapkan...

Mengenai wilayah Tenggara, Dr Tran Du Lich berkata, kita keliru dalam membangunkan ekonomi wilayah Ho Chi Minh City, kerana sebenarnya kita tidak boleh mewujudkan peringkat wilayah, hanya mengurus di peringkat wilayah. Pembentukan wilayah Ho Chi Minh City, walaupun diputuskan pada 2013, pada hakikatnya, setiap orang melakukannya dengan cara mereka sendiri, membincangkan banyak mekanisme tetapi masih tidak dapat mencari jalan keluar.

Menurut pakar, dengan penggabungan wilayah yang akan datang, jika Ho Chi Minh City berkembang mengikut ruang kawasan bandar, ia boleh menjadi kawasan bandar Ho Chi Minh City, dengan satu peringkat kerajaan, yang akan menjadi sangat mudah untuk pembangunan, dan bukannya menghubungkan bersama menjadi wilayah ekonomi. Walaupun kita tidak mempunyai kerajaan wilayah, kawasan bandar menjadi satu peringkat kerajaan adalah lebih mudah, terutamanya dalam mengeksploitasi kelebihan pembangunan infrastruktur. Jika Bandar Ho Chi Minh berkembang, ia akan mempercepatkan projek infrastruktur semasa untuk menjadi antara wilayah.

"Tidak akan ada lagi cerita membincangkan lokasi jambatan selama setahun penuh tanpa membuat keputusan, kerana orang ini mahu meletakkannya di sini untuk memberi manfaat kepada saya dengan cara ini, orang itu mahu meletakkannya di sana untuk memberi manfaat kepada saya dengan cara itu," Dr Tran Du Lich menekankan.

Arkitek Ngo Viet Nam Son mengakui bahawa perancangan Bandar Ho Chi Minh sebelum ini adalah perancangan bandar berbilang pusat, dengan kawasan dalam bandar Ho Chi Minh City dan bandar satelit sekitarnya. Pada masa hadapan, jika Bandar Ho Chi Minh bergabung dengan wilayah berjiran di Utara dan wilayah di Tenggara, bandar itu akan menjadi kawasan bandar 3 kutub, dengan kelebihan tersendiri yang tidak dimiliki sebelum ini.

Pada masa itu, Utara adalah kawasan tanah tinggi, dalam konteks perubahan iklim dan kenaikan paras laut, ia akan menjadi kutub menarik penduduk dan boleh membangunkan industri. Sebaliknya, dengan kelebihan laut di Tenggara, bandar ini akan membentuk rantaian panjang kawasan bandar pantai. Bandar Ho Chi Minh akan menjadi kawasan bandar pesisir pantai, bukannya kawasan bandar pantai seperti sekarang (iaitu kawasan bandar terletak di pedalaman dan mempunyai cawangan ke laut, Can Gio).

Dr. Nguyen Quoc Viet, Timbalan Pengarah Institut Penyelidikan Ekonomi dan Dasar, Universiti Ekonomi, Universiti Kebangsaan Vietnam, Hanoi, turut mengakui bahawa penggabungan itu membantu memanjangkan ruang pembangunan dan kutub pertumbuhan ke laut berdasarkan sambungan infrastruktur trafik yang lebih baik, dengan syarat kami melengkapkan satu siri lebuh raya yang memanjang ke Ba Ria - Vung Tau serta infrastruktur yang diperluaskan di pelabuhan.

Dr Nguyen Van Dang, Akademi Politik Kebangsaan Ho Chi Minh, percaya bahawa ruang pembangunan yang paling mendesak hari ini ialah wilayah Delta Sungai Merah. Wilayah ini sangat cergas dari segi ekonomi sejak beberapa tahun kebelakangan ini, tetapi menurut Dr. Dang, pembangunan rancak ini telah menyebabkan sumber terhad wilayah kecil di sini, termasuk Bac Ninh, Hai Duong, Hung Yen, Vinh Phuc, Ha Nam, dll.

"Ruang angkasa mengekang pemikiran, ia seperti jika anda tinggal di rumah besar, pemikiran anda berbeza daripada jika anda tinggal di rumah kecil yang bertampal," Dr Nguyen Van Dang membandingkan.

Apatah lagi, pada masa ini terdapat persaingan dan tarikan pelaburan antara wilayah, dan ini, menurut Dr. Dang, adalah perkara biasa dan perlu bagi pemimpin wilayah, tetapi hakikat bahawa setiap wilayah melakukannya dengan betul membawa kepada pembaziran dan kerosakan pada peringkat umum.

"Kita perlu memberi lebih perhatian kepada skala ekonomi daripada kepada autonomi dan kebebasan lokaliti dalam konteks menekankan matlamat pembangunan bersama," Dr Nguyen Quoc Viet, Timbalan Pengarah Institut Penyelidikan Ekonomi dan Dasar, Universiti Ekonomi, Universiti Kebangsaan Vietnam, Hanoi, berkongsi pandangannya dengan Dr Dang.

Dr. Viet percaya bahawa jika kita hanya memikirkan setiap lokaliti individu seperti itu, kita tidak akan dapat mempromosikan sumber pelaburan awam, dan pada masa yang sama tidak akan mewujudkan tarikan yang mencukupi untuk menarik sumber pelaburan lain.

Secara khusus menyebut hala tuju penggabungan di kawasan ini, bekas pemimpin Kementerian Pembinaan berkata bahawa dua wilayah Hai Duong dan Hung Yen sebelum ini dipisahkan dari wilayah Hai Hung. Kedua-dua wilayah ini bersaing antara satu sama lain, kedua-duanya melakukan industri, logistik, dan pembangunan bandar. Jika kedua-dua wilayah ini digabungkan, ia juga akan mempunyai ruang yang lebih besar, tetapi wilayah baharu itu tidak akan mempunyai laut, jadi pihak berkuasa mungkin mempertimbangkan pilihan lain.

Dengan tiga wilayah yang dipisahkan dari wilayah Ha Nam Ninh dahulu, jika kini digabungkan menurut pakar di atas, masih munasabah. Ketiga-tiga wilayah ini mempunyai mata yang saling melengkapi dalam pembangunan… Begitu juga, kedua-dua wilayah yang dipisahkan dari wilayah Ha Bac mempunyai ruang budaya Kinh Bac yang sangat kuat.

Merujuk kepada wilayah Delta Mekong, Encik Pham Viet Anh, PhD dalam pengurusan alam sekitar dan lestari, Penasihat Kelestarian ESG-S, menyatakan bahawa perancangan berskala besar membantu mengelakkan pembangunan berpecah-belah, yang boleh menyebabkan ketidakseimbangan ekologi dengan mudah.

Sumber air merupakan faktor berisiko tinggi untuk risiko ekologi dan kehidupan di Delta Mekong, oleh itu, sumber hutan, air bawah tanah, sistem parit, saluran pengairan serta tanah mesti diuruskan dengan lebih berkesan untuk memastikan pembangunan mampan untuk seluruh wilayah.

Salah satu isu yang memerlukan perhatian dan pemantauan ialah selepas penggabungan, wilayah mesti mewujudkan dan merancang "zon penampan" hijau untuk mengehadkan pencemaran alam sekitar yang disebabkan oleh perindustrian pertanian berskala besar jika ia tidak terkawal pada masa hadapan.

Dr. Tran Du Lich menganalisis bahawa wilayah Delta Mekong perlu bergantung pada ciri ekologi khusus setiap wilayah untuk mengagihkan semula ruang pembangunan yang sesuai, untuk membangunkan kekuatan setiap wilayah. Secara khusus, ia boleh dibahagikan kepada 4 kawasan seperti berikut: Semenanjung Ca Mau, Long Xuyen Quadrangle, Pusat Tay Do (Can Tho), Dong Thap Muoi.

Kawasan tengah Tay Do kini mempunyai pelabuhan laut dan lapangan terbang, jadi mudah untuk membangunkan zon ekonomi dan taman perindustrian. Oleh itu, jika ruang pembangunan untuk kawasan tengah ini diperluaskan, pada masa hadapan kawasan ini akan dihubungkan dengan semua pangkalan industri Delta Mekong.

Semenanjung Ca Mau (Bac Lieu, Ca Mau) akan menumpukan pada pembangunan akuakultur, makanan laut, tenaga angin dan tenaga boleh diperbaharui.

Kuadrangle Long Xuyen berpotensi untuk pembangunan pertanian dan perikanan kerana pantainya yang panjang, bersempadan dengan Kemboja. Jika pihak berkuasa mempertimbangkan pilihan untuk menggabungkan dua wilayah dalam segi empat ini (kecuali Can Tho), ia akan menunjukkan visi jangka panjang yang stabil untuk pembangunan, sekurang-kurangnya mulai sekarang hingga 2045.

Kawasan Dong Thap Muoi merupakan kawasan tanah pamah yang telah berubah menjadi kawasan penanaman padi yang sangat luas. Oleh itu, kawasan ini akan terus menjadi jelapang padi yang besar untuk wilayah dan seluruh negara.

Komen (0)