![]() |
Di laman peminat rasminya, Jabatan Polis Trafik - Kementerian Keselamatan Awam baru sahaja mengeluarkan maklumat mengenai perubahan besar yang dijangka akan dilaksanakan dalam ujian dan pengurusan pemandu.
Secara khususnya, Jabatan Polis Trafik menyatakan bahawa perubahan ini bertujuan untuk mengawal selia kandungan peperiksaan lesen memandu dengan lebih ketat, selaras dengan realiti praktikal operasi pengangkutan, bagi memastikan mereka yang diberikan lesen memandu mempunyai etika dan kemahiran memandu yang baik semasa mengendalikan kenderaan di jalan raya.
Buang simulasi dan tingkatkan bilangan soalan teori.
Salah satu perubahan yang paling ketara dan ketara ialah penghapusan ujian memandu berasaskan komputer. Pelajar masih boleh berlatih simulasi untuk meningkatkan kesedaran situasi mereka, tetapi mereka tidak lagi akan mengambil ujian ini seperti sebelumnya. Mengikut rancangan, ujian memandu akan dihapuskan sepenuhnya daripada peperiksaan lesen memandu bermula 1 Julai.
Calon yang mengambil ujian lesen memandu motosikal perlu mengambil ujian secara berurutan, daripada teori kepada dua ujian amali dan satu ujian situasi. Bagi lesen memandu kereta, urutan ujian adalah daripada teori kepada kursus memandu, dan akhirnya ujian jalan raya. Calon mesti lulus setiap bahagian ini untuk dibenarkan mengambil yang seterusnya.
Bahagian teori ujian lesen memandu akan meningkat bilangan soalan. Contohnya, lesen memandu motosikal A dan A1 akan mempunyai 40 soalan, dan masa yang diperuntukkan akan meningkat daripada 19 minit kepada 27 minit. Calon akan lulus jika mereka menjawab 36 daripada 40 soalan dengan betul.
Bagi lesen memandu Kelas B, bilangan soalan telah meningkat daripada 30 kepada 50, memerlukan 45 daripada 50 jawapan yang betul untuk lulus ujian teori. Masa ujian teori untuk kelas ini telah meningkat daripada 20 minit kepada 33 minit.
![]() |
Jabatan Polis Trafik menyatakan bahawa kandungan soalan teori akan bertujuan untuk menghapuskan amalan "belajar melalui teladan dan mengambil peperiksaan melalui teladan," menambah kesedaran tentang Kanun Jenayah yang berkaitan dengan jenayah berkaitan lalu lintas, serta kandungan undang-undang tentang pengendalian pelanggaran pentadbiran ketenteraman dan keselamatan lalu lintas jalan raya, dan kesedaran tentang pencegahan kemalangan lalu lintas...
Di samping itu, peperiksaan ini akan mengenal pasti calon menggunakan sistem peranti dan perisian pengenalpastian dan pengesahan elektronik.
Menambah kandungan ujian memandu motosikal secara praktikal.
Dalam ujian amali memandu motosikal, kandungannya akan merangkumi pengendalian 11 situasi simulasi di jalan raya, termasuk pengendalian situasi semasa memasuki jalan utama dari jalan sisi atau dari jalan bukan keutamaan ke jalan keutamaan, pengendalian situasi semasa membuat pusingan U, pengendalian situasi semasa memotong kenderaan lain, dsb.
Bagi ujian memandu amali, laluan ujian mestilah sepanjang sekurang-kurangnya 5 km, mempunyai kepadatan trafik yang sederhana, dan merangkumi semua senario trafik yang mungkin seperti persimpangan, jalan sisi menuju ke jalan utama atau jalan bukan keutamaan yang menuju ke jalan keutamaan, bulatan, lampu isyarat dan lintasan pejalan kaki.
![]() |
Ujian memandu amali untuk automobil akan terdiri daripada sejumlah 12 latihan, termasuk: Pemeriksaan dan permulaan keselamatan kenderaan; Memotong; Memecut dan menukar lorong (dilakukan berdasarkan infrastruktur trafik sebenar dan keadaan organisasi trafik); Membelok ke kiri; Membelok ke kanan; Membuat pusingan U; Mengelakkan kenderaan dari arah hadapan; Mengalah kepada pejalan kaki atau pengguna kerusi roda yang melintas jalan; Menghentikan dan membuka pintu kereta dalam situasi berbahaya; Mengendalikan situasi dari jalan sisi ke jalan utama atau dari jalan bukan keutamaan ke jalan keutamaan; Mematuhi lampu isyarat (dilakukan berdasarkan infrastruktur trafik sebenar dan keadaan organisasi trafik); dan akhir sekali, Membuka pintu kereta dan menamatkan.
Jabatan Polis Trafik menyatakan bahawa ujian yang dinyatakan di atas boleh diambil beberapa kali tanpa susunan tertentu.
Memendekkan masa yang diperlukan untuk mengeluarkan diploma.
Antara perubahan yang disenaraikan oleh Jabatan Polis Trafik juga, masa untuk mengeluarkan lesen memandu telah dikurangkan daripada 7 hari kepada 3.5 hari. Masa untuk mengintegrasikan data elektronik telah dikurangkan daripada 3 hari kepada 2 jam.
Masa yang diperlukan untuk memperbaharui lesen memandu juga telah dikurangkan daripada 5 hari kepada 2.5 hari. Bagi pembaharuan lesen, masa untuk mengintegrasikan data elektronik telah dikurangkan daripada 3 hari kepada satu hari.
Dengan permit memandu antarabangsa, masa pemprosesan akan dikurangkan daripada 5 hari kepada 2.5 hari.
![]() |
Kandungan di atas termasuk dalam draf Pekeliling yang sedang menjalani prosedur penyerahan segera kepada Menteri Keselamatan Awam untuk ditandatangani dan diisytiharkan, dan akan berkuat kuasa mulai 1 Julai 2026.
Walau bagaimanapun, perubahan pada ujian teori, ujian memandu amali di kursus memandu, dan ujian memandu amali di jalan raya, seperti yang dinyatakan di atas, akan diguna pakai mulai 1 Mac 2027.
Kandungan ujian memandu kedua, yang melibatkan pengendalian situasi jalan raya simulasi, akan diguna pakai mulai 1 Januari 2028. Begitu juga, imej, peralatan dan perisian yang digunakan untuk mensimulasikan situasi jalan raya bagi ujian memandu motosikal kelas A1 dan A di kawasan latihan memandu juga akan diguna pakai mulai 1 Januari 2028.
Pengenalpastian calon melalui peranti dan aplikasi pengenalan dan pengesahan elektronik dijangka akan dilaksanakan mulai 1 Januari 2027.
Sumber: https://znews.vn/sat-hach-lai-xe-sap-co-nhieu-thay-doi-lon-post1660118.html











