Selepas hampir 2 bulan memandu petrol E10: Orang ramai secara beransur-ansur menyesuaikan diri

Selepas hampir 2 bulan pelaksanaan perintis, biofuel E10 secara beransur-ansur muncul dalam tabiat penggunaan orang ramai. Dengan kelebihan mengurangkan pelepasan, mesra alam dan sesuai untuk kebanyakan model kenderaan, bahan api ini dijangka menggantikan sepenuhnya petrol mineral mulai 2026.

Isyarat positif, petrol E10 mempunyai asas untuk digunakan secara meluas mulai Januari 2026

Menurut cadangan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan , mulai 1 Januari 2026, bahan api bio E10 akan menjadi bahan api wajib untuk kereta dan motosikal. Ini adalah langkah pertama dalam pelan hala tuju untuk beralih kepada bahan api hijau di seluruh negara.

Biofuel E10, dengan komposisi 10% bioetanol dicampur dengan 90% petrol mineral, dianggap sebagai penyelesaian penting untuk mengurangkan pelepasan CO₂, dengan ketara mengurangkan pelepasan gas toksik ke alam sekitar, sambil mempromosikan industri pertanian etanol dan mempelbagaikan sumber tenaga. Mengikut pelan hala tuju Kerajaan, biofuel E10 secara beransur-ansur akan menggantikan petrol mineral di pasaran.

Orang ramai mengisi petrol E10 di stesen minyak Thai Thinh ( Hanoi )

Pada masa ini, petrol E10 telah diuji untuk dijual di Hanoi, Hai Phong, Da Nang dan Bandar Ho Chi Minh oleh dua pemain pasaran terbesar, Kumpulan Petroleum Negara Vietnam (Petrolimex) dan Perbadanan Minyak Vietnam (PVOIL).

Selepas hampir 2 bulan pelaksanaan, sambutan rakyat agak positif. Di stesen minyak di 194 Thai Thinh Street (Hanoi), jumlah pelanggan yang keluar masuk adalah ramai, ramai daripada mereka memilih untuk menggunakan petrol E10.

Berkongsi dengan wartawan PetroTimes, Cik Nguyen Thu Chung (wad Cau Giay, Hanoi) berkata: "Berbanding petrol RON95, petrol E10 lebih murah sedikit, tidak ketara, tetapi faktor persekitaran yang saya ambil berat. Saya tidak nampak perbezaan yang besar, jadi sekarang saya sudah biasa dan memilih petrol E10."

Encik Nguyen Quang Thuan, seorang pekerja pejabat (wad Dong Da, Hanoi) berkongsi: "Saya menunggang motosikal saya setiap hari, pada mulanya saya agak teragak-agak, tetapi selepas lebih sebulan menggunakan petrol E10, saya mendapati bahawa motosikal itu berjalan dengan lancar, tanpa sebarang kelesuan atau kesukaran untuk memulakan. Yang penting ialah saya merasakan emisi gasolin ini lebih terjamin kerana saya tahu gasolin jenis ini lebih selamat."

Encik Tran Duc Thanh (wad Ngoc Ha, Hanoi), pemilik kereta persendirian, berkata: "Kereta saya telah menggunakan petrol E10 selama hampir dua bulan, tanpa sebarang masalah. Pecutan terasa lebih lancar berbanding ketika menggunakan RON92 sebelum ini. Saya fikir jika bahan api jenis ini memastikan keselamatan enjin dan mesra alam, ia harus digalakkan untuk kegunaan meluas."

Cik Le Thi Thu (Hanoi) yang memandu kereta servis teknologi berkata: "Apabila saya banyak melakukan perjalanan, saya paling mengambil berat tentang kos dan kestabilan enjin. Petrol E10 secara praktikalnya tidak berbeza dengan petrol lama, dan ia juga membantu mengurangkan pencemaran alam sekitar. Saya melihat ini sebagai trend positif dan bersedia untuk menggunakannya untuk jangka masa yang lama."

Bukan sahaja orang ramai, malah perniagaan pengangkutan telah mencatatkan hasil yang positif. Encik Tran Huu Dung, pemilik perniagaan kereta penumpang di Hanoi, berkata: "Kami telah menguji petrol E10 pada beberapa kenderaan. Hasilnya menunjukkan bahawa penggunaan bahan api tidak meningkat, enjin beroperasi dengan stabil. Jika ia tersedia secara meluas dan harganya berpatutan, perniagaan bersedia untuk menukar sepenuhnya untuk menjimatkan kos dan menunjukkan tanggungjawab kepada alam sekitar."

Daripada pendapat di atas, dapat dilihat bahawa selepas tempoh pengalaman praktikal, orang ramai secara beransur-ansur menjadi lebih yakin dan bersedia untuk beralih kepada menggunakan petrol E10 apabila mereka melihat bahawa enjin beroperasi dengan stabil, sambil menyumbang kepada mengurangkan pelepasan dan menunjukkan tanggungjawab sosial.

Pengeluaran meningkat, pasaran secara beransur-ansur menyesuaikan diri

Berkongsi dengan pemberita, Encik Do Quoc Thai, pengurus stesen minyak PVOIL Thai Thinh, berkata jika pada hari pertama jualan perintis (1 Ogos), petrol E10 hanya menyumbang kira-kira 5% daripada jumlah keluaran, kini ia telah meningkat kepada 15-20%. Perubahan ini menunjukkan bahawa orang ramai semakin berminat dan mempercayai produk tersebut. Pada masa akan datang, kedai akan terus memperkenalkan dan mempromosikan untuk mengembangkan pangkalan pelanggan, sekali gus meningkatkan kecekapan perniagaan.

Menjawab akhbar, Timbalan Ketua Pengarah PVOIL Le Trung Hung berkata bahawa selepas lebih sebulan pelaksanaan di Hanoi dan Hai Phong, pencampuran, pengangkutan dan pengedaran petrol E10 telah dikawal ketat, memastikan standard teknikal. Terutama, di empat kedai di Hanoi, purata keluaran E10 mencecah 10 m³/hari, mencakupi lebih 15% daripada jumlah jualan, dan tiada aduan tentang kualiti telah direkodkan.

Menurut Encik Le Trung Hung, PVOIL telah menyelesaikan prosedur untuk mengadun E10 di gudang Dung Quat (Quang Ngai) dengan kapasiti lebih daripada 15,000 m³/bulan dan pada mulanya membekalkan ke pasaran Pusat. Apabila permintaan meningkat, syarikat akan memperluaskan campuran dalam Lien Chieu (Da Nang), Chan May (Hue) dan Vung Ro (Dak Lak) untuk memastikan bekalan.

Encik Hung menegaskan bahawa pelaksanaan perintis di Da Nang dan Quang Ngai bukan sahaja satu langkah dalam menyediakan infrastruktur tetapi juga menunjukkan kesediaan perusahaan utama untuk pelan hala tuju untuk menggunakan E10 di seluruh negara mulai 1 Januari 2026. Dengan sistem lebih daripada 900 kedai dan kemudahan sedia ada, PVOIL mampu memenuhi keperluan dalaman dan memproses serta menyumbang kepada sumber utama yang boleh dipasarkan.

Petrolimex melancarkan jualan petrol E10 di Ho Chi Minh City

Menurut Timbalan Ketua Pengarah Petrolimex Tran Ngoc Nam, 36 kedai perintis di Ho Chi Minh City telah mencatatkan peningkatan penggunaan secara beransur-ansur, mencapai purata 40 m³/hari. Petrolimex mengenal pasti petrol E10 sebagai komponen penting dalam strategi membangunkan tenaga hijau, bersih dan mesra alam. Oleh itu, kumpulan itu sedang meningkatkan infrastrukturnya, mengembangkan rangkaian campuran etanolnya, dan menyelaraskan dengan pengeluar domestik dan asing untuk memastikan bekalan yang stabil, mengikut jadual. Pada masa yang sama, Petrolimex juga sedang menyelidik penyelesaian tenaga baharu seperti hidrogen dan bahan api boleh diperbaharui.

Encik Tran Ngoc Nam menekankan: "Bertukar kepada biofuel E10 bukan sahaja menyumbang kepada perlindungan alam sekitar dan memenuhi komitmen Kerajaan untuk mengurangkan pelepasan, tetapi juga membantu memastikan keselamatan tenaga dan mengurangkan pergantungan kepada bahan api fosil."

Untuk petrol E10 benar-benar memasuki kehidupan dan menjadi bahan api utama mulai 2026, sebagai tambahan kepada persetujuan orang ramai dan perniagaan, adalah perlu untuk mempunyai penyertaan drastik agensi pengurusan. Memperkukuh komunikasi, menjawab soalan teknikal dan menghebahkan keputusan ujian akan membantu mengukuhkan keyakinan pengguna. Pada masa yang sama, adalah perlu untuk mengembangkan rangkaian pengedaran dan memastikan kualiti bahan api yang konsisten di seluruh negara.

Jika perkara ini dilakukan dengan baik, petrol E10 bukan sahaja akan menjadi langkah penting dalam perjalanan untuk mengurangkan bahan api fosil secara beransur-ansur, tetapi juga bukti usaha Vietnam dalam memenuhi komitmennya untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau, menuju ke matlamat pelepasan sifar bersih menjelang 2050.

Menurut Petrotimes

https://petrovietnam.petrotimes.vn/after-2-months-the-e10-gasoline-test-was-received-732489.html

Sumber: https://bsr.com.vn/web/bsr/-/sau-gan-2-thang-thi-diem-xang-e10-nguoi-dan-dan-thich-ung