
Langkah kawalan kualiti yang lebih ketat untuk tempat duduk keselamatan kanak-kanak di dalam kereta. Foto: AI
Peraturan mandatori yang mewajibkan penggunaan peranti keselamatan kanak-kanak di dalam kereta, yang berkuat kuasa secara rasmi mulai 1 Julai 2026, sedang membuka pasaran bekalan yang besar. Walau bagaimanapun, peluang ekonomi sentiasa datang dengan cabaran dalam pengurusan kualiti. Bagi mencegah risiko barangan tiruan dan barangan substandard serta mengelakkan gangguan rantaian bekalan akibat halangan prosedur, Kementerian Pembinaan dan agensi berkaitan telah segera mengeluarkan dokumen untuk menghapuskan kesulitan, membantu perniagaan berasa selamat dalam operasi mereka dan membawa barangan yang mematuhi piawaian ke pasaran.
Kawalan kualiti yang ketat - Katakan tidak kepada barangan tiruan.
Peralatan keselamatan kanak-kanak di dalam kereta merupakan produk khusus yang secara langsung memberi kesan kepada kesihatan dan kehidupan generasi akan datang. Kerusi kereta yang tidak berkualiti bukan sahaja gagal melindungi kanak-kanak tetapi juga boleh menyebabkan kecederaan yang lebih serius sekiranya berlaku perlanggaran. Menekankan kepentingan mengetatkan sistem piawaian, para pemimpin Kementerian Pembinaan menegaskan: "Pelaksanaan peraturan yang disegerakkan mengenai peralatan keselamatan kanak-kanak di dalam kereta adalah perlu untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan meningkatkan kualiti produk yang beredar di pasaran."

Peranti keselamatan kanak-kanak untuk kereta didatangkan dalam pelbagai model dan jenis.
Walau bagaimanapun, dalam fasa awal pelaksanaan Standard Teknikal Kebangsaan QCVN 123:2024/BGTVT (berkuat kuasa mulai 1 Januari 2026), banyak perniagaan pembuatan dan pengimport, serta organisasi penilaian pematuhan, menghadapi kesukaran yang besar. Halangan utama berkisar tentang prosedur untuk mendaftarkan aktiviti penilaian pematuhan, pensijilan dan pengisytiharan pematuhan untuk produk sebelum ia dipasarkan. Encik Nguyen Xuan Nhat, Pengarah Wilayah Utara Jovikids, menyatakan: "Piawaian Vietnam kami dengan jelas menyatakan bahawa piawaian R44 dan R129 mesti digunakan; walau bagaimanapun, kami masih belum tahu siapa atau organisasi mana yang bertanggungjawab untuk memeriksa kerusi tersebut. Kami berharap peraturan yang jelas akan dikeluarkan tidak lama lagi untuk memudahkan proses pemeriksaan dan memastikan kualiti produk untuk perniagaan." Kelewatan dalam proses pemeriksaan telah menghentikan aliran modal perniagaan, menghalang penjualan barangan dalam simpanan dan meletakkan pasaran dalam risiko kekurangan bekalan yang diperoleh secara sah.
Sebagai tindak balas kepada situasi ini, Kementerian Pembinaan segera mengeluarkan garis panduan terperinci untuk menyeragamkan pelaksanaan di seluruh negara. Sehubungan itu, mulai sekarang hingga 1 Julai 2026, proses pengisytiharan pematuhan mesti mematuhi sepenuhnya QCVN 123:2024/BGTVT. Secara khususnya, produk mesti diperakui sebagai patuh oleh organisasi yang ditetapkan oleh Daftar Vietnam. Selepas mendapat keputusan ujian dan pensijilan, perniagaan kemudiannya boleh mengemukakan dokumen tersebut kepada agensi khusus (Jabatan Pembinaan) di kawasan tempat mereka berdaftar untuk mengisytiharkan pematuhan. Peraturan ini mewujudkan "penapis" yang mantap, memastikan bahawa tiada produk yang tidak patuh dibenarkan dijual di pasaran.
Peralihan ke arah mekanisme klasifikasi risiko.
Satu perkara penting dalam garis panduan agensi kawal selia ialah pelan tindakan untuk peralihan kaedah pemeriksaan kualiti. Mulai 1 Julai 2026, pengurusan kualiti produk dan barangan akan dilaksanakan secara rasmi mengikut Undang-undang No. 78/2025/QH15 dan Dekri 37/2026/ND-CP.
Perubahan teras terletak pada pengelasan terperinci produk kepada tiga tahap risiko: rendah, sederhana dan tinggi. Pengelasan ini akan berfungsi sebagai asas untuk menerapkan langkah pengurusan, memerlukan pensijilan pematuhan dan mengenal pasti entiti pelaksana yang sepadan. Khususnya, bagi produk yang dikelaskan sebagai risiko sederhana, pensijilan pematuhan akan dijalankan oleh badan pensijilan yang diiktiraf. Sebaliknya, bagi produk dalam kumpulan berisiko tinggi (memerlukan teknologi yang kompleks dan mempunyai akibat yang serius jika berlaku kecacatan), pensijilan mesti dijalankan oleh organisasi yang ditetapkan secara langsung oleh pihak berkuasa yang berwibawa. Menurut wakil dari Kementerian Pembinaan, sementara senarai pengelasan risiko sedang dimuktamadkan, perniagaan perlu menyediakan keupayaan dan dokumentasi yang diperlukan secara proaktif untuk mematuhi QCVN 123 bagi memastikan bekalan tidak terganggu.

Banyak perniagaan masih bergelut untuk melengkapkan prosedur pensijilan dan pengujian kualiti produk sebelum membawa produk mereka ke pasaran.
Tanggungjawab agensi kerajaan dan perniagaan
Bagi memastikan rantaian bekalan yang lancar dan mengelakkan halangan pentadbiran yang menghalang aliran barangan, usaha yang diselaraskan antara agensi berkaitan adalah penting. Kementerian Pembinaan telah mengeluarkan dokumen yang meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar untuk menyelia agensi khusus (Jabatan Pembinaan) dengan teliti dalam menerima dan memproses permohonan dengan segera dan mengikut peraturan, bagi mengelakkan kesulitan kepada perniagaan. Daftar Vietnam ditugaskan untuk menerima, menyemak dan menetapkan organisasi penilaian pematuhan secara telus dan tepat pada masanya, serta bertindak balas dengan segera terhadap rentak dinamik pasaran.
Halangan pentadbiran telah dihapuskan, dan tanggungjawab terbesar kini terletak pada perniagaan pembuatan dan import/eksport. Agensi kawal selia mewajibkan entiti ini menjalankan penyelidikan yang sangat serius dan teliti mengenai piawaian teknikal, mematuhi peraturan mengenai pelabelan produk, dan memikul tanggungjawab undang-undang sepenuhnya terhadap ketepatan dokumentasi dan kualiti sebenar produk. Pasaran yang mampan bukan sahaja bergantung pada pengurusan negeri yang ketat tetapi juga pada etika perniagaan perusahaan, yang bertujuan untuk mewujudkan rantaian bekalan yang benar-benar telus dan selamat sepenuhnya untuk kanak-kanak Vietnam.
Sumber: https://vtv.vn/siet-chat-chat-luong-ghe-an-toan-tre-em-tren-o-to-100260603100612397.htm







Komen (0)