Pembesaran awal Lebuhraya Trung Luong

Memperluas lebuh raya yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan wilayah Barat Daya, terutamanya bahagian Trung Luong - My Thuan, adalah hasrat ramai pemandu dan penduduk di kawasan itu.

Serahkan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan untuk penilaian pada Disember 2024

Lebuhraya Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan Expressway ialah laluan yang menghubungkan pusat ekonomi dan sosial wilayah Barat Daya dengan Bandar Ho Chi Minh dengan jumlah trafik yang sangat besar, melebihi kapasiti perkhidmatan laluan itu.

Trung Luong - Lebuhraya My Thuan.

Baru-baru ini, kesesakan lalu lintas kerap berlaku, menimbulkan banyak potensi risiko kemalangan dan ketidakamanan lalu lintas, terutamanya di bahagian Trung Luong - My Thuan, yang baru dilaburkan dengan skala 4 lorong dan tidak mempunyai lorong kecemasan.

Mengikut pengiraan pihak berkuasa, jumlah trafik di lebuh raya Trung Luong - My Thuan kini jauh lebih besar daripada pengiraan 10 tahun lalu. Lebuh raya ekspres ini menjadi "sekatan" Barat apabila laluan My Thuan - Can Tho, Can Tho - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , Cao Lanh - An Huu... beroperasi satu demi satu.

Untuk memenuhi keperluan pengangkutan, melayani pembangunan sosio-ekonomi, dan melaksanakan arahan Perdana Menteri dalam menyelidik dan melaksanakan projek pelaburan untuk mengembangkan Bandar Raya Ho Chi Minh - Trung Luong - Lebuhraya My Thuan di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP), Kementerian Pengangkutan telah menugaskan Kumpulan Deo Ca - Ho Chi Minh City Infrastructure Investment the Joint Stock Company - as Tasco's Joint Stock Company - sebagai pelabur Syarikat Saham Bersama Tasco. laporan kajian (yang dicadangkan oleh pelabur).

Difahamkan sehingga kini, konsortium Kumpulan Deo Ca (pelabur yang dicadangkan) sedang dalam proses menyiapkan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan projek itu, dijangka diserahkan kepada Kementerian Pengangkutan untuk penilaian pada Disember 2024.

Menurut rancangan yang dicadangkan, projek itu mempunyai jumlah pelaburan awal kira-kira 38,693 bilion VND, dilaksanakan di bawah kaedah PPP, borang kontrak BOT, tanpa penyertaan bajet Negeri.

Tempoh kutipan tol bagi pemulihan modal adalah kira-kira 23 tahun 5 bulan, dengan tempoh pelaksanaan dari 2024 hingga 2028.

Encik Le Quoc Dung, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek 7, berkata konsortium pelabur yang dicadangkan yang diketuai oleh Deo Ca Group telah melaksanakan banyak projek PPP di seluruh negara dan mempunyai banyak pengalaman dalam pengurusan, organisasi dan pelaksanaan, terutamanya dalam pengaturan kewangan - faktor yang sangat penting dalam pelaburan projek PPP.

"Baru-baru ini, walaupun projek itu hanya dalam peringkat cadangan, konsortium Deo Ca telah melakukan usaha yang besar dan proaktif dalam menyediakan dokumen cadangan pelaburan, menyediakan sumber modal, penyelesaian teknikal, organisasi pembinaan, sumber bahan, dan lain-lain," kata Encik Dung.

Sebelum ini, pada 9 Disember 2024, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha mempengerusikan mesyuarat mengenai pelaburan dalam projek pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan Expressway. Timbalan Perdana Menteri menugaskan Kementerian Pengangkutan untuk mengkaji dan mencadangkan pelaburan, dan segera melaksanakan langkah seterusnya untuk dapat memulakan projek itu pada suku kedua 2025.

Mengenai skala projek, Timbalan Perdana Menteri pada dasarnya bersetuju dengan rancangan Kementerian Pengangkutan dan pelabur telah bersetuju dengan cadangan itu. Bagaimanapun, Kementerian Pengangkutan dan pelabur perlu berbincang dengan lebih lanjut dengan lokaliti berkaitan untuk bersetuju mengenai skala pelaburan yang optimum, memastikan kebolehlaksanaan untuk melaksanakan pelaburan pengembangan dalam masa yang paling cepat.

Timbalan Perdana Menteri juga meminta supaya tidak ada situasi di mana pelaburan dan pembinaan siap tetapi dalam jangka pendek, kesesakan lalu lintas berlaku. Kementerian Pengangkutan, pelabur yang mencadangkan projek pembesaran dan perunding bertanggungjawab untuk pengiraan dan ramalan data, terutamanya mengenai jumlah trafik.

Kementerian Pengangkutan juga ditugaskan untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan Kementerian Perancangan dan Pelaburan untuk mencadangkan rancangan untuk memilih pelabur mengikut peraturan bagi memastikan pelabur terpilih mempunyai kapasiti dan pengalaman penuh untuk melaksanakan projek itu dalam masa yang terdekat.

Pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan dijangka dilaksanakan tidak lama lagi bagi menghapuskan risiko kesesakan lalu lintas di laluan penghubung dari Bandar Ho Chi Minh ke Barat.

Perniagaan dan orang ramai sedang menunggu

Memperluaskan Bandar Ho Chi Minh - Trung Luong - Lebuhraya My Thuan adalah hasrat beribu-ribu pemandu dan orang ramai yang melakukan perjalanan setiap hari di laluan penting yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan wilayah Delta Mekong.

Encik Lam Dai Vinh - Pengarah Lam Vinh Transport Company Limited, berkata setiap bulan syarikat itu menerima ratusan penghantaran beras, eksport dan import barangan ke Barat melalui lebuh raya ini. Namun, kebanyakan pemandu dihantui jalan yang sempit.

“Walaupun ia adalah lebuh raya, laluan Trung Luong - My Thuan hanya mempunyai 4 lorong, jadi setiap kali berlaku perlanggaran, pemandu terpaksa beratur berkilo-kilometer sehingga menyebabkan kesesakan serius.

"Peluasan Lebuhraya Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan Expressway kepada 8 lorong adalah hebat. Masa perjalanan akan menjadi lebih pantas, perniagaan akan menjimatkan masa, bahan api dan kos, sambil meningkatkan kekerapan dan mengoptimumkan aktiviti pengangkutan," kata Encik Lam Dai Vinh.

Memandangkan lebuh raya Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan ekspres pada masa ini terlebih muatan, menurut Trinh Van Minh (seorang pemandu di laluan Can Tho - Ho Chi Minh City), pelaburan dan pembesaran perlu dilakukan secepat mungkin. "Ia adalah laluan trafik penting yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan wilayah Barat, tetapi kemalangan dan kesesakan lalu lintas berlaku seperti makanan harian," kongsi Minh.

Dari perspektif agensi pengurusan negeri, Encik Le Quoc Dung, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek 7, juga menegaskan bahawa pelaburan dalam memperluaskan lebuh raya adalah sangat mendesak dan lebih cepat ia dilakukan, lebih baik ia memberi perkhidmatan kepada rakyat dan masyarakat.

"Pada masa ini, Kementerian Pengangkutan dan pelabur yang dicadangkan projek sedang segera menyelesaikan prosedur dan meneliti peraturan dan penyelesaian untuk memendekkan masa pelaksanaan projek, berusaha untuk memulakan projek sempena ulang tahun ke-50 pembebasan Selatan dan penyatuan semula negara (30 April 1975 - 25 April 1975) seperti yang diarahkan oleh Encik Dung.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/som-mo-rong-cao-toc-trung-luong-my-thuan-xoa-nut-that-co-chai-o-mien-tay-192241221094222861.htm