Kuasa mengagumkan "War Boar" A-10 Thunderbolt II

A-10 Thunderbolt II ialah pesawat sokongan serangan altitud rendah Tentera Udara Amerika Syarikat. Ia terkenal dengan meriam 30mm GAU-8 Avenger yang dipasang di hidung, direka untuk menembak peluru menindik perisai uranium yang telah habis.

Ini adalah pesawat yang direka khusus untuk Tentera Udara AS untuk menyokong pasukan infantri dengan menyerang kereta kebal, kenderaan berperisai dan sasaran darat lain, serta digunakan untuk menyerang dan menghalang bala bantuan musuh. A-10 "Thunderbolt II" ialah pesawat pertama Tentera Udara AS yang direka khusus untuk misi sokongan udara dekat.

A-10 Thunderbolt II ialah pesawat serangan altitud rendah Tentera Udara Amerika Syarikat.

A-10 Thunderbolt II mempunyai kebolehgerakan yang sangat baik pada kelajuan dan ketinggian rendah, menjadikannya pesawat serangan yang sangat tepat dan boleh bertahan. Jejari tempurnya yang luas dan keupayaan berlepas dan mendarat yang singkat membolehkannya beroperasi di lokasi berhampiran dengan barisan hadapan.

A-10 Thunderbolt II dilengkapi dengan Sistem Pengimejan Penglihatan Malam (NVIS) dan kokpit satu tempat duduk yang serasi dengan gogal penglihatan malam. Juruterbang juga dilindungi oleh perisai titanium, yang juga melindungi sebahagian daripada sistem kawalan penerbangan.

"A-10 Boar" paling terkenal dengan meriam 30mm GAU-8 Avenger yang dipasang di hidung.

A-10 Boar boleh menahan hentakan terus dari peluru penebuk perisai dan pembakar sehingga 23mm. Tangki bahan api yang dimeterai secara hermetik dilindungi oleh buih dalaman dan luaran. Sistem kawalan penerbangan hidraulik disandarkan oleh sistem mekanikal, membolehkan juruterbang mengawal dan mendaratkan pesawat walaupun kuasa hidraulik hilang.

A-10 Thunderbolt II telah mengalami banyak peningkatan selama bertahun-tahun. Pada tahun 1980, A-10 mula menerima sistem navigasi inersia. Kemudian, peningkatan Sasaran Ketinggian Rendah dan Peningkatan Keselamatan (LASTE) menyediakan amaran senjata berkomputer yang menyasarkan, autopilot dan perlanggaran darat.

Pada tahun 1999, pesawat itu mula menerima sistem navigasi GPS dan paparan pelbagai fungsi baharu. Menjelang 2005, keseluruhan armada A-10 mula menerima peningkatan Precision Strike, termasuk sistem kawalan kebakaran yang dipertingkatkan, langkah balas elektronik, paparan kokpit yang dinaik taraf, keupayaan menjatuhkan bom pintar, paparan peta mudah alih dan banyak lagi. Semua A-10 kini telah dinaik taraf Precision Strike dan ditetapkan sebagai A-10C.

Thunderbolt II boleh menggunakan pelbagai senjata.

Satu lagi perkara hebat tentang Thunderbolt II ialah ia boleh diselenggara dan dikendalikan dari pangkalan sementara berhampiran zon pertempuran dengan infrastruktur terhad. Banyak bahagian pesawat boleh ditukar ganti antara bahagian kiri dan kanan, termasuk enjin, gear pendaratan utama dan penstabil menegak.

Thunderbolt II boleh menggunakan pelbagai jenis senjata konvensional, termasuk bom kluster, bom berpandukan laser, bom ketepatan (JDAM), peluru berpandu udara-ke-darat AGM-65 Maverick, peluru berpandu udara-ke-udara jarak dekat AIM-9 Sidewinder, roket, dsb. Khususnya, hidung "A-10 Fikring of A-10" dilengkapi dengan senjata api GAU/Fikring-8. kepada 3,900 pusingan seminit untuk memusnahkan banyak sasaran yang berbeza, termasuk kereta kebal.

Pengeluaran pertama A-10A telah dihantar ke Pangkalan Tentera Udara Davis-Monthan, Arizona, pada Oktober 1975. A-10C yang dinaik taraf mencapai keupayaan operasi awal pada September 2007. Direka khusus untuk misi sokongan udara dekat, gabungan muatan senjata serba boleh, masa penerbangan yang panjang, ketepatan yang tinggi, keupayaan pangkalan medan, dan kebolehtahanan nilai A'10mm Warven yang tinggi.

The Hai (Menurut Tentera)

Sumber: https://www.nguoiduatin.vn/suc-manh-dang-ne-cua-lon-loi-a-10-thunderbolt-ii-204240922214020895.htm