![]() |
Menjelang 1 Julai, tarikh penguatkuasaan peraturan yang mewajibkan tempat duduk kereta kanak-kanak atau peranti keselamatan kanak-kanak lain untuk dipasang di dalam kenderaan, permintaan untuk produk ini telah meningkat dengan ketara.
Antara ramai orang yang mencari penyelesaian untuk keluarga dengan tiga anak kecil, yang semuanya sudah cukup umur untuk menggunakan tempat duduk kereta.
Bercakap kepada Tri Thức - Znews , Cik Diệu Như (dari Hải Dương), pemilik VinFast VF 5, berkongsi bahawa keluarganya mempunyai tiga orang anak: dua anak yang lebih tua berumur 3 dan 4.5 tahun, dan yang bongsu baru berusia 11 bulan. Cik Diệu Như masih berusaha mencari tempat duduk kereta kanak-kanak yang muat di barisan kedua kereta. Walau bagaimanapun, beliau masih belum menemui penyelesaian yang sesuai.
"Baris tempat duduk kedua dalam VF 5 kami agak kecil; saya tidak pasti sama ada ia boleh memuatkan tiga orang, dan saya tidak pasti jenis pemasangan yang sesuai," kata Cik Dieu Nhu.
Jadi, bolehkah model SUV urban popular di pasaran memuatkan tiga tempat duduk kanak-kanak, atau adakah keluarga yang mempunyai ramai anak kecil perlu mencari model kereta yang lebih luas?
Tri Thức - Znews telah menguji pemasangan tempat duduk kanak-kanak dalam Toyota Corolla Cross, salah satu SUV urban paling laris di Vietnam, dengan ruang baris kedua standard yang hampir sama saiznya dengan model lain dalam segmen yang sama.
Ruang tidak cukup untuk 3 tempat duduk bersaiz penuh.
Dimensi Corolla Cross ialah 4,460 x 1,825 x 1,620 mm, dengan jarak roda 2,640 mm. Berdasarkan pengalaman, barisan kedua Toyota Corolla Cross hampir tidak dapat memuatkan tiga tempat duduk yang dilengkapi dengan sistem pusing 360 darjah.
![]() |
Selepas memasang tempat duduk pusing dan kusyen penambah ketinggian, ruang baris kedua Toyota Corolla Cross hampir penuh sepenuhnya. Foto: Dan Thanh. |
Ini adalah model dengan bingkai sekeliling yang besar dan tapak pusing, yang memberi impak yang ketara kepada ruang di kedua-dua belah pihak. Kedua-dua tempat duduk dipasang menggunakan sistem pengunci ISOFIX. Di sebelah kiri baris kedua, kereta ini dilengkapi dengan tempat duduk penggalak Cybex Solution G2 Plus untuk kanak-kanak berumur 3-12 tahun. Di sebelah kanan ialah tempat duduk kanak-kanak Nuna Exec dengan tapak pusing 360 darjah.
Kedua-dua model berkongsi ciri yang sama: rangka besar berlapis-lapis yang menyediakan sokongan badan yang sangat baik. Keupayaan perlindungan yang luas ini bermakna tempat duduk bersaiz penuh ini mengambil terlalu banyak ruang dan, dalam praktiknya, tidak boleh dimuatkan dalam ketiga-tiga tempat duduk baris kedua.
Adakah tiga alas tilam akan muat?
Bagi memastikan ruang optimum di barisan kedua kabin kenderaan, wartawan cuba menggantikan tempat duduk berpusing 360 darjah dengan tempat duduk booster yang lebih kecil. Di sebelah kanan barisan kedua ialah tempat duduk booster SEEC Max I-zin 2 Junior untuk kanak-kanak berumur 0-12 tahun, manakala bahagian kiri mengekalkan tempat duduk booster Cybex Solution G2 yang boleh dilipat.
Dapat dilihat bahawa apabila bertukar kepada tempat duduk empuk dengan sokongan lumbar, saiz bahagian tengah baris kedua meningkat, tetapi masih belum mencukupi untuk memasang peranti keselamatan tambahan di bahagian tengah.
Ruang antara dua tempat duduk ini masih cukup besar untuk seorang dewasa duduk dengan selesa, memenuhi keperluan ramai ibu bapa yang ingin mendudukkan anak-anak mereka di barisan kedua. Sudah tentu, orang yang duduk perlu berbadan kecil kerana ruang itu hanya "boleh diterima" dan tidak begitu selesa untuk duduk untuk tempoh yang lama.
![]() |
Dua kusyen yang dinaikkan meluaskan ruang di tengah, cukup untuk seorang duduk. Foto: Dan Thanh. |
Seperti yang dinyatakan, peralatan keselamatan yang diuji dalam artikel ini terdiri daripada tempat duduk bersaiz penuh dan tempat duduk penggalak daripada jenama Eropah yang biasa, yang memenuhi piawaian antarabangsa. Oleh itu, rangka sekelilingnya diperkukuh untuk mematuhi piawaian seperti ECE R44/04 atau FMVSS No. 213, bagi memastikan pengedaran di pasaran yang mencabar seperti Eropah dan AS. Inilah juga sebabnya mengapa ia agak "besar" berbanding ruang di baris kedua.
Pada masa ini, pasaran Vietnam juga menawarkan model tempat duduk dan tempat duduk penggalak dengan struktur yang lebih ringkas. Hasil daripada pengurangan lapisan bingkai tahan hentaman atau perubahan reka bentuk, tempat duduk dan tempat duduk penggalak ini boleh dimuatkan ke dalam barisan kedua kenderaan. Untuk melakukan ini, pemilik kereta perlu memilih untuk memasang semua tempat duduk menggunakan tali pinggang keledar.
Kelebihan jenis tempat duduk kereta dan tempat duduk penggalak ini adalah saiznya yang padat dan harganya yang lebih berpatutan. Walau bagaimanapun, ia mungkin tidak memenuhi piawaian keselamatan antarabangsa untuk kanak-kanak.
Secara ringkasnya, selepas ujian, dapat dilihat bahawa untuk SUV bandar yang bersaiz serupa dengan Toyota Corolla Cross, barisan kedua hampir mustahil untuk memuatkan tempat duduk kanak-kanak pelbagai guna bersaiz penuh dengan fungsi perlindungan penuh.
Jika sesebuah keluarga mempunyai tiga orang anak yang cukup besar untuk memerlukan tempat duduk kereta atau tempat duduk booster, ibu bapa boleh mempertimbangkan untuk memilih model berdasarkan bajet keluarga mereka, tabiat perjalanan dan berat badan anak-anak. Penyelesaian terbaik adalah menaik taraf kepada model dengan harga yang sama dengan lebih banyak baris tempat duduk atau tempat duduk baris kedua yang lebih luas, seperti MPV 7 tempat duduk yang popular atau SUV segmen-C dengan ruang penumpang yang dioptimumkan.
Dalam artikel seterusnya, Tri Thức - Znews akan menguji SUV segmen-C yang lebih besar untuk melihat sama ada, dengan ruang dalaman yang lebih luas dan masih konfigurasi 5 tempat duduk, baris kedua boleh memuatkan tiga tempat duduk kanak-kanak.
Sumber: https://znews.vn/suv-do-thi-lap-duoc-3-ghe-tre-em-khong-post1663086.html











