Di daerah Thanh Tri:

Mengikut jadual, projek menaik taraf dan mengubah suai Lebuhraya Kebangsaan 1A, bahagian Van Dien - Ngoc Hoi (daerah Thanh Tri), akan dibina dan disiapkan antara tahun 2010 dan 2013.

Walau bagaimanapun, walaupun selepas 15 tahun, projek itu masih belum siap. Kelewatan ini menjejaskan kehidupan seharian dan pengangkutan orang ramai, menjejaskan keselamatan lalu lintas dan membazirkan dana awam.

Projek menaik taraf dan mengubah suai Lebuhraya Kebangsaan 1A, bahagian dari Van Dien ke Ngoc Hoi (daerah Thanh Tri), masih dalam pembinaan.

Sesiapa yang melalui Lebuhraya Kebangsaan 1A, bahagian Van Dien - Ngoc Hoi, akan merasakan kekurangan keselamatan. Permukaan jalan diselubungi habuk, dan di sebelahnya terdapat projek pelebaran jalan yang masih dalam pembinaan. Bahagian jalan yang sedang dibina digali jauh lebih rendah daripada permukaan jalan, dengan beberapa tempat mempunyai air bertakung seperti kolam, dan tanah serta batu yang longgar bertaburan di merata tempat.

Pada awal April 2025, wartawan dari HanoiMoi Newspaper mendapati bahawa jentera pembinaan berselerak di sekitar, dan tapak pembinaan berada dalam keadaan kucar-kacir dan belum siap.

Encik Nguyen Van Chien, yang rumahnya menghadap terus ke jalan projek, berkata: "Projek pembinaan yang berpanjangan itu telah mengasingkan keluarga-keluarga di sini. Jalan ke rumah kami perlu diratakan dan dibina sementara, menjadikannya sangat berbahaya dan berbahaya, terutamanya pada waktu malam. Ramai orang telah mengalami kemalangan semasa melalui tapak pembinaan untuk sampai ke rumah mereka."

Berkongsi kekecewaan yang sama, Cik Trinh Thi Yen, yang rumahnya juga terletak di sepanjang jalan bersebelahan projek itu, berkata: "Apabila hujan, jalan raya akan dibanjiri air akibat longkang yang tersumbat, dan apabila cuaca cerah, debu akan menyesakkan nafas. Ini juga merupakan pembaziran sumber yang besar kerana jalan raya tidak digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan, dan jentera serta peralatan pembinaan rosak."

Siasatan lanjut oleh wartawan mendedahkan bahawa projek menaik taraf dan mengubah suai Lebuhraya Kebangsaan 1A, bahagian Van Dien - Ngoc Hoi, telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Hanoi dalam Keputusan No. 2419/QD-UBND bertarikh 22 Mei 2009, dengan Jabatan Pengangkutan (kini Jabatan Pembinaan) sebagai pelabur. Pada 19 Julai 2010, Jawatankuasa Rakyat Hanoi secara rasmi mengeluarkan Keputusan No. 3553/QD-UBND yang meluluskan projek tersebut.

Walau bagaimanapun, projek ini telah ditangguhkan kerana isu-isu berkaitan pampasan tanah dan pembersihan tapak. Menurut Dokumen No. 3443/KL-TTTP (P4) bertarikh 26 Julai 2019, daripada Inspektorat Bandar, keluasan tanah yang akan diambil alih untuk projek ini ialah 185,747 m2 yang terletak di empat komun Tu Hiep, Ngu Hiep, Ngoc Hoi, dan Lien Ninh. Jumlah isi rumah, individu, dan organisasi yang tanahnya sedang diambil alih ialah 797 kes (termasuk 29 organisasi dan 768 isi rumah dan individu). Pada tahun 2019, kira-kira 53% daripada keluasan tanah telah dibersihkan. Baki kawasan projek masih menghadapi halangan. Secara khususnya, dari tahun 2016 hingga 2019, Jawatankuasa Rakyat Daerah Thanh Tri menerima 448 petisyen dan aduan mengenai pampasan, sokongan, dan pelan penempatan semula. Jawatankuasa Rakyat Daerah telah menyelesaikan dan memberi maklum balas kepada 442 aduan ini.

Malah, menjelang tahun 2019, projek tersebut telah menyelesaikan pembinaan separuh daripada keratan rentas jalan di kawasan yang telah dibersihkan tanahnya. Baki separuh jalan tersebut tidak dapat dibina kerana 450 isi rumah yang tanahnya telah dirampas telah mengemukakan petisyen dan aduan mengenai pampasan dan sokongan. Sebab-sebab aduan dan petisyen penduduk dinyatakan dengan jelas oleh Inspektorat Bandar dalam Kesimpulan No. 3443/KL-TTTP (P4) bertarikh 26 Julai 2019, seperti berikut: Jabatan Perancangan dan Seni Bina menasihati dan mengemukakan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar untuk mengeluarkan Keputusan No. 04/2005/QD-UB bertarikh 13 Januari 2005, yang meluluskan sempadan garis merah Lebuhraya Kebangsaan 1A, tanpa mempertimbangkan pengemaskinian perancangan jalan mengikut Keputusan No. 239/CT bertarikh 16 September 1983, Majlis Menteri-menteri. Ini mengakibatkan perancangan jalan raya mempunyai tiga bahagian dengan pelebaran setempat dari 46m ke 50m ke 56m, yang tidak selaras dengan pelan yang diluluskan pada tahun 1983.

Pada tahun 2016, Perdana Menteri mengeluarkan Keputusan No. 519/QD-TTg yang meluluskan Perancangan Pengangkutan Ibu Kota Hanoi sehingga 2030, dengan visi hingga 2050, di mana Lebuhraya Kebangsaan 1A, bahagian dari Giai Phong - Ngoc Hoi - Jalan Lingkaran 4, mempunyai panjang 13km, lebar keratan rentas 46m di sepanjang keseluruhan laluan, dan tiada bahagian yang memerlukan pelebaran setempat.

Disebabkan oleh perbezaan lebar jalan dalam projek tersebut, Inspektorat Bandar telah meminta Jawatankuasa Rakyat Bandar untuk mempertimbangkan dan mengarahkan jabatan, agensi dan pihak berkuasa tempatan yang berkaitan untuk menyelesaikan isu tersebut. Khususnya, Jawatankuasa Rakyat Daerah Thanh Tri mesti belajar daripada pengalamannya dalam meluluskan 60 pelan pampasan dan penempatan semula yang tidak mematuhi peraturan, dan pada masa yang sama membangunkan pelan pampasan dan penempatan semula yang diselaraskan untuk isi rumah ini.

Bercakap dengan seorang wartawan dari Hanoi Moi Newspaper, Vu Hoai Son, Pengarah Pusat Pembangunan Tanah Daerah Thanh Tri, berkata sehingga kini, masih terdapat 9 isi rumah yang tanahnya belum dibersihkan untuk projek tersebut. Pada 10 April 2025, daerah tersebut meneruskan pembersihan tanah secara paksa untuk 7 isi rumah, manakala 2 isi rumah yang tinggal masih dipujuk dan digalakkan untuk menyerahkan tanah mereka untuk projek tersebut.

Orang ramai berharap projek itu akan dimulakan semula dan disiapkan tidak lama lagi, sekali gus mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk perjalanan dan kehidupan orang ramai, dan mengelakkan tempoh pembinaan yang tidak siap dan perbelanjaan yang membazir.

Sumber: https://hanoimoi.vn/tai-huyen-thanh-tri-du-an-thi-cong-4km-duong-cham-tien-do-15-nam-698570.html