"Kedudukan" dan "Kuasa" Baharu dalam Pelaburan Pembangunan

Imej Lao Cai yang sangat membangun, moden dan mampan semakin muncul…

Lao Cai adalah sumber sungai, gunung tertinggi, di tengah-tengah wilayah, mempunyai pintu sempadan yang besar, budaya etnik yang pelbagai, kaya dengan identiti; landskap terkenal, kaya dengan mineral. Dengan pintu sempadan antarabangsa yang besar, Lao Cai mempunyai rangkaian penuh infrastruktur, sistem perkhidmatan yang dibangunkan, sesuai untuk keperluan perdagangan, import - eksport, pelancongan dan perkhidmatan.

Lao Cai adalah sumber sungai, gunung tertinggi, di tengah-tengah wilayah, mempunyai pintu sempadan yang besar, budaya etnik yang pelbagai, kaya dengan identiti; landskap terkenal, kaya dengan mineral. (Foto: Van Tuyen)

Gerbang yang dipercayai dan titik transit penting

Lao Cai ialah sebuah wilayah pergunungan, sempadan di Utara Vietnam, dengan lokasi geografi yang istimewa dan rangkaian pengangkutan yang pelbagai. Ia terletak di antara wilayah Barat Laut dan Timur Laut. Wilayah ini mempunyai kedudukan strategik di koridor ekonomi Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, yang merupakan laluan laut terpendek dan paling berkesan untuk barangan dari pasaran Yunnan - China ke pasaran Asia Tenggara dan Asia Timur dan sebaliknya.

Lao Cai mempunyai keadaan semula jadi yang pelbagai dan iklim yang menggalakkan untuk menjadi destinasi peranginan antarabangsa, bilangan pelancong mencapai purata lebih 5 juta pelawat, bilangan pelancong ke Lao Cai dalam tempoh 2010-2020 mengetuai wilayah Barat Laut; ekonomi pelancongan telah menyumbang 15% daripada jumlah KDNK seluruh wilayah.

Menjelang tahun 2030, Kawasan Pelancongan Negara Sa Pa dengan laluan kereta kabel mencapai 2 rekod dunia, bersama-sama dengan Y Ty International Resort di bawah pelaburan, akan membawa Lao Cai mengalu-alukan 15 juta pelancong dan hasil pelancongan akan menyumbang 25% - 30% daripada GRDP.

Lao Cai semakin membangun dengan pusat ekonomi dan pelancongan yang layak. (Sumber: Vietnamnet)

Lao Cai mempunyai kekuatan jangka panjang dalam membangunkan industri pemprosesan yang berkaitan dengan aktiviti perlombongan, dengan lebih 35 jenis mineral, 150 lombong dengan rizab yang besar, termasuk: Bijih Apatit dengan rizab lebih 2.5 bilion tan, bijih tembaga dengan rizab lebih 100 juta tan, terkemuka di Asia Tenggara. Kompleks peleburan tembaga dengan kapasiti 30,000 tan/tahun telah memenuhi 25% permintaan domestik, membantu industri mengurangkan hampir 300 juta USD dalam import bahan mentah.

Di samping itu, kilang penggelek tembaga paling moden di Asia Tenggara dengan kapasiti 60,000 tan produk kabel elektrik/tahun untuk dieksport ke pasaran Eropah telah mula dibina pada Mac 2022. Rizab bijih besi melebihi 120 juta tan dengan lombong besi Quy Sa, yang kedua terbesar di Vietnam, merupakan sumber bahan mentah untuk Loji Besi dan Keluli Lao Cai, 0,0000000000000 (dijangkakan kapasiti keluli) untuk pasaran domestik dan eksport.

Khususnya, bersama Lai Chau, Lao Cai mempunyai rizab nadir bumi terbesar di negara ini, mineral yang memainkan peranan strategik dalam pembangunan industri teknologi tinggi di dunia.

Lokaliti ini mempunyai syarat untuk memainkan peranan sebagai pusat tumpuan bagi menggalakkan hubungan ekonomi antara wilayah di wilayah tersebut dan wilayah Yunnan - China. Ini merupakan kelebihan jangka panjang bagi Lao Cai untuk menjadi pintu masuk yang boleh dipercayai dan titik transit penting bagi barangan di laluan ekonomi Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh.

Lao Cai juga merupakan kawasan terkemuka dengan rancangan infrastruktur yang sedang dan akan disiapkan. (Sumber: VGP)

Persekitaran pelaburan terbuka , infrastruktur segerak

Dengan potensi dan kelebihan yang besar di atas, sejak kebelakangan ini, pihak berkuasa Lao Cai telah berusaha untuk membina persekitaran pelaburan yang terbuka dan telus, mewujudkan keadaan yang paling menguntungkan bagi pelabur.

Wilayah ini telah melaksanakan banyak penyelesaian segerak untuk menambah baik persekitaran pelaburan dan perniagaan, seperti: Mengendalikan Kumpulan Sokongan Perusahaan dengan berkesan; menyelidik dan mencadangkan penyelesaian khusus untuk menyokong pelaburan dan aktiviti perniagaan perusahaan, menyumbang kepada meningkatkan reputasi lokaliti dengan komuniti perniagaan di dalam dan luar wilayah, mewujudkan kepercayaan kepada perusahaan untuk mengembangkan pelaburan dan perniagaan di Lao Cai.

Sebagai tambahan kepada peraturan kerajaan pusat, wilayah itu juga mengarahkan penyelidikan dan pembangunan dasar insentif khusus dalam tempoh itu, sesuai dengan keadaan sebenar apabila perusahaan dan pelabur domestik dan asing datang untuk melabur dalam perniagaan dan pengeluaran di kawasan itu, komited untuk mewujudkan keadaan bagi pelabur untuk menikmati semua insentif pada tahap maksimum mengikut peraturan semasa Negara.

Wilayah ini juga mengutamakan dan membenarkan insentif tertinggi mengikut peraturan semasa yang berkaitan, terutamanya insentif mengenai: cukai pendapatan korporat, cukai pendapatan peribadi, cukai import-eksport, sewa tanah, sewa permukaan air, dsb.

Lao Cai juga merupakan kawasan terkemuka dengan rancangan infrastruktur yang sedang dan akan disiapkan.

Pada September 2023, sempena ulang tahun ke-120 pelancongan Sa Pa, projek yang menghubungkan Noi Bai - lebuh raya Lao Cai ke Sa Pa, dengan kemuncaknya ialah jambatan Mong Sen - jejantas dengan tiang tertinggi di Vietnam - dibuka secara rasmi kepada lalu lintas.

Seiring dengan itu, projek pembesaran lebuh raya Hanoi - Lao Cai dari Yen Bai ke Lao Cai kepada 4 lorong, projek menghubungkan Lai Chau dengan lebuh raya Noi Bai - Lao Cai di persimpangan IC16 yang dilaksanakan oleh Kementerian Pengangkutan turut mempercepatkan kemajuan pembinaan. Laluan penghubung mempunyai panjang keseluruhan 147km dengan bahagian melalui daerah Van Ban sepanjang 68km.

Ini adalah projek yang mencipta momentum untuk pembangunan seluruh wilayah dengan keupayaan untuk memendekkan masa perjalanan antara bandar Lao Cai dan SaPa, Lai Chau dan kawasan jiran, menjadikan Lao Cai sebagai bandar penghubung pusat.

Dari segi infrastruktur rentas sempadan, projek membina jambatan jalan merentasi Sungai Merah di kawasan sempadan Bat Xat (Vietnam) - Ba Sai (China), menghubungkan landasan kereta api antara stesen Lao Cai (Vietnam) dan stesen Ha Khau Bac (China) juga dalam proses dilaksanakan segera. Apabila siap, ini akan menjadi salah satu rangsangan kepada perdagangan dan pertumbuhan ekonomi untuk bandar sempadan.

Secara khususnya, projek Lapangan Terbang Sapa berkapasiti 3 juta penumpang/tahun menjelang 2025 juga merupakan salah satu rancangan untuk mencipta satu kejayaan bagi pembangunan tempatan. Dengan jumlah pelaburan hampir 7,000 bilion VND, apabila lapangan terbang itu mula beroperasi, ia akan menjadikan Lao Cai sebagai destinasi pelancongan antarabangsa dengan semua jenis pengangkutan (jalan raya - laluan air - kereta api - udara). Ini juga membantu untuk meningkatkan kedudukan Lao Cai sebagai jambatan ekonomi yang penting di Sub-rantau Mekong, termasuk Vietnam, Laos, Kemboja, Thailand, Myanmar dan Yunnan dan wilayah Guangxi (China).

Sapa ialah tempat yang cerah untuk pelancongan di Lao Cai. (Sumber: Vneconomy)

Ekonomi "menjangkau"

Daripada wilayah termiskin di negara ini, sehingga kini, ekonomi wilayah Lao Cai telah meningkat menjadi wilayah terkemuka di wilayah Barat Laut dan menduduki tempat pertama di antara 14 wilayah di kawasan tengah Utara dan kawasan pergunungan. Kadar pertumbuhan ekonomi terus meningkat, dengan purata 10.4% setahun dari 1991 (masa wilayah itu ditubuhkan semula) hingga 2020; jumlah hasil belanjawan negara di kawasan itu pada tahun 2020 mencapai 9,172 bilion VND (252 kali lebih tinggi daripada tahun 1991), purata pendapatan per kapita mencapai 76.3 juta VND (112 kali lebih tinggi daripada tahun 1991), struktur ekonomi telah beralih ke arah yang betul.

Budaya dan masyarakat wilayah itu telah berkembang secara menyeluruh, dengan langkah yang mantap; pendidikan dan kesihatan telah mencapai kemajuan yang luar biasa. Kadar pengurangan kemiskinan telah menurun secara mendadak, kehidupan rakyat semakin bertambah baik, dan wajah desa semakin diperbaharui. Banyak sektor dan bidang ekonomi terus mengekalkan momentum pertumbuhannya, di mana sektor pertanian dan perhutanan telah memainkan peranan yang baik dalam menyokong ekonomi; minda untuk menghasilkan produk pertanian pada mulanya telah terbentuk dan tersebar, dan semakin banyak produk diberikan pensijilan OCOP.

Selain itu, Indeks Daya Saing Wilayah (PCI) wilayah Lao Cai sentiasa berada di kedudukan tinggi di negara ini; ia merupakan wilayah pertama yang mengumumkan Indeks Daya Saing Daerah (DCI).

Terima kasih kepada lokasi, sumber dan kelebihan pelancongannya, Lao Cai juga merupakan destinasi pelaburan yang menarik untuk modal asing dengan 27 projek FDI yang sah, dengan jumlah modal berdaftar hampir 686 juta USD. Dari segi pelancongan sahaja, wilayah itu telah menarik lebih 40 projek pelaburan berskala besar dengan jumlah pelaburan kira-kira 50,000 bilion VND.

Di samping itu, dalam visi pembangunan sosio-ekonomi, bersama-sama dengan matlamat melatih pasukan perniagaan, pentadbir, pakar industri, program permulaan, mengukuhkan hubungan diplomatik mesra dengan China, Korea, Belarus, Perancis... pada 2024, Lao Cai akan mempunyai 800 lagi perniagaan.

Gambaran pembangunan sosio-ekonomi bandar sempadan terus mempunyai banyak titik terang. Dalam tempoh 6 bulan pertama 2024, kadar pertumbuhan ekonomi Lao Cai mencecah 5.62%, 1.28 mata lebih tinggi daripada tempoh yang sama pada 2023. Sektor kukuh seperti industri, pembinaan, dan import-eksport masih belum mencapai kejayaan. Hasil belanjawan negeri di kawasan itu pada separuh pertama tahun ini mencecah lebih 4,700 bilion VND, lebih tinggi daripada tempoh yang sama tahun lepas, tetapi hanya mencapai 37% daripada rancangan wilayah tahun ini.

Dengan keazaman dan kekuatan dalaman, kerajaan, rakyat dan komuniti perniagaan berganding bahu ke arah Lao Cai yang kukuh, moden dan mampan.

Sumber: https://baoquocte.vn/lao-cai-the-va-luc-moi-trong-dau-tu-phat-trien-283983.html