Pasar kapal layar menceriakan ekonomi malam Bandar Raya Ho Chi Minh.

Potensi pelancongan laluan air di Vietnam secara amnya dan Bandar Raya Ho Chi Minh khususnya semakin pesat, dengan pasaran pelayaran diunjurkan mencecah US$10.61 juta menjelang 2030, dan bilangan penumpang pelayaran sungai di Bandar Raya Ho Chi Minh meningkat sebanyak 10-15% selepas penggabungan. Dalam konteks ini, ledakan pelayaran 4-5 bintang membuka ruang yang besar untuk pembangunan ekonomi malam bandar.

Kapal layar REVER Cruise sepanjang 120m, meliputi kawasan seluas 10,000m², dan mempunyai kapasiti 1,288 penumpang.

Gelombang pelayaran 4 dan 5 bintang sedang berkembang pesat.

Baru-baru ini, REVER Cruise telah dilancarkan di Pelabuhan Saigon - Dermaga Nha Rong, menandakan perkembangan penting dalam segmen pelayaran kulinari dan hiburan di Bandar Raya Ho Chi Minh. Dengan panjang 120m, keluasan 10,000m², dan kapasiti 1,288 penumpang, REVER Cruise dianggap sebagai salah satu kapal persiaran terbesar yang beroperasi di Sungai Saigon pada masa ini.

Encik Tran Ngoc Dong Quan, Ketua Jabatan Pelancongan Jabatan Pelancongan Bandar Raya Ho Chi Minh, menekankan: "Pelancaran REVER Cruise telah menyumbang kepada mempelbagaikan produk pelancongan, mempromosikan ekonomi malam dan pelancongan berkualiti tinggi di bandar ini."

Dengan pelayaran sungai, pelancong boleh mengagumi pemandangan panorama Bandar Raya Ho Chi Minh yang berbeza pada waktu malam dari Sungai Saigon.

Satu hingga dua bulan sebelumnya, beberapa kapal persiaran dan kapal pesiar baharu telah dilancarkan dan beroperasi di Sungai Saigon. Terutamanya, Elite of Saigon – sebuah kapal persiaran kulinari mewah – telah memperluaskan tawarannya untuk merangkumi majlis makan malam dan ruang persembahan yang sesuai untuk pelanggan korporat dan antarabangsa. Di samping itu, King Yacht – kapal persiaran komposit terbesar di Vietnam – telah meningkatkan kekerapan lawatan matahari terbenam, majlis persendirian dan acara kecil, sekali gus memperkayakan lagi pengalaman waktu malam di Sungai Saigon.

Antara produk yang menyasarkan pasaran massa, bas sungai dua tingkat Saigon Waterbus, yang dilancarkan pada awal tahun 2024, menarik ramai pengunjung dan daftar masuk, terutamanya pada lewat petang dan malam. Perkhidmatan ini telah menjadi salah satu produk laluan air baharu yang mempunyai daya tarikan yang kuat kepada pelancong muda.

Dalam pelayaran, pengunjung bukan sahaja boleh mengagumi pemandangan sungai tetapi juga melihat lukisan melalui pameran yang diadakan di sana.

Terutamanya, pasaran ini juga mempunyai laluan penghubung jarak jauh seperti feri berkelajuan tinggi Thang Long dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Con Dao, yang menyumbang kepada pengembangan operasi maritim bandar. Pada tahun 2025, kapal persiaran antarabangsa Star Scorpio (kapasiti 1,800 penumpang) secara rasmi memilih Vietnam sebagai pelabuhan berlepasnya, mewujudkan peluang untuk peningkatan ketara pelancong antarabangsa yang menggunakan perkhidmatan semalaman dan selepas perjalanan.

Menurut firma penyelidikan pasaran Statista, pasaran kapal layar Vietnam dianggarkan menjana pendapatan sebanyak $7.31 juta pada tahun 2025, diunjurkan meningkat kepada $10.61 juta menjelang 2030, dengan kadar pertumbuhan tahunan kompaun sebanyak 7.75%. Berbanding dengan saiz pasaran kapal layar global sebanyak $8.74 bilion, Vietnam masih jauh untuk mencapai potensi penuhnya.

Di Bandar Raya Ho Chi Minh sahaja, dalam tempoh 10 bulan pertama tahun 2025, ia telah menerima lebih 6.5 juta pelancong antarabangsa dan 33 juta pelancong domestik, menjana pendapatan pelancongan sebanyak 208,000 bilion VND, bersamaan dengan 72% daripada pelan tahunan. Daripada jumlah ini, bilangan penumpang yang menggunakan laluan air meningkat sebanyak 10-15% selepas penggabungan. Angka-angka ini menunjukkan bahawa pelancongan laluan air dan pasaran pelayaran berpotensi menjadi salah satu pemacu pertumbuhan penting ekonomi malam bandar dalam tempoh 2025-2030.

Dorongan baharu untuk ekonomi malam bandar.

Cik Nguyen Thi Anh Hoa, Pengarah Jabatan Pelancongan Bandar Raya Ho Chi Minh, menyatakan bahawa produk pelancongan semasa kekurangan kepelbagaian yang mencukupi untuk mengekalkan pelancong dan menggalakkan kunjungan berulang. Oleh itu, menggalakkan pembangunan ekonomi waktu malam, dengan pelancongan laluan air memainkan peranan penting, akan membantu mengukuhkan kedudukan bandar sebagai destinasi yang dinamik, moden dan kaya dengan budaya.

"Bandar Raya Ho Chi Minh memerlukan lebih banyak produk waktu malam dengan elemen pengalaman yang lebih mendalam, dan pelayaran merupakan pilihan yang sesuai yang melengkapi landskap bandar dan keperluan pelancong antarabangsa," tegas Cik Hoa.

Dengan ledakan pelayaran 4-5 bintang, pelancongan laluan air menjadi salah satu pemacu utama ekonomi waktu malam Bandar Raya Ho Chi Minh. Produk masakan, hiburan dan acara di sungai biasanya beroperasi dari jam 6 petang hingga 10 malam, memanjangkan masa pengalaman pelancong dan meningkatkan purata perbelanjaan, sejajar dengan peralihan bandar ke arah model pelancongan bernilai tinggi.

Menurut rancangan untuk membangunkan produk pelancongan laluan air bagi tempoh 2023-2025, bandar ini menyasarkan untuk menambah 5-10 produk baharu, meningkatkan bilangan pelancong sungai sebanyak 10-15%, dan menjadikan laluan laluan air antara negeri dan antara wilayah sebagai produk yang tersendiri. Dalam ekosistem ini, pelayaran 5 bintang dianggap sebagai kumpulan produk yang berpotensi tinggi untuk tarikan meluas, kerana keupayaannya untuk mengintegrasikan pelbagai jenis perkhidmatan termasuk makanan, hiburan, acara dan budaya dalam satu perjalanan.

Walau bagaimanapun, Encik Tran Ngoc Dong Quan percaya bahawa untuk mewujudkan pengalaman bertaraf tinggi, adalah perlu untuk menangani isu dok dan membangunkan produk yang mempunyai kepentingan budaya dan sejarah yang mendalam. Hanya dengan itu pelancongan sungai boleh menjadi tonggak ekonomi malam.”

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, laluan Bach Dang Wharf - Nha Rong Wharf - Ba Son - Landmark 81 telah menjadi "paksi pemandangan malam" bandar ini, yang menarik ramai pelancong setiap petang. Pesta malam, muzik secara langsung, persembahan seni dan lawatan matahari terbenam secara beransur-ansur menjadi tabiat baharu bagi pelancong domestik dan antarabangsa.

Dalam rancangan jangka panjang, bandar ini berhasrat untuk membangunkan laluan air yang diperluas melalui kawasan Thu Duc, Can Gio dan Cu Chi (dahulunya); menyelidik produk pelayaran semalaman; dan mengeksploitasi laluan bertema yang memfokuskan pada budaya dan sejarah, seperti laluan warisan tepi sungai atau laluan kampung kraf tradisional. Mencipta semula lawatan pasar terapung di kawasan terusan antara kawasan juga merupakan antara produk yang dirancang oleh Jabatan Pelancongan untuk tempoh akan datang, bertujuan untuk mewujudkan ekosistem ekonomi waktu malam yang pelbagai dan mendalam.

Menurut Encik Quan, untuk pembangunan mampan, bandar ini mesti menangani infrastruktur pelabuhan dan meningkatkan kualiti produk secara serentak. Tanpa pelabuhan yang standard, perniagaan akan menghadapi kesukaran untuk berkembang, dan pelancongan sungai tidak akan dapat berkembang maju. Hanya apabila infrastruktur diperbaiki dan produk terus berinovasi, Bandar Raya Ho Chi Minh akan mempunyai keadaan untuk meletakkan pelancongan sungai sebagai jenama tersendiri dan pemacu utama pertumbuhan ekonomi pada waktu malam dalam tempoh 2025-2030.

Sumber: https://baotintuc.vn/du-lich/thi-truong-du-thuyen-bat-sang-kinh-te-dem-tp-ho-chi-minh-20251124153809064.htm