Kekurangan pasir untuk pembinaan jalan, lebuh raya Chau Doc - Can Tho

Penentuan sumber pasir untuk pembinaan lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang masih tidak memenuhi keperluan, menjejaskan kemajuan projek.

Kementerian Pengangkutan baru sahaja menghantar dokumen maklum balas kepada pengundi wilayah An Giang mengenai kemajuan pembinaan projek lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Pembinaan lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (Foto: Huong Ngan).

Menurut Kementerian Pengangkutan, berdasarkan dasar yang diluluskan oleh Dewan Negara, lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang terbahagi kepada 4 projek komponen dan ditugaskan kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar: An Giang, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang sebagai agensi yang berwibawa untuk mengatur pelaksanaan.

Sebagai kementerian pengurusan khusus, Kementerian Pengangkutan baru-baru ini telah menyelaras rapat dengan lokaliti, mengadakan pemeriksaan yang teratur, menggesa pelabur dan kontraktor untuk mempercepatkan kemajuan, dan cadangan penyelesaian untuk menghapuskan kesulitan yang timbul semasa pelaksanaan projek.

Dengan hala tuju kuat Perdana Menteri, penyelarasan rapat kementerian, usaha lokaliti, pelabur dan kontraktor, sehingga kini, projek itu telah mencapai hasil tertentu.

Daripada jumlah itu, kerja pembersihan tapak dan penempatan semula mencapai 99%, jumlah pembinaan mencapai kira-kira 30%...

Bagaimanapun, menurut Kementerian Pengangkutan, kemajuan lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang masih lebih perlahan daripada yang dirancang kerana kekurangan bahan pasir untuk pembinaan jalan.

Pada masa ini, unit tersebut hanya mengenal pasti sumber kira-kira 23 juta m3 daripada jumlah permintaan projek kira-kira 29 juta m3.

"Untuk memenuhi kemajuan yang diperlukan, kawasan setempat sedang mempercepatkan prosedur pelesenan perlombongan dan mengkaji serta menambah sumber pasir yang hilang, sambil mempertimbangkan pilihan menggunakan pasir laut di wilayah Soc Trang untuk membina dasar jalan.

Kementerian Pengangkutan akan terus menyelaras rapat dengan lokaliti untuk memberi tumpuan kepada menghapuskan kesukaran dan halangan dalam sumber bahan binaan, dan menggesa pelabur dan kontraktor untuk membangunkan rancangan pembinaan bagi mengimbangi item kerja yang tertangguh bagi projek itu," tegas Kementerian Pengangkutan.

Projek lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang mempunyai panjang keseluruhan lebih daripada 188km, dengan skala pelaburan 4 lorong, dan jumlah pelaburan awal sebanyak 44,691 bilion VND.

Projek ini dibahagikan kepada 4 projek komponen yang dikendalikan secara bebas. Daripada jumlah itu, projek komponen 1 (57km panjang) diuruskan oleh wilayah An Giang.

Projek komponen 2 (lebih 37km panjang) diuruskan oleh Can Tho City.

Projek komponen 3 (panjang hampir 37km) diuruskan oleh wilayah Hau Giang.

Projek komponen 4 (panjang lebih 58km) diuruskan oleh wilayah Soc Trang.

Mengikut rancangan, projek itu pada asasnya akan siap pada 2026 dan dimasukkan ke dalam operasi serentak keseluruhan projek pada 2027.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thieu-cat-dap-nen-duong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-cham-tien-do-192250213184120551.htm