Pengenalpastian sumber pasir untuk pembinaan lebuh raya ekspres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang masih belum memenuhi keperluan, lalu menjejaskan kemajuan projek.
Kementerian Pengangkutan baru-baru ini telah mengeluarkan dokumen sebagai maklum balas kepada pengundi di wilayah An Giang mengenai kemajuan projek lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.
Pembinaan lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (Foto: Huong Ngan).
Menurut Kementerian Pengangkutan, berdasarkan dasar yang diluluskan oleh Dewan Undangan Negeri, lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang dibahagikan kepada empat projek komponen dan ditugaskan kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar An Giang, Can Tho, Hau Giang dan Soc Trang sebagai agensi pengurusan untuk pelaksanaan.
Sebagai kementerian pengurusan khusus, Kementerian Pengangkutan baru-baru ini telah bekerjasama rapat dengan pihak tempatan, menganjurkan pemeriksaan, menggesa pelabur dan kontraktor untuk mempercepatkan kemajuan, dan mencadangkan penyelesaian untuk mengatasi kesukaran yang timbul semasa pelaksanaan projek.
Dengan hala tuju tegas Perdana Menteri, penyelarasan rapat kementerian dan agensi, serta usaha pihak tempatan, pelabur dan kontraktor, projek ini telah mencapai hasil tertentu setakat ini.
Daripada jumlah itu, kerja pembersihan tanah dan penempatan semula telah mencapai 99%, dan jumlah pembinaan telah mencapai kira-kira 30%...
Walau bagaimanapun, menurut Kementerian Pengangkutan, kemajuan projek lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang lewat daripada jadual disebabkan oleh kekurangan pasir untuk benteng jalan raya.
Pada masa ini, unit-unit berkaitan telah mengenal pasti sumber untuk kira-kira 23 juta meter padu daripada jumlah permintaan projek yang berjumlah kira-kira 29 juta meter padu.
"Bagi memenuhi tarikh akhir yang diperlukan, pihak berkuasa tempatan sedang mempercepatkan prosedur pemberian lesen perlombongan dan menyemak serta menambah sumber pasir 부족한, di samping mempertimbangkan pilihan untuk menggunakan pasir laut di wilayah Soc Trang untuk membina benteng jalan raya."
"Kementerian Pengangkutan akan terus bekerjasama rapat dengan pihak berkuasa tempatan untuk menumpukan perhatian dalam menyelesaikan masalah dan halangan berkaitan sumber bahan binaan, dan menggesa pelabur serta kontraktor untuk membangunkan pelan pembinaan bagi mengimbangi kelewatan kerja projek tersebut," tegas Kementerian Pengangkutan.
Projek lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang mempunyai panjang keseluruhan lebih 188km, dengan skala pelaburan berfasa 4 lorong, dan jumlah pelaburan awal sebanyak 44,691 bilion VND.
Projek ini dibahagikan kepada empat projek komponen yang beroperasi secara bebas. Daripada jumlah ini, projek komponen 1 (panjang 57km) diuruskan oleh wilayah An Giang.
Projek komponen 2 (lebih 37km panjang) diuruskan oleh Bandar Can Tho.
Projek komponen 3 (hampir 37km panjang) diuruskan oleh wilayah Hau Giang.
Projek Komponen 4 (lebih 58km panjang) diuruskan oleh wilayah Soc Trang.
Menurut rancangan itu, projek itu akan siap sepenuhnya pada tahun 2026 dan beroperasi sepenuhnya pada tahun 2027.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thieu-cat-dap-nen-duong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-cham-tien-do-192250213184120551.htm
Komen (0)