Kutipan tol di lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh akan bermula pada 24 Mei di bawah pelan baharu itu.

TPO - Mulai 24 Mei, lebuh raya ekspres Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay secara rasminya melaksanakan pelan kutipan tol baharu bagi memastikan ketersambungan yang lancar dengan laluan Bien Hoa - Vung Tau. Pemandu harus memberi perhatian khusus kepada peraturan mengenai rakaman data input dan masa perjalanan di laluan tersebut.

Menurut Pentadbiran Jalan Raya Vietnam, bagi kenderaan tanpa maklumat input dalam sistem, transaksi pembayaran tol sekali sahaja (OTC) akan dijana di lorong keluar tol lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. Jika kenderaan mempunyai maklumat input tetapi selepas kira-kira 3 jam (atau bergantung pada keadaan sebenar) tiada data output direkodkan, sistem akan mengira dan mengumpul tol secara automatik di titik keluar yang ditentukan di persimpangan yang menghubungkan ke lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau.

Bagi memastikan keselamatan dan kelancaran aliran trafik, Perbadanan Pelaburan dan Pembangunan Lebuhraya Vietnam (VEC) telah ditugaskan untuk mengatur panduan trafik dan mengatur lorong tol berasingan untuk kenderaan yang keluar dari lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau dan memasuki lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

Kenderaan beredar di kawasan berhampiran persimpangan Long Thanh. Foto: Kementerian Pembinaan.

Sebelum ini, pada 18 Mei, lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau (panjang 54 km) telah dibuka secara rasmi kepada lalu lintas di sepanjang keseluruhannya selepas projek komponen 1 diluluskan untuk operasi sementara. Pada fasa awal, laluan ini hanya akan melayani kereta dengan kurang daripada 9 tempat duduk pada kelajuan 60-80 km/j. Pembukaan persimpangan Long Thanh dan pelaksanaan pelan ini akan memudahkan penduduk dari Bandar Raya Ho Chi Minh untuk mengakses lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau, mengatasi kesulitan sebelumnya apabila persimpangan Bung Mon ditutup dan kenderaan dari Dong Nai hanya boleh mengaksesnya dari persimpangan Vo Nguyen Giap.

Selain rancangan untuk menyusun semula stesen tol di Selatan, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam juga telah mengemukakan kepada Kementerian Pembinaan pelan kutipan tol untuk 13 projek komponen Lebuhraya Utara-Selatan dalam tempoh 2021-2025. Kadar tol akan dikira berdasarkan jarak sebenar yang dilalui oleh kenderaan tersebut.

Secara khususnya, 12 bahagian laluan tersebut dicadangkan untuk dikenakan tol minimum 900 VND/km, termasuk: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho - Hau Giang, dan Hau Giang - Ca Mau . Sebab harga ini adalah kerana laluan tersebut dibina dengan 4 lorong, dengan lorong berhenti kecemasan sekejap-sekejap, dan tidak memenuhi sepenuhnya keperluan Undang-undang Lalu Lintas Jalan Raya.

Secara khususnya, lebuh raya Hoa Lien - Tuy Loan tertakluk kepada tol sebanyak 1,300 VND/km kerana ia memenuhi piawaian 4 lorong dan mempunyai lorong berhenti kecemasan berterusan.

Berkenaan kategori kenderaan yang tertakluk kepada tol, kadarnya akan berbeza-beza bergantung pada kumpulan kenderaan: Kumpulan 1 (terendah) termasuk kereta dengan kurang daripada 12 tempat duduk, trak di bawah 2 tan dan bas awam; manakala Kumpulan 5 (tertinggi) terpakai kepada trak seberat 18 tan atau lebih dan trak kontena 40 kaki.

Pada masa ini, bahagian-bahagian lebuh raya Utara-Selatan yang dinyatakan di atas telah dibuka kepada lalu lintas dan mula beroperasi, tetapi kutipan tol masih belum dimulakan. Lembaga pengurusan projek telah menyelesaikan pelaburan dan pembinaan sistem kutipan tol elektronik (ETC) di setiap bahagian laluan...

Sumber: https://tienphong.vn/thu-phi-cao-toc-tphcm-long-thanh-theo-phuong-an-moi-tu-ngay-245-post1845676.tpo