Dengan kelebihannya, Pelabuhan Quy Nhon ( Gia Lai ) merupakan pintu masuk strategik ke wilayah Central dan Central Highlands, berserta sistem sumber pelancongan yang pelbagai dan kaya. Gia Lai secara beransur-ansur menegaskan kedudukannya sebagai destinasi yang menjanjikan dalam peta pelancongan pelayaran antarabangsa.
Merujuk kepada kisah ketersambungan serantau dan antarabangsa dalam pelancongan pelayaran, Encik Phan Xuan Anh, Pengerusi Lembaga Pengarah Viet Excursions Company, berkata bahawa peluang besar sedang terbuka untuk industri pelayaran di Quy Nhon memandangkan peralihan maritim global sangat tertumpu pada Asia. Hasil daripada dasar terbuka, garis pantai yang panjang, dan prosedur pemprosesan yang cepat, Vietnam menarik syarikat perkapalan utama untuk meninggalkan China. Untuk merealisasikan pembangunan pelancongan pelayaran, Encik Phan Xuan Anh percaya bahawa: “Quy Nhon perlu segera mencari penyelesaian kepada masalah sukar semasa untuk mengatasi kekurangan sumber manusia. Kerana, apabila bilangan kapal pelayaran meningkat dan pelabuhan Cam Ranh menjadi semakin penuh, Quy Nhon adalah nama yang akan memanfaatkan aliran ini kerana mempunyai semua syarat yang diperlukan.”
Berkongsi pandangan beliau tentang trend pembangunan pelancongan pelayaran, serta membincangkan pembangunan produk dan eksploitasi penumpang pelayaran yang berkesan pada masa hadapan, Cik Doan Thi Thanh Tra, Timbalan Pengarah Besar Saigontourist Travel Service Co., Ltd., berkata: “Pada masa ini, pelancong bukan sahaja ingin melawat pelabuhan dengan cepat, tetapi juga ingin mendapatkan pemahaman yang lebih mendalam tentang budaya, masakan, gaya hidup, kraf tradisional, warisan, alam semula jadi dan kisah penduduk tempatan tempatan. Ini memberikan tuntutan baharu ke atas destinasi, yang bukan sahaja harus membawa pelancong untuk sesi penggambaran foto dan membeli-belah sebelum kembali ke kapal, tetapi mesti mempunyai tema, sorotan dan pengalaman yang berbeza berbanding pelabuhan lain dalam jadual perjalanan yang sama.”
Encik Ha Van Sieu, Timbalan Pengarah Pentadbiran Pelancongan Kebangsaan Vietnam, menyatakan bahawa Vietnam mempunyai potensi yang sangat besar untuk pelancongan marin, dengan pelancongan pelayaran menjadi segmen yang mempunyai ruang yang besar untuk pembangunan di tengah-tengah peralihan global penumpang kapal pelayaran yang kuat ke arah Asia. Walau bagaimanapun, realiti semasa ialah kita hanya berjaya mengalu-alukan kapal pelayaran antarabangsa, manakala keupayaan kita untuk mengendalikan kapal kita sendiri untuk membawa pelancong ke luar negara atau membangunkan laluan domestik masih belum diterokai.
Untuk menangani kesesakan ini dan secara proaktif menarik kemasukan pelancong yang besar dari syarikat pelayaran global, Encik Ha Van Sieu berkongsi: “Agensi pengurusan perlu memberi tumpuan kepada penyelesaian yang komprehensif. Pertama sekali, infrastruktur dan perkhidmatan pelabuhan mesti dirancang semula untuk meningkatkan daya tarikan, sambil mengoptimumkan rantaian logistik dengan menghubungkan pelancongan pelayaran dengan sistem pengangkutan udara dan kereta api, serta destinasi darat dan kawasan sekitarnya. Pada masa yang sama, latihan sumber manusia khusus dan promosi serta penjenamaan pelancongan pelayaran yang dipergiatkan merupakan langkah yang tidak dapat dipisahkan.”
Encik Tan Van Vuong, Timbalan Pengarah Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan Da Nang, menyatakan: “Dengan kelebihan menggabungkan gunung, hutan, pulau dan pelancongan warisan, Da Nang sentiasa dirancang dan diorientasikan oleh Kementerian Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan sebagai pusat pembangunan utama. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Da Nang telah mengukuhkan jenama globalnya dengan pantai terindah di planet ini dan berjaya menganjurkan banyak acara antarabangsa utama. Dalam strategi pembangunan kami, kami mengenal pasti pelancongan pelayaran sebagai segmen yang sangat penting hasil daripada pelancong yang berbelanja tinggi.”
Untuk memanfaatkan sepenuhnya potensi ini, Encik Vuong menegaskan bahawa industri pelancongan memerlukan usaha yang diselaraskan daripada pelbagai pihak. Pertama, prosedur imigresen untuk penumpang kapal persiaran mesti diproses dengan lebih cepat. Memandangkan Da Nang kini berkongsi pelabuhan kargo dengan pelabuhan pelancongan, bandar ini menyasarkan untuk membina pelabuhan pelancongan khusus, mengintegrasikan tempat daftar masuk, membeli-belah dan hiburan.
"Infrastruktur perkhidmatan mesti dipastikan sehingga ke butiran terkecil, seperti menyediakan bilangan bas 45 tempat duduk yang berkualiti tinggi, pasukan pemandu pelancong yang mahir, dan sistem restoran serta perhentian rehat yang memenuhi piawaian... Pada masa yang sama, perhatian mesti diberikan kepada keselamatan, ketenteraman dan kebersihan alam sekitar," kongsi Encik Vuong, sambil menegaskan bahawa pembangunan pelancongan pelayaran tidak boleh dipisahkan daripada pemikiran kolaboratif.
Sumber: https://baovanhoa.vn/du-lich/thoi-diem-vang-de-phat-trien-du-lich-tau-bien-239665.html
![[Imej] Persidangan kebangsaan yang meringkaskan satu tahun operasi keseluruhan model organisasi sistem politik, model kerajaan tiga peringkat.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
