Terowong gunung terpanjang di Lebuhraya Utara

Mengikut perancangan, terowong gunung terpanjang di lebuh raya Utara-Selatan di wilayah Timur dalam tempoh 2021-2025 (fasa 2) akan digali dan dibuka pada akhir Mac 2025.

Bercakap dengan Akhbar Giao Thong, wakil Lembaga Pengurusan Projek 2 (pelabur) berkata bahawa di bahagian lebuh raya Utara-Selatan Quang Ngai - Hoai Nhon, 3 projek terowong gunung dalam pembinaan sedang memenuhi dan melebihi jadual.

Pembinaan terowong No. 3 projek lebuh raya, bahagian Quang Ngai - Hoai Nhon.

Daripada jumlah itu, terowong No. 1 dan terowong No. 2 pada asasnya telah siap kira-kira 4 bulan lebih awal daripada jadual, dan dijangka siap sepenuhnya pada 30 Jun 2025.

"Bagi terowong No. 3 - projek terowong terpanjang di Lebuhraya Utara - Selatan fasa 2 (3,200m), setakat awal Februari 2025, kerja-kerja penggalian telah siap kira-kira 4,860/6,400 md (76%), menuang konkrit untuk lapisan terowong sepanjang 1,550m ke terowong No.3 di penghujung terowong. 2025, mewujudkan premis untuk menyiapkan terowong 3 pada Disember 2025", dimaklumkan wakil Lembaga Pengurusan Projek 2.

Walaupun kontraktor memberi tumpuan untuk mempercepatkan kemajuan projek terowong, menurut pelabur, pada masa ini, jumlah output pembinaan keseluruhan projek adalah kira-kira 55%, kira-kira 7% lebih perlahan daripada yang dirancang.

Sebabnya, cuaca di wilayah Tengah mengalami musim ribut dan hujan hampir berterusan dari Oktober hingga akhir Disember 2024, menyebabkan kemajuan pelaksanaan terhad (dari 1 Oktober hingga 31 Disember 2024, pembinaan hanya boleh disiapkan selama kira-kira 15/92 hari).

Kerja pembersihan tapak laluan utama tidak akan disiapkan sehingga 30 Jun 2024. Menjelang akhir Mei 2024, pihak berkuasa tempatan akan mengesahkan bahawa lombong bahan khas telah memenuhi keperluan mereka.

Semasa proses pelaksanaan, kontraktor menghadapi beberapa situasi yang timbul seperti: Sesetengah rumah berhampiran laluan masih menghalang pembinaan akibat keretakan di rumah mereka. Di bahagian yang melalui kawasan perumahan, orang ramai tidak membenarkan penggerudian cerucuk, jalan bergulir melebihi 20:00, dan pengangkutan material melebihi 19:00; Laluan dari kuari bahan ke tapak pembinaan di jalan kecil tempatan, kapasiti muatan terhad, menjejaskan rancangan kerja lebih masa.

Menilai bahawa cuaca di wilayah Tengah kini baik, ketua Lembaga Pengurusan Projek 2 berkata, sejurus selepas Tahun Baru Imlek, unit itu telah meminta kontraktor untuk mengatur pasukan pembinaan secara serentak, menumpukan pada pelaksanaan item yang boleh mempercepatkan pengeluaran seperti: jambatan, jalan bawah tanah, semua jenis pembetung, agregat batu hancur dengan batu konkrit remuk...

Berdasarkan pelaksanaan sebenar di tapak, pelabur dan kontraktor telah merancang untuk menyiapkan setiap pakej.

Dalam pakej XL1, bahagian jambatan akan disiapkan sebelum 30 Jun 2025, dan bahagian jalan akan disiapkan sebelum 30 Ogos 2025.

Pada pakej XL2, bahagian Km35+00 - Km37+070 Deo Ca - Syarikat Pembinaan Phu Hien Vinh; bahagian Km37+070 - Km39+779 Deo Ca - Syarikat Pembinaan Asia; seksyen Km39+779 - Km43+670 Syarikat Udideco berusaha untuk disiapkan selewat-lewatnya pada 31 Ogos 2025.

Bagi pakej XL3, siapkan pembinaan batu hancur, tetulang simen, konkrit asfalt dan penggalian terowong No. 3 pada akhir Mac 2025 sebagai asas untuk menyiapkan terowong No. 3 selewat-lewatnya pada 31 Disember 2025.

Sebelum ini, mengekalkan kadar pembinaan yang berterusan di tapak pembinaan, dari 25 Januari 2025 hingga 31 Januari 2025 (dari 26 Disember 2024 kalendar lunar hingga 2 Januari 2025 kalendar lunar), di seluruh tapak projek Quang Ngai - Hoai Nhon, kontraktor menyelenggara hampir 300 pekerja dan lebih 300 pekerja dan peralatan. pakej, menganjurkan 19 pasukan pembinaan serentak untuk semua item: konkrit asfalt, penggalian dasar jalan, penggredan batu hancur, terowong...

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thong-ham-xuyen-nui-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-giai-doan-2-vao-cuoi-thang-3-2025-192250206175318482.htm