Yuran dan caj maritim meningkat sebanyak 24%.

Dari awal tahun 2026 hingga kini, jumlah kapal yang masuk dan keluar dari kawasan pelabuhan Hai Phong telah meningkat dengan ketara, menyumbang kepada pertumbuhan yang mengagumkan dalam kutipan yuran dan caj maritim.

Dari awal tahun 2026, kawasan pelabuhan Hai Phong menyaksikan 20,595 pergerakan kapal masuk dan keluar.

Menurut Bui Nguyen Khoi, Pengarah Pihak Berkuasa Pelabuhan Maritim Hai Phong, sehingga 12 Jun, hasil daripada yuran dan caj maritim di kawasan pelabuhan Hai Phong mencecah VND 514.3 bilion, bersamaan dengan 73.2% daripada pelan 2026 dan peningkatan 24% berbanding tempoh yang sama pada tahun 2025.

Statistik ini menunjukkan trend pertumbuhan positif dalam jumlah kapal yang melalui kawasan pelabuhan Hai Phong.

Secara khususnya, yuran pihak berkuasa pelabuhan yang dikutip mencecah VND 132.2 bilion, peningkatan sebanyak 23.45%; yuran keselamatan maritim mencecah VND 373.5 bilion, peningkatan sebanyak 24.65%; yuran masuk dan keluar pelabuhan mencecah VND 8.3 bilion, peningkatan sebanyak 7.14%; dan yuran keselamatan pelabuhan mencecah VND 120 juta, peningkatan sebanyak 53.8% berbanding tempoh yang sama pada tahun 2025.

Anda mungkin juga suka

Ekonomi biru perlu bermula dengan eksploitasi sumber yang rasional.Perubahan iklim, pencemaran dan kekurangan sumber mewujudkan keperluan mendesak untuk eksploitasi dan penggunaan sumber marin dan pulau yang cekap bagi membangunkan ekonomi marin biru.

Penggerak kredit berasaskan dasar di komune Tam Hai, Da Nang: Apabila modal keutamaan "mencapai" bumbung pulau itu."Setiap unit modal yang diamanahkan merupakan pelaburan langsung dalam kebajikan sosial dan pembangunan mampan Da Nang," tegas Ho Ky Minh, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang, ketika bercakap tentang aktiviti kredit dasar. Pada hakikatnya, di Tam Hai, apabila ibu kota sampai ke setiap isi rumah di pulau itu, orang ramai mempunyai lebih banyak peluang untuk mengekalkan mata pencarian mereka, menjana pendapatan, mendidik anak-anak mereka, dan secara beransur-ansur mengambil bahagian dalam pembangunan sosioekonomi tempatan; menjadi tonggak sokongan dan sumber keyakinan penduduk tempatan.

Konflik di Timur Tengah menyebabkan eksport minyak mentah global jatuh sebanyak 8% dalam tempoh tiga bulan lalu.Gangguan di Selat Hormuz telah membentuk semula aliran tenaga dunia, menyebabkan eksport minyak dari Timur Tengah jatuh hampir 50% sementara kos penghantaran kekal pada paras tertinggi.

Dari awal tahun hingga 12 Jun, jumlah barangan yang dikendalikan melalui kawasan pelabuhan Hai Phong mencapai 60.1 juta tan, bersamaan dengan 49% daripada pelan 2026 dan peningkatan 7% berbanding tempoh yang sama pada tahun 2025.

Daripada jumlah ini, barangan yang diangkut melalui pelabuhan melalui laut mencecah 50.3 juta tan; dan melalui laluan air pedalaman mencecah 9.8 juta tan.

Dari awal tahun hingga kini, jumlah kenderaan yang beredar di kawasan pelabuhan Hai Phong telah mencecah 20,595, peningkatan sebanyak 5% berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Ini termasuk 8,991 kapal laut dan 11,062 kapal laluan air pedalaman.

Mulai sekarang hingga akhir tahun 2026, Pihak Berkuasa Pelabuhan Maritim Hai Phong akan terus memantau penyelenggaraan infrastruktur maritim dan aktiviti maritim; memeriksa keadaan perniagaan untuk pelabuhan laut yang beroperasi; mengurus dan menyelia projek pembinaan dan pengerukan di kawasan pelabuhan laut Hai Phong untuk memastikan keselamatan lalu lintas, pencegahan bencana, dan mencari dan menyelamat dalam skop pengurusannya. Unit ini berusaha untuk menyelesaikan 100% pelan untuk mengutip yuran dan caj maritim pada tahun 2026, mencapai 702.2 bilion VND.

Anda mungkin juga suka

Haba yang melampau menimbulkan banyak cabaran kepada pekerja.Gelombang haba menjadi lebih kerap, berpanjangan dan lebih teruk, sekali gus menimbulkan risiko yang semakin meningkat kepada kesihatan, pendapatan dan mata pencarian pekerja.

Setiap pegawai Kesatuan Belia mesti menjadi inspirasi, setiap cawangan Kesatuan Belia mesti menjadi tonggak keyakinan, dan setiap ahli Kesatuan Belia mesti menjadi daya positif (*).Setiausaha Agung dan Presiden To Lam menekankan bahawa setiap pegawai Kesatuan Belia mesti menjadi inspirasi, setiap cawangan Kesatuan Belia mesti menjadi tonggak kepercayaan, dan setiap ahli Kesatuan Belia mesti menjadi daya positif dalam komuniti.

Jawatankuasa Pemandu Pusat untuk Pertahanan Udara Rakyat menjalankan pemeriksaan di bandar Hai Phong.Hai Phong sedang membina postur pertahanan udara rakyat yang semakin kukuh, menyumbang kepada perlindungan ruang udara negara yang kukuh dan mewujudkan persekitaran yang menggalakkan untuk pembangunan sosioekonomi.

MINH KHOI

Sumber: https://baohaiphong.vn/thu-phi-le-phi-hang-hai-tang-24-545376.html