Pada pagi 9 Februari, semasa lawatan kerja beliau ke Quang Ngai , Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan delegasinya telah memeriksa dua projek jalan raya penting di kawasan tersebut: jalan pesisir pantai Dung Quat - Sa Huynh dan lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon. Mereka menggalakkan pekerja pembinaan dan terus menangani kesukaran dan halangan untuk mempromosikan projek-projek tersebut.
Projek lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon (Binh Dinh) sepanjang 88 km, dengan jumlah pelaburan lebih 20,469 bilion VND, dan merupakan sebahagian daripada projek lebuh raya Utara-Selatan di timur. Projek ini merangkumi 3 terowong melalui pergunungan dengan jumlah panjang hampir 5 km. Ini merupakan projek pelaburan awam, dengan Kementerian Pengangkutan sebagai pelabur dan kontraktor sebagai konsortium yang diketuai oleh Deo Ca Group; jadual kontrak dijadualkan siap pada September 2026, dengan usaha untuk menyiapkan bahagian jambatan dan jalan raya menjelang 31 Ogos 2025.
Sehingga kini, kerja-kerja pembersihan tanah sebahagian besarnya telah siap, walaupun masih terdapat isu setempat dalam dua bidang. Berkenaan pembinaan, kontraktor kini sedang mengerahkan 50 pasukan pembinaan, 1,550 mesin dan 3,850 orang, mencapai hampir 55% daripada sasaran (7,300/13,343.334 bilion VND).
Di tapak pembinaan, Perdana Menteri Pham Minh Chinh memuji dan menggesa kontraktor untuk meneruskan usaha mereka, melaksanakan pendekatan "tiga syif, empat pasukan, mengatasi matahari dan hujan, makan dan tidur dengan cepat, bekerja siang dan malam, bekerja sepanjang cuti dan Tet", dan menghasilkan banyak penyelesaian dan inisiatif kreatif. Beliau juga menyeru peningkatan kerjasama dan penggunaan subkontraktor dan perniagaan tempatan untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan dan membantu perniagaan tempatan berkembang dan matang.
Perdana Menteri juga memuji dan meminta agar wilayah Quang Ngai dan Binh Dinh terus memberi perhatian dan bekerjasama dengan kementerian untuk memeriksa, menyelia dan menyokong kontraktor, memastikan kontraktor tidak ditinggalkan sendirian di tapak pembinaan. Pihak berkuasa tempatan harus mengendalikan perkara-perkara dalam bidang kuasa mereka, seperti isu alam sekitar, pemeriksaan kontraktor dan menggerakkan pasukan seperti tentera, polis, belia dan wanita untuk menjalankan tugas mengikut keperluan.
Berkenaan cadangan kontraktor, Perdana Menteri mengarahkan pihak tempatan untuk memberi tumpuan kepada penyelesaian semua halangan dan menyelesaikan pembersihan tanah secepat mungkin; Kementerian Pengangkutan harus melabur dalam menyiapkan dua tiub terowong untuk ketiga-tiga terowong di laluan tersebut bagi memastikan penyegerakan dengan komponen jambatan dan jalan raya di laluan tersebut dan untuk memastikan keselamatan apabila beroperasi; mengkaji semula dan menggunakan mekanisme ganjaran dan penalti untuk kontraktor mengikut peraturan, melarang kontraktor yang melanggar atau mereka yang menarik diri daripada membida daripada menyertai projek baharu, manakala mereka yang berprestasi baik boleh diberikan kontrak melalui rundingan langsung mengikut undang-undang dan pada kos yang dikurangkan, dengan syarat tiada rasuah atau penyelewengan… Pada masa yang sama, Kementerian Pengangkutan harus menerajui dan menyelaras dengan Kementerian Pembinaan untuk menyemak semula dan segera mengeluarkan norma pembinaan baharu yang sesuai untuk projek lebuh raya Utara-Selatan apabila keadaan berubah.
![[Foto] Perdana Menteri Pham Minh Chinh menerima kunjungan Duta Besar United Kingdom ke Vietnam](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/192x108/vietnam/resource/IMAGE/2026/04/06/1775476115394_ndo_br_dsc-5621-jpg.webp)
Perdana Menteri serta-merta bersetuju dengan cadangan pihak berkuasa tempatan untuk membuka lebih banyak persimpangan dan jalan penghubung jika keadaan mengizinkan, dengan purata kira-kira satu persimpangan setiap 10 km. Beliau meminta agar pihak tempatan dan Kementerian Pengangkutan menyelaras pelaksanaannya, dan agar pihak tempatan mengimbangi pembiayaan untuk projek tersebut.
Dengan syarat tetap bahawa projek itu disiapkan selewat-lewatnya pada 31 Disember 2025, dan fasa 2 dilaksanakan dengan segera, Perdana Menteri menekankan bahawa seluruh kerajaan pusat dan tempatan, seluruh sistem politik, terutamanya dua Setiausaha Parti Wilayah, dan kontraktor mesti terlibat dan bekerjasama untuk melaksanakan projek tersebut. Sebarang halangan atau keperluan mesti dilaporkan dengan segera.
* Awal pagi itu, Perdana Menteri telah melawat dan memeriksa projek jalan pesisir pantai Dung Quat – Sa Huynh.
Menurut Perancangan Rangkaian Jalan Raya untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, sistem jalan pesisir mempunyai panjang 3,034 km. Resolusi No. 26-NQ/TW bertarikh 3 November 2022, Politburo mengenai pembangunan wilayah Pantai Tengah Utara dan Pantai Tengah sehingga 2030, dengan visi hingga 2045, menetapkan bahawa rangkaian jalan pesisir di kawasan rantau ini harus disiapkan menjelang 2030.
Jalan pesisir pantai Dung Quat - Sa Huynh, kira-kira 100 km panjang, merupakan sebahagian daripada sistem jalan pesisir kebangsaan dan telah dilaburkan oleh wilayah Quang Ngai dengan modal yang diluluskan sebanyak 5,654 bilion VND (tidak termasuk inflasi).
Setakat ini, projek ini telah melabur dan beroperasi sepanjang 32.5 km, dengan 25.2 km sedang dalam pembinaan, kira-kira 31 km masih belum dilaburkan, dan 11.3 km bertindih dengan Lebuhraya Nasional 1.
Wilayah Quang Ngai melaporkan kepada Perdana Menteri tentang bahagian sepanjang kira-kira 6 km yang bertindih dengan sempadan yang diluluskan untuk penerokaan dan eksploitasi mineral titanium.
Perdana Menteri memuji dan meminta wilayah Quang Ngai untuk terus menumpukan sumber dalam melaksanakan projek itu bagi memastikan ia siap lebih awal, sekali gus membuka peluang pembangunan baharu untuk wilayah pesisir pantai yang sangat berpotensi di wilayah itu.
Berkenaan halangan yang berkaitan dengan perancangan perlombongan titanium, Perdana Menteri menyatakan bahawa halangan-halangan ini telah diselesaikan mengikut Undang-Undang Geologi dan Mineral serta peraturan semasa, dan mengarahkan wilayah tersebut untuk menyediakan dokumen yang diperlukan bagi mempercepatkan pelaksanaan bahagian laluan yang bermasalah.
Sehubungan itu, berdasarkan matlamat pembangunan sosioekonomi strategik tempatan, Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar yang ditadbir secara pusat dibenarkan melaksanakan projek infrastruktur teknikal untuk kepentingan negara dan awam selaras dengan Perkara 62 Undang-undang Tanah di kawasan yang mempunyai sumber mineral terancang.
[iklan_2]
Sumber: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-hoan-thanh-cao-toc-quang-ngai-binh-dinh-trong-nam-nay-386456.html
