
Satu perjanjian kerjasama telah ditandatangani antara perniagaan Vietnam dan Kemboja di Forum Hubungan Perdagangan Wilayah Sempadan pada Disember 2025.
Foto: DUC TOAN
Titik terang dalam ekonomi perdagangan sempadan.
An Giang mempunyai kelebihan berganda dalam pertanian dan ekonomi, dengan garis pantai yang menjangkau lebih 200km. Potensi dan kekuatan ini telah mewujudkan koridor ekonomi pelbagai modal yang komprehensif yang menghubungkan secara langsung dengan Kemboja. Wilayah ini berkongsi sempadan darat dengan Kemboja yang menjangkau lebih 148km, menampilkan tiga pintu sempadan antarabangsa: Vinh Xuong, Tinh Bien, dan Ha Tien; dan dua pintu sempadan negara: Khanh Binh dan Giang Thanh. Pintu sempadan ini membolehkan An Giang menjadi pintu masuk strategik untuk transit barangan dua hala, hab perdagangan utama untuk seluruh wilayah Delta Mekong dengan Phnom Penh (Kemboja) dan Teluk Thailand.
Menurut Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Le Trung Ho, di tengah-tengah ekonomi serantau yang tidak menentu, wilayah sempadan Vietnam dan Kemboja sedang berusaha untuk mengekalkan pertumbuhan perdagangan yang stabil. Di wilayah An Giang khususnya, perdagangan sempadan terus menjadi titik terang, penggerak yang kuat yang menyokong aktiviti pengeluaran dan perniagaan perusahaan. Dari tahun 2021 hingga 2025, jumlah nilai barangan yang dieksport dan diimport melalui pintu sempadan darat diunjurkan meningkat secara purata 12.7% setahun. Secara khususnya, nilai barangan yang dieksport merentasi sempadan darat dari An Giang ke Kemboja secara purata melebihi 500 juta USD setahun. Sebaliknya, nilai barangan yang diimport dalam arah yang bertentangan melebihi 600 juta USD setahun. Struktur barangan yang didagangkan dalam kedua-dua arah saling melengkapi, termasuk: bahan mentah, produk pertanian untuk pengeluaran, produk akuatik, beras, barangan pengguna, baja, dan sebagainya.
Perdagangan dan perkhidmatan juga telah menyaksikan pembangunan. Kawasan sempadan wilayah ini kini mempunyai 17 pasar sempadan, yang menampung lebih 1,700 peniaga kecil; dan 3 kedai serbaneka. Di samping itu, wilayah ini secara konsisten mengutamakan pelaburan dan pembangunan kemudahan pergudangan di pintu sempadan. Dalam zon berfungsi zon ekonomi sempadan An Giang, 8 perniagaan mempunyai lokasi untuk pengumpulan, pemeriksaan dan pemantauan barangan eksport dan import. “Kerajaan kedua-dua negara memberi perhatian khusus kepada pembangunan perdagangan sempadan. Bagi An Giang, kerjasama perdagangan dengan Kemboja bukan sahaja mempunyai kepentingan ekonomi tetapi juga menyumbang kepada pengukuhan keselamatan sempadan dan meningkatkan solidariti tradisional dan persahabatan antara rakyat kedua-dua negara,” tegas Komrad Le Trung Ho.
Membangunkan infrastruktur perdagangan sempadan
Walau bagaimanapun, di samping pencapaian tersebut, wilayah An Giang secara terus terang mengakui bahawa aktiviti perdagangan sempadan masih mempunyai beberapa batasan yang perlu ditangani. Pada masa ini, infrastruktur pintu sempadan, gudang, logistik dan pengangkutan penghubung masih belum disegerakkan dan tidak setanding dengan kadar pertumbuhan perdagangan. Prosedur dan masa pelepasan kastam masih belum benar-benar stabil pada masa-masa tertentu, terutamanya untuk produk pertanian dan akuatik yang memerlukan piawaian pemeliharaan yang tinggi.
Tambahan pula, perkongsian maklumat pasaran, piawaian produk dan peraturan teknikal antara perniagaan di kedua-dua belah pihak masih terhad, yang membawa kepada peningkatan kos dan pengurangan daya saing barangan. Sebaliknya, e-dagang rentas sempadan, pembayaran digital rentas sempadan dan perkhidmatan sokongan perniagaan masih belum berkembang sepenuhnya, sekali gus menjejaskan keupayaan untuk mengembangkan perdagangan secara moden dan mampan.
Menurut Nguyen Duy Linh Thao, Timbalan Pengarah Jabatan Perindustrian dan Perdagangan, untuk membangunkan perdagangan sempadan, wilayah ini memberi tumpuan kepada peningkatan infrastruktur dan logistik pintu sempadan. Ini termasuk mempercepatkan pelaburan dalam infrastruktur untuk zon ekonomi sempadan Tinh Bien, Khanh Binh dan Ha Tien; membina pelabuhan pedalaman berskala besar, gudang berikat dan kemudahan penyimpanan sejuk; dan membangunkan sistem pengangkutan yang menghubungkan pintu sempadan dengan lebuh raya kebangsaan, lebuh raya di dalam dan di luar wilayah dan zon perindustrian.
“Wilayah ini akan memberi tumpuan kepada menggalakkan transformasi digital dalam perdagangan sempadan; menyokong perniagaan dalam mengembangkan pasaran Kemboja; dan membangunkan perdagangan dan perkhidmatan sempadan. Di samping itu, kami akan menaik taraf pasaran sempadan; membangunkan jenis perdagangan baharu seperti pusat membeli-belah bebas cukai, perkhidmatan logistik dan pengangkutan antarabangsa. Pada masa yang sama, kami akan mengukuhkan kerjasama dua hala dengan wilayah Kandal dan Takeo; dan menganjurkan pameran sempadan Vietnam-Kemboja tahunan di Tinh Bien dan Long Binh,” tegas Cik Nguyen Duy Linh Thao. (DUC TOAN)
| Mengikut orientasi pembangunan infrastruktur perdagangan sempadan Vietnam-Kemboja sehingga 2030, dengan visi hingga 2035, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan mengutamakan penyiapan dan penaiktarafan sistem infrastruktur perdagangan di kawasan pintu sempadan. Tumpuan adalah untuk membangunkan pusat logistik, gudang berikat, dan kemudahan penyimpanan sejuk di pintu sempadan antarabangsa yang penting seperti: Binh Hiep, Moc Bai (Tay Ninh); Ha Tien - Giang Thanh, Tinh Bien - Vinh Xuong (An Giang); Thuong Phuoc - Dinh Ba (Dong Thap); Hoa Lu (Binh Phuoc); Le Thanh (Gia Lai)... untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk pergerakan barangan. Menjelang 2030, pusat pameran dan pameran perdagangan sempadan akan diwujudkan di kawasan yang mempunyai potensi perdagangan dan pelancongan yang hebat di An Giang, termasuk Chau Doc dan Tinh Bien. Ini akan menjadi elemen utama dalam mempromosikan perdagangan, mengiklankan barangan, dan menghubungkan perniagaan di sepanjang rantaian pengeluaran-pengedaran-logistik. |
DUC TOAN
Sumber: https://baoangiang.com.vn/thuc-day-giao-thuong-vung-bien-a471552.html







Komen (0)