Kemajuan pembinaan Lebuhraya Tuyen Quang

Projek Lebuhraya Tuyen Quang - Ha Giang , bahagian yang melalui wilayah Tuyen Quang, sedang memasuki fasa pembinaan yang sengit dengan matlamat untuk disiapkan mengikut jadual.

Manfaatkan hari yang cerah untuk bekerja

Pada awal Mac, suasana di tapak pembinaan lebuh raya Tuyen Quang - Ha Giang amat mendesak. Hadir pada pakej No. 19 yang dibina oleh Truong Son Construction Corporation dan Thanh Hung Investment and Construction Company Limited, wartawan merekodkan berpuluh-puluh pekerja bekerja dengan tekun di bawah terik matahari. Bunyi jengkaut dan penggelek bergema di mana-mana.

Encik Nguyen Van Hoa, operator jengkaut untuk kontraktor, berkongsi: "Sejak 3 minggu lalu, cuaca hujan renyai-renyai berterusan, tanah basah dan tidak memastikan asas berfungsi. Pada hari hujan, kami memanfaatkan peluang untuk membina pembetung kotak.

Sekarang cuaca baik, cerah, kami memulakan pembinaan. Bentuk muka bumi pergunungan adalah rumit, di beberapa tempat kami terpaksa meratakan gunung, mengisi tanah yang mengambil banyak masa. Tetapi semua orang cuba kerana kami mahu lebuh raya itu siap segera."

Suasana kerja yang mendesak di tapak pembinaan lebuh raya Tuyen Quang - Ha Giang.

Bukan sahaja Encik Hoa, ramai pekerja lain juga sedang berusaha sedaya upaya untuk menyiapkan projek tepat pada masanya. Bagaimanapun, mereka juga menghadapi pelbagai kesukaran terutama cuaca yang tidak menentu.

Encik Tran Van Dung, seorang pekerja pembinaan jalan, berkata: "Di tapak pembinaan, ia berdebu pada musim kemarau, dan berlumpur pada musim hujan. Kadang-kadang pembinaan terpaksa dihentikan buat sementara waktu kerana tanahnya lembut. Tetapi syarikat telah mengatur lebih banyak jentera dan mengerahkan lebih banyak tenaga kerja untuk menebus kemajuan itu."

Bercakap kepada pemberita, Encik Nguyen Tien Thanh, Timbalan Komander Tapak Pembinaan Truong Son Construction Corporation, memaklumkan: "Pakej No. 19 mempunyai panjang keseluruhan 16.62km, di mana 2 bahagian tidak dalam pembinaan buat sementara waktu kerana pelarasan projek (Km3+200 - Km3+800 dan Km10+215 - Km10+215 - Km10+215 - Km).

Pada masa ini, Pakej 19 mendahului dalam kalangan kontraktor dari segi pembersihan tapak dan kemajuan pembinaan jalan. Terdapat 105 isi rumah di laluan itu yang mesti ditempatkan semula, di mana 101 isi rumah telah membuat cabutan lot dan menerima tanah; 4 isi rumah belum bersetuju untuk cabutan undi; 55/101 isi rumah telah berpindah rumah dan menyerahkan tanah.

Encik Nguyen Tien Thanh, Timbalan Komander Tapak Binaan Truong Son Construction Corporation.

Mengenai kemajuan pembinaan, Encik Thanh berkata: "Pada masa ini, kontraktor telah menggerakkan 132 buah jentera dan peralatan di laluan itu, dan mengatur 19 pasukan pembinaan, termasuk: 12 pasukan untuk menggali dan mengisi dasar jalan; 02 pasukan untuk meletup dan memecahkan batu; 02 pasukan untuk membina jambatan pasukan N1. Kim0.

Nilai pembinaan terkumpul mencecah 304.56/885.316 bilion VND, mencecah 34.40%. Bagaimanapun, kontraktor masih menghadapi kesukaran berikutan ketiadaan tanah untuk tambak, lebih-lebih lagi, laluan itu dianggarkan kurang kira-kira 800,000 meter padu.

Kesukaran dari segi premis

Pada pakej No. 20 (dari Km23+00-Km43+00) di bawah tanggungjawab 168 Syarikat Saham Bersama Kumpulan Pembinaan Vietnam - Syarikat Saham Bersama Kumpulan Pelaburan Pembinaan Cuong Thinh Thi, pembinaan barangan sedang dipercepatkan dan tergesa-gesa untuk menebus masa tapak pembinaan ditangguhkan akibat cuaca hujan renyai-renyai yang berlarutan selama beberapa minggu.

Bercakap kepada pemberita, Encik Pham Dac Dien, Komander Pakej No. 20 berkata: "Mengambil kesempatan daripada cuaca cerah, unit itu mengerahkan 19 pasukan pembinaan dengan 242 mesin dan peralatan serta kira-kira 140 pekerja.

Pada masa ini, kontraktor telah melaksanakan pembinaan 14/27 laluan bawah awam; 8/14 pembetung kotak besar; 75/144 Pembentung dipasang pelbagai jenis; Tanah yang tidak sesuai digali 364626/472084m3, mencapai 77.24%; Menggali pelbagai jenis tanah dasar jalan 1647729/5965719m3, mencapai 27.62%; Tanah terisi untuk dasar jalan K95 1126298/3623672m3, mencapai 31.08%; Pasir yang diisi untuk merawat asas yang lemah 70878/83926m3, mencapai 84.45%. Nilai pembinaan dan pemasangan mencapai 253.08/1250.85 bilion VND, mencecah 20.23% daripada nilai kontrak.

Jentera, peralatan dan pekerja digerakkan secara padat di laluan untuk memastikan kemajuan.

Menurut En Dien, pakej ke-20 telah menerima 16.5/20km tanah. Bagaimanapun, tanah yang diserahkan tidak berterusan, "bercampur", maka kerja pembinaannya amat sukar. Banyak bahagian laluan itu diserahkan sebagai benteng tetapi bukit belum dibersihkan, menyebabkan kekurangan tanah untuk benteng.

“Ramai isi rumah baru sahaja membayar aset di atas tanah tetapi masih belum membuat bayaran untuk tanah tersebut, banyak isi rumah yang mempunyai pertikaian tanah dengan Tan Phong Forestry, dan beberapa isi rumah belum menyiapkan tapak penempatan semula sehingga keluarga mereka tidak berpindah, dan di laluan itu masih terdapat talian elektrik yang melintasi laluan, stesen transformer, dan menara transmisi yang masih belum dialihkan, sehingga menyebabkan banyak kerja-kerja pembinaan pada bulan Februari yang sukar... memberi kesan ketara kepada kemajuan dan pengeluaran pakej pembinaan," tambah Encik Dien.

Bukan sahaja pakej 20 menghadapi masalah berkaitan pembersihan tanah, banyak pakej lain projek lebuh raya Tuyen Quang - Ha Giang juga berada dalam keadaan yang sama kerana bahagian yang melalui daerah Ham Yen itu terjerat dengan banyak kawasan tanah perhutanan.

Bercakap dengan wartawan Akhbar Giao Thong, Encik Hoang Van Hai, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pembinaan Trafik wilayah Tuyen Quang, memaklumkan: "Dalam laluan itu, masih terdapat 93 isi rumah yang telah meluluskan pelan pampasan tetapi tidak bersetuju untuk menerima wang itu, dan mempunyai petisyen berkaitan harga unit pampasan yang rendah, kekurangan aset, rumah tanpa pampasan yang diluluskan ... pelan pampasan yang berkaitan dengan Sub-projek 1 dan Sub-projek 2, yang melebihi jumlah tahap pelaburan dan mesti menyesuaikan Sub-projek.

Berkenaan isu berkaitan tanah yang berasal dari Syarikat Perhutanan, tanah di bawah Program 327 dan 661 di daerah Ham Yen; 184 isi rumah yang telah berpindah dan ditempatkan semula masih belum menyerahkan tanah tersebut kerana tanah dan tatacara peruntukan tanah dan pengeluaran sijil hak guna tanah kepada isi rumah belum selesai... mewujudkan 65 kesesakan terutama bagi kesesakan utama berkaitan tanah Syarikat Perhutanan di daerah Ham Yen.

Menurut Encik Hoang Van Hai, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pembinaan Trafik wilayah Tuyen Quang, masih terdapat banyak bahagian di laluan itu yang mengalami masalah pembersihan tanah.

Dengan jumlah masalah yang begitu besar, orang ini percaya bahawa masa penyelesaian akan menjadi sangat lama jika rancangan penyelesaian tidak segerak dan tepat pada masanya.

"Sekiranya kami tidak menumpukan perhatian untuk menyelesaikan isu ini, kami tidak akan dapat menyelesaikan 100% pembersihan tapak untuk diserahkan kepada kontraktor pada suku pertama 2025 mengikut arahan Jawatankuasa Rakyat Wilayah, yang akan memberi kesan besar kepada kemajuan pembinaan, menjadikannya sangat sukar untuk mendesak dan mengarahkan pembinaan, dan terdapat risiko projek itu akan ketinggalan dari jadual," tambah Encik Hai.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-thi-cong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-doan-qua-tinh-tuyen-quang-hien-ra-sao-192250306181855006.htm