Seluruh industri penerbangan bersedia untuk bertindak balas terhadap ribut No. 11.

Mengikut arahan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam, lapangan terbang, syarikat penerbangan dan unit jaminan operasi penerbangan telah mengaktifkan pelan pencegahan dan kawalan bencana, bertugas 24/7 dan sedang memeriksa sistem infrastruktur untuk bertindak balas secara berkesan terhadap ribut No. 11.

Menurut ramalan, Lapangan Terbang Antarabangsa Van Don merupakan salah satu kawasan yang dilanda ribut No. 11.

Berdepan dengan perkembangan rumit ribut No. 11, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam baru sahaja menghantar dokumen kepada unit gabungannya, lapangan terbang dan lapangan terbang di kawasan yang diramalkan terjejas, meminta pelaksanaan segera langkah pencegahan, kawalan dan tindak balas untuk memastikan keselamatan mutlak untuk orang ramai, kenderaan dan operasi penerbangan.

Menurut ramalan, lapangan terbang yang terjejas secara langsung oleh ribut No. 11 termasuk Lapangan Terbang Antarabangsa Van Don dan Lapangan Terbang Antarabangsa Cat Bi. Selain itu, Noi Bai, Tho Xuan, Vinh dan Dien Bien juga perlu mengemas kini maklumat secara proaktif dan menyediakan pelan tindak balas apabila ribut mempunyai perkembangan luar biasa.

Untuk meminimumkan kesan negatif ribut ke atas operasi penerbangan, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam memerlukan unit untuk mengekalkan tugas 24/7, meningkatkan pemeriksaan dan menyemak pelan pencegahan bencana; memastikan keselamatan untuk orang, harta benda, infrastruktur dan operasi penerbangan.

Di Lapangan Terbang Antarabangsa Van Don dan lapangan terbang di bawah Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam yang terletak di kawasan yang terjejas, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam meminta Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam untuk menyelaraskan dengan unit yang berkaitan untuk memeriksa sistem infrastruktur, komunikasi, stesen, dll., dengan segera mengesan dan mengendalikan kerosakan, dan memastikan operasi yang selamat.

Unit dikehendaki menyediakan rancangan secara proaktif untuk mencegah ribut, banjir dan ribut; aliran air jernih di kawasan lapangan terbang; melindungi struktur, kenderaan, dan peralatan; dan cepat memulihkan perkhidmatan penumpang selepas ribut.

Bagi lapangan terbang yang sedang dalam pembinaan seperti Cat Bi dan Vinh, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam menghendaki pelabur mengarahkan kontraktor untuk segera melaksanakan kerja tindak balas, menentukan titik perhentian teknikal apabila perlu, menyediakan pasukan dan peralatan untuk membetulkan insiden dan mengehadkan kerosakan.

Di samping itu, unit mesti mengatur kakitangan 24/7 dan sentiasa mengemaskini maklumat meteorologi untuk mencadangkan rancangan eksploitasi yang sesuai.

Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam juga mempertimbangkan kemungkinan bahawa selepas ribut menjadi lemah dan mendarat, hujan lebat yang berpanjangan boleh menyebabkan banjir, menjejaskan operasi penerbangan.

Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam meminta Perbadanan Pengurusan Trafik Udara Vietnam mengarahkan penyedia perkhidmatan meteorologi penerbangan untuk mengukuhkan pemantauan, memastikan kualiti maklumat, mengemas kini dan segera menyediakan buletin ramalan dan amaran kepada pengguna perkhidmatan penerbangan.

Syarikat penerbangan dan penyedia perkhidmatan keselamatan penerbangan perlu menyelaraskan dengan teliti dan memantau perkembangan ribut untuk melaraskan rancangan dan jadual penerbangan secara proaktif, melaksanakan langkah tindak balas dengan segera dan memastikan keselamatan mutlak untuk penumpang, pekerja dan kenderaan.

Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam juga menugaskan Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Utara untuk memantau dengan teliti kerja tindak balas di lapangan terbang yang berkaitan; memastikan komunikasi lancar dengan Jawatankuasa Perintah Jabatan untuk Pencegahan, Kawalan dan Mencari dan Menyelamat Bencana Alam serta agensi berkaitan untuk menangani semua situasi dengan segera.

BERLIAN

Sumber: https://nhandan.vn/toan-nganh-hang-khong-san-sang-ung-pho-bao-so-11-post913033.html