Bandar Raya Ho Chi Minh menubuhkan pasukan petugas untuk merealisasikan 'impian' pelabuhan mega Can Gio bernilai berbilion dolar.

Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh baru sahaja mengeluarkan keputusan mengenai penubuhan sebuah kumpulan kerja untuk melaksanakan projek "Penyelidikan mengenai pembinaan pelabuhan pindah kapal antarabangsa Can Gio".

Kumpulan kerja ini terdiri daripada 15 orang ahli, yang diketuai oleh Encik Tran Quang Lam, Pengarah Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh. Kumpulan kerja ini ditugaskan untuk menyelaras dengan jabatan dan unit berkaitan untuk menasihati dan mencadangkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh mengenai penyediaan dan penyerahan "Projek untuk Kajian dan Pembinaan Pelabuhan Pemindahan Antarabangsa Can Gio". Pada masa yang sama, ia akan menasihati dan mencadangkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh mengenai arahan pelaksanaan projek selepas ia diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa dan melaksanakan tugas-tugas lain seperti yang diarahkan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh.

Bandar Raya Ho Chi Minh menjangkakan pelabuhan pindah kapal itu akan menjadi rangsangan ekonomi yang hebat bagi sektor maritim Can Gio.

Menurut pelan yang dimuktamadkan oleh Bandar Raya Ho Chi Minh dan unit pencadang, pelabuhan pindah kapal antarabangsa Can Gio akan terletak di kawasan pulau kecil Phu Loi (komune Thanh An, daerah Can Gio). Pulau kecil ini mempunyai lebih daripada 93 hektar hutan lindung, yang mana lebih daripada 82 hektar adalah tanah berhutan dan dikelilingi oleh sungai Thi Vai dan Theu. Kawasan ini terletak di zon peralihan rizab biosfera bakau Can Gio, jadi projek ini tidak akan menjejaskan kawasan hutan teras.

Projek ini melibatkan kira-kira 7.2 km kemudahan pelabuhan, yang mampu menerima kapal kontena terbesar di dunia (24,000 TEU), dengan kapasiti daya pemprosesan 10-15 juta TEU, dan jumlah pelaburan yang dianggarkan kira-kira 6 bilion USD. Projek ini dibahagikan kepada 7 fasa pelaburan, dengan pembinaan fasa 1 bermula pada tahun 2024 dan mula beroperasi pada tahun 2027.

Dalam bengkel mengenai projek yang dianjurkan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh hujung minggu lalu, Naib Pengerusi Bui Xuan Cuong menekankan bahawa sejarah pembangunan Saigon - Bandar Raya Ho Chi Minh sejak 300 tahun lalu berkait rapat dengan pembangunan pelabuhan laut dan pengangkutan maritim. Daerah Can Gio, dengan lokasi geografinya yang bersempadan dengan Laut Timur, terletak di antara dua muara sungai besar Soai Rap dan Long Tau, dan bersebelahan dengan Sungai Thi Vai, merupakan laluan maritim penting untuk pelabuhan laut Kumpulan 4 (kumpulan pelabuhan laut Vietnam Selatan Tengah), yang mempunyai semua syarat untuk membangunkan pelabuhan laut pintu masuk kebangsaan dan hab pindah kapal antarabangsa.

Pelaksanaan awal pembinaan pelabuhan kontena dalam tempoh 2021-2030 adalah perlu bagi memenuhi keperluan import dan eksport semasa dan masa hadapan Bandar Raya Ho Chi Minh khususnya, serta wilayah-wilayah di wilayah ekonomi utama selatan secara amnya.

Pakar maritim dan ekonomi menilai bahawa pembangunan pelabuhan pindah kapal antarabangsa Can Gio menjadi hab pindah kapal antarabangsa akan menjadi daya penggerak di sebalik pembangunan Can Gio menjadi pusat pelabuhan dan logistik terkemuka di negara ini. Projek ini bukan sahaja bertujuan untuk melaksanakan dasar penempatan semula pelabuhan Saigon keluar dari pusat bandar tetapi juga untuk menarik syarikat perkapalan, pengangkut, pemilik kargo dan perniagaan perkhidmatan logistik, tidak lama lagi mengubah kawasan muara Cai Mep menjadi pintu masuk pindah kapal antarabangsa, yang mengambil bahagian dalam rantaian bekalan pengangkutan global.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/tphcm-lap-to-cong-tac-thuc-hien-giac-mo-sieu-cang-ti-usd-can-gio-185230519141516571.htm