Ho Chi Minh City menubuhkan kumpulan kerja untuk merealisasikan 'impian' pelabuhan super bernilai bilion dolar di Can Gio

Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City baru sahaja mengeluarkan keputusan untuk menubuhkan Kumpulan Kerja untuk melaksanakan projek "Penyelidikan mengenai pembinaan pelabuhan transit antarabangsa Can Gio".

Kumpulan kerja itu terdiri daripada 15 ahli, diketuai oleh Pengarah Jabatan Pengangkutan Bandar Tran Quang Lam. Kumpulan kerja bertanggungjawab untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan jabatan, agensi dan unit yang berkaitan untuk menasihati dan mencadangkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar dalam menyediakan dan menyerahkan "Projek untuk mengkaji dan membina pelabuhan transit antarabangsa Can Gio". Pada masa yang sama, menasihati dan mencadangkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandaraya untuk mengarahkan pelaksanaan projek tersebut setelah diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa dan melaksanakan tugas-tugas lain seperti yang diarahkan oleh Jawatankuasa Rakyat Kota.

Bandar Raya Ho Chi Minh menjangkakan pelabuhan transit itu akan menjadi rangsangan terobosan bagi ekonomi laut Can Gio.

Menurut projek yang telah dicadangkan dan disiapkan oleh Ho Chi Minh City dan unit yang dicadangkan, pelabuhan transit antarabangsa Can Gio terletak di kawasan pulau kecil Phu Loi (komun Thanh An, daerah Can Gio). Pulau kecil ini mempunyai lebih daripada 93 hektar hutan perlindungan, di mana lebih daripada 82 hektar tanah hutan dan dikelilingi oleh sungai Thi Vai dan sungai Theu. Kawasan ini berada dalam zon peralihan rizab biosfera bakau Can Gio, jadi projek ini tidak menjejaskan kawasan hutan teras.

Projek ini mempunyai skala kira-kira 7.2 km dermaga, menerima kapal kontena terbesar di dunia (24,000 TEU), kapasiti pemprosesan 10 - 15 juta TEU, jumlah pelaburan dianggarkan kira-kira 6 bilion USD. Projek ini dibahagikan kepada 7 fasa pelaburan, memulakan pembinaan fasa 1 pada 2024 dan mula beroperasi pada 2027.

Pada bengkel projek anjuran Jawatankuasa Rakyat Kota pada hujung minggu lalu, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Kota Bui Xuan Cuong menekankan bahawa sejarah pembangunan Saigon - Bandar Raya Ho Chi Minh sejak 300 tahun yang lalu berkait rapat dengan pembangunan pelabuhan laut dan pengangkutan maritim... Can Gio District mempunyai lokasi geografi bersebelahan dengan Laut Timur dan Laut Long, terletak di antara dua sungai besar Thi Vaicent Rap Sungai, yang merupakan laluan perkapalan penting bagi kumpulan 4 pelabuhan laut (kumpulan pelabuhan wilayah Tengah Selatan), menumpu semua keadaan untuk membangunkan pelabuhan pintu masuk negara dan transit antarabangsa.

Pelaksanaan awal pembinaan pelabuhan kontena pelabuhan laut dalam tempoh 2021 - 2030 adalah perlu bagi memenuhi keperluan import dan eksport barangan semasa dan akan datang dari sekarang hingga 2030 Bandaraya Ho Chi Minh khususnya dan wilayah wilayah ekonomi utama selatan secara amnya.

Pakar maritim dan ekonomi menilai pembangunan pelabuhan transit antarabangsa Can Gio menjadi pusat transit antarabangsa akan menjadi teras untuk mempromosi dan membangunkan Can Gio menjadi pusat pelabuhan dan logistik terkemuka negara. Projek ini bukan sahaja bertujuan untuk melaksanakan dasar memindahkan pelabuhan Saigon keluar dari bandar dalam tetapi juga untuk menarik syarikat perkapalan, syarikat pengangkutan, pemilik kargo, dan perniagaan perkhidmatan logistik, yang tidak lama lagi akan menjadikan muara Cai Mep sebagai pintu masuk transit antarabangsa, mengambil bahagian dalam rantaian bekalan pengangkutan dunia.

Pautan sumber: https://thanhnien.vn/tphcm-lap-to-cong-tac-thuc-hien-giac-mo-sieu-cang-ti-usd-can-gio-185230519141516571.htm