Dengan KDNK melebihi AS$115 bilion, menyumbang hampir 24.4% daripada KDNK negara, bandar ini sedang membentuk ruang pembangunan yang menghubungkan kewangan, teknologi tinggi, industri, logistik dan pelabuhan. Ini merupakan asas bagi Bandar Raya Ho Chi Minh untuk berubah daripada kawasan bandar pusat kepada bandar raya ekonomi berbilang kutub, sekali gus meningkatkan daya saingnya dengan pusat-pusat dinamik di rantau ini.
Modal baharu mengalir ke ruang ekonomi baharu.
Berikutan penggabungan itu, Bandar Raya Ho Chi Minh memerlukan institusi yang kukuh untuk menggerakkan, memperuntukkan dan menyalurkan modal untuk ekonominya yang lebih besar. Oleh itu, Pusat Kewangan Antarabangsa Vietnam di Bandar Raya Ho Chi Minh (VIFC-HCMC) dianggap sebagai tonggak penting dalam struktur pembangunan baharu bandar ini. Menurut Profesor Madya Dr. Nguyen Huu Huan, Naib Pengerusi Agensi Eksekutif VIFC-HCMC, pusat ini telah menarik kira-kira AS$19.1 bilion modal komited daripada pelbagai pelabur dan institusi kewangan – menyasarkan untuk menarik kira-kira AS$10 bilion modal sebenar menjelang 2026. VIFC-HCMC juga telah melancarkan Hab Fintech, ekosistem kewangan maritim antarabangsa dan sedang menyediakan rancangan untuk membangunkan pasaran modal melalui bursa saham antarabangsa. Ini menunjukkan bahawa Bandar Raya Ho Chi Minh sedang beralih daripada peranannya sebagai pusat untuk menarik pelaburan kepada menyelaras aliran modal untuk teknologi tinggi, inovasi, ekonomi hijau, logistik, ekonomi marin dan projek infrastruktur berskala besar.
VIFC-HCMC juga dijangka mewujudkan titik perubahan dalam ekonomi maritim. Encik Nguyen Cong Vinh, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, menyatakan bahawa Bandar Raya Ho Chi Minh dan kluster pelabuhan Cai Mep - Thi Vai sedang muncul sebagai pusat logistik dan pelabuhan laut yang penting di Asia Tenggara. Walau bagaimanapun, Vietnam pada masa ini hanya terlibat secara aktif dalam "aliran barangan," manakala aspek nilai tambah yang lebih tinggi, seperti "aliran kewangan," termasuk pembiayaan perdagangan, pembiayaan kapal, insurans marin, pembayaran antarabangsa dan pengurusan risiko logistik, sebahagian besarnya dikendalikan di luar negara. Dianggarkan bahawa jumlah nilai barangan yang mengalir melalui sistem pelabuhan di Bandar Raya Ho Chi Minh melebihi US$1 trilion setiap tahun, tetapi kira-kira 80% daripada transaksi kewangan berkaitan masih dijalankan di Singapura , Hong Kong (China), dan sebagainya. Oleh itu, pembentukan ekosistem kewangan maritim antarabangsa baru-baru ini di bawah VIFC-HCMC dijangka akan mengekalkan aliran modal ini secara beransur-ansur, dengan matlamat untuk mengalihkan kira-kira 30% daripada nilai transaksi yang sedang dijalankan di luar negara kembali ke Vietnam dalam tempoh lima tahun akan datang, bersamaan dengan US$300 bilion setahun.
Boleh dikatakan bahawa kedudukan baharu Bandar Raya Ho Chi Minh bukan sahaja terletak pada pelabuhan, jumlah kargo atau saiz pasarannya, tetapi juga pada keupayaannya untuk membentuk ekosistem kewangan-logistik-maritim, mengekalkan lebih banyak nilai tambah daripada perdagangan antarabangsa dan mewujudkan sumber tambahan untuk sasaran pertumbuhan dua digit.
Daya tarikan baharu pelaburan asing
Pergerakan modal pelaburan asing merupakan salah satu petunjuk paling jelas bahawa ruang ekonomi baharu Bandar Raya Ho Chi Minh terbukti berkesan. Setakat ini, Bandar Raya Ho Chi Minh mempunyai 20,259 projek FDI, dengan jumlah modal hampir US$142 bilion dari 152 negara dan wilayah. Pada separuh pertama tahun 2026, Bandar Raya Ho Chi Minh berjaya menarik lebih daripada US$6.8 bilion modal FDI, mencapai 62% daripada rancangan tahunan. Sektor FDI menyumbang kira-kira 20% daripada jumlah modal pelaburan sosial dan lebih daripada 50% daripada perolehan eksport. Banyak projek berskala besar memberi tumpuan kepada pusat data, kecerdasan buatan, teknologi bioperubatan, pembuatan pintar dan infrastruktur digital, menunjukkan bahawa bandar ini bukan sahaja meningkatkan kuantiti modal tetapi juga jelas beralih ke arah kualiti aliran modal, ke arah industri dengan kandungan teknologi, produktiviti dan nilai tambah yang lebih tinggi.
Pencapaian ini jelas ditunjukkan di Taman Teknologi Tinggi Bandar Raya Ho Chi Minh. Berasaskan projek-projek besar seperti Intel Products Vietnam (lebih US$1.5 bilion) dan Kompleks Samsung CE (kira-kira US$1.4 bilion), Bandar Raya Ho Chi Minh terus menarik generasi baharu modal berteknologi tinggi. Pada April 2026, bandar ini telah memberikan sijil pelaburan kepada empat projek strategik dengan jumlah modal lebih US$1.23 bilion, termasuk: pusat mega-data Evolution DC, kompleks pusat data Starmason, pusat berteknologi tinggi Hospital Besar Tam Anh dan fasa pengembangan kilang Techtronic Industries 2. Projek-projek ini memberi tumpuan kepada infrastruktur digital, teknologi bioperubatan, pembuatan elektronik pintar dan keupayaan tambahan untuk pengkomputeran awan, kecerdasan buatan, data raya dan penyelidikan dan pembangunan (R&D). "Keputusan tarikan pelaburan sepanjang tempoh lalu menunjukkan bahawa bandar ini sedang beralih dengan pesat daripada pemprosesan dan pemasangan kepada bidang dengan kandungan teknologi yang lebih tinggi dan nilai tambah," tegas Encik Nguyen Ky Phung, Ketua Lembaga Pengurusan Taman Teknologi Tinggi Bandar Raya Ho Chi Minh.
Menurut Encik Bui Minh Tri, Ketua Lembaga Pengurusan Zon Pemprosesan Eksport dan Taman Perindustrian (HEPZA) Bandar Raya Ho Chi Minh, Bandar Raya Ho Chi Minh sedang menyusun semula sistem taman perindustriannya ke arah yang lebih moden. Dalam pelan yang diluluskan, bandar ini mempunyai 105 zon pemprosesan eksport dan taman perindustrian dengan keluasan lebih 50,200 hektar; yang mana 66 telah ditubuhkan, dan 58 beroperasi dengan kadar penghunian kira-kira 80%. Skala ini membantu bandar secara beransur-ansur mengatasi kesesakan ruang perindustrian yang tidak mencukupi, membuka lebih banyak ruang untuk projek berteknologi tinggi, menyokong industri, logistik dan sektor nilai tambah tinggi.
Malah, pengembangan ruang pembangunan selepas penggabungan telah diterjemahkan dengan cepat kepada hasil ekonomi yang konkrit. Seiring dengan peningkatan FDI yang kukuh, dalam tempoh enam bulan pertama tahun 2026, jumlah pelaburan sosial Bandar Raya Ho Chi Minh meningkat sebanyak 10.9%; indeks pengeluaran perindustrian meningkat sebanyak 11.5%; jumlah jualan runcit barangan dan perkhidmatan meningkat sebanyak 11.46%; dan hasil bajet mencecah lebih 500,000 bilion VND, hampir 62% daripada ramalan tahunan. Angka-angka ini menunjukkan bahawa penggabungan bukan sahaja mewujudkan lebih banyak skala pentadbiran tetapi juga membuka ruang ekonomi yang mampu menyerap aliran modal yang lebih besar, mengatur pengeluaran dengan lebih cekap, dan jelas meningkatkan kualiti pertumbuhan.
Semasa membentangkan kertas kerjanya di persidangan dalam talian mengenai kajian, pemahaman dan pelaksanaan Resolusi No. 10-NQ/TW bertarikh 8 Jun 2026, Politburo mengenai pembangunan ekonomi pelaburan asing pada pagi 30 Jun, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, menekankan: FDI generasi baharu tidak lagi mencari kos terendah, sebaliknya memilih lokasi dengan institusi yang telus, pasaran modal maju, sumber manusia berkualiti tinggi, keupayaan perlindungan aset, persekitaran yang inovatif dan keupayaan untuk berhubung dengan rangkaian kewangan antarabangsa. Persaingan untuk menarik FDI dalam fasa baharu ini bukan lagi tentang persaingan antara projek, tetapi tentang persaingan antara ekosistem maju; ia bukan sahaja tentang insentif pelaburan, tetapi yang paling utama tentang keupayaan untuk mewujudkan institusi. Inilah semangat teras yang dinyatakan dalam Resolusi No. 10-NQ/TW dan juga keperluan objektif untuk Vietnam dalam fasa pembangunan baharu ini. Sebagai bidang utama untuk menarik FDI, Bandar Raya Ho Chi Minh sangat memahami tanggungjawab perintisnya dalam merealisasikan Resolusi Politburo.
Mempercepatkan industri pelancongan dan perkhidmatan.
Bandar Raya Ho Chi Minh bukan sahaja merupakan pusat bandar, komersial, konvensyen dan membeli-belah utama, tetapi juga mempunyai ruang perindustrian, perkampungan kraf tradisional, hutan, pantai dan pulau-pulau. Angka pertumbuhan untuk enam bulan pertama tahun ini menunjukkan bahawa pelancongan Bandar Raya Ho Chi Minh sedang berkembang pesat, memasuki fasa eksploitasi mendalam dalam ruang pembangunan yang lebih luas. Encik Pham Huy Binh, Pengarah Jabatan Pelancongan Bandar Raya Ho Chi Minh, berkongsi: Bandar ini berorientasikan ke arah membangunkan pelancongan hijau dan lestari, mengeksploitasi sumber ekologi marin, perkampungan kraf tradisional, warisan budaya dan industri berkualiti tinggi dengan berkesan. Ini merupakan tambahan penting kepada daya tarikan Bandar Raya Ho Chi Minh kepada pelabur, pakar, ahli perniagaan dan pelancong antarabangsa. Industri pelancongan mempunyai peluang pembangunan yang sangat menjanjikan memandangkan infrastruktur pengangkutan sedang disiapkan dan dilaburkan lebih lanjut, memendekkan masa perjalanan ke destinasi seperti lebuh raya Vung Tau - Bien Hoa, lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh yang diperluas dan lebuh raya Ho Tram - Long Thanh. Pelancaran empat projek zon perdagangan bebas di Can Gio, Cai Mep Ha, Bau Bang dan An Binh juga akan mewujudkan persekitaran multi-polar untuk pertumbuhan pelancongan yang dipercepatkan.
Lebih penting lagi, Bandar Raya Ho Chi Minh secara beransur-ansur membentuk struktur daya saing baharu: Pusat Kewangan Antarabangsa membuka saluran untuk aliran modal; FDI membawa teknologi moden, pengurusan dan rangkaian global ke bandar; Taman Teknologi Tinggi mencipta produk, eksport dan produktiviti sebenar; sistem taman perindustrian mengembangkan kapasiti pengeluaran; dan logistik dan pelabuhan berhubung secara langsung dengan pasaran antarabangsa. Apabila tonggak ini beroperasi bersama dalam ruang pembangunan, Bandar Raya Ho Chi Minh bukan sahaja akan berkembang lebih besar dari segi skala tetapi juga lebih kukuh dalam kapasitinya untuk menyelaraskan modal, teknologi, pengeluaran dan perdagangan. Inilah asas bagi bandar untuk membentuk peranannya sebagai bandar raya ekonomi berbilang kutub, mengekalkan kedudukan utamanya di dalam negara dan secara beransur-ansur meningkatkan daya saingnya dengan pusat-pusat dinamik di rantau ini.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/tphcm-dan-dat-mo-hinh-phat-trien-kinh-te-moi-post860237.html
