Bandar Raya Ho Chi Minh: Mengapakah industri perkhidmatan UAV belum dapat mencapai satu kejayaan?

Bandar Raya Ho Chi Minh telah bereksperimen dengan penghantaran dron, meninjau permintaan yang meluas, dan mula membentuk ekosistem teknologi. Walau bagaimanapun, perkhidmatan UAV masih belum mencapai kejayaan besar disebabkan oleh kekurangan model operasi yang disegerakkan, infrastruktur yang lengkap, dan rantaian nilai yang bersatu.

Pengunjung mempelajari tentang UAV di acara " Membangunkan Ekosistem UAV dalam Ekonomi Angkasa Rendah" baru-baru ini di Bandar Raya Ho Chi Minh.

Pasaran perkhidmatan masih belum terbentuk.

Bandar Raya Ho Chi Minh merupakan salah satu lokasi pertama yang menjalankan perkhidmatan penghantaran UAV rintis di bawah mekanisme sandbox. April lalu, bandar ini melancarkan laluan penghantaran pos menggunakan UAV yang menghubungkan komune Can Gio dan wad Vung Tau , menandakan peralihan daripada demonstrasi teknologi kepada ujian aplikasi praktikal dalam logistik.

Menurut Jabatan Sains dan Teknologi Bandar Raya Ho Chi Minh, UAV di laluan ini boleh terbang mengikut koordinat yang telah diprogramkan terlebih dahulu, menghantar barangan dengan tepat dan kembali dengan selamat, sekali gus membuka prospek untuk logistik pintar di kawasan pesisir dan antara wilayah.

Pada masa yang sama, Bandar Raya Ho Chi Minh juga menyaksikan minat yang ketara daripada perniagaan. Banyak organisasi telah mencadangkan untuk memperluaskan model sandbox ke laluan permintaan tinggi seperti Can Gio - Con Dao, yang menyediakan perkhidmatan pengangkutan bekalan perubatan, darah dan ubat-ubatan. Ini menunjukkan potensi yang jelas untuk aplikasi UAV, bukan sahaja dalam logistik tetapi juga dalam situasi kecemasan.

Walau bagaimanapun, meskipun terdapat percubaan khusus, pasaran perkhidmatan UAV di Bandar Raya Ho Chi Minh masih belum berkembang sepenuhnya. Model semasa kebanyakannya berada di peringkat ujian terkawal dan belum mewujudkan ekosistem operasi berskala besar dan stabil.

Masalahnya ialah "bukan sekadar tentang peranti terbang."

Anda mungkin juga suka

Bagaimanakah upacara pengebumian mendiang Pemimpin Agung Iran Ayatollah Ali Khamenei dijalankan?Upacara pengebumian mendiang Pemimpin Agung Iran Ayatollah Ali Khamenei dijadualkan secara rasmi bermula di Tehran pada 4 Julai.

Kereta manakah yang lebih susut nilai selepas 5 tahun: VinFast Fadil atau KIA Morning?Kedua-dua kereta segmen-A yang pernah popular di Vietnam, VinFast Fadil dan KIA Morning mempunyai kadar susut nilai yang berbeza selepas 5 tahun di jalan raya.

Satu tinjauan yang dijalankan oleh Jabatan Sains dan Teknologi Bandar Raya Ho Chi Minh di 60 komun dan wad mendedahkan bahawa 56 unit mempunyai keperluan untuk menggunakan UAV dalam pelbagai bidang seperti pengurusan tanah, pembinaan, pemantauan alam sekitar, pencegahan bencana, penyelamatan dan bantuan, serta pengurusan bandar.

"UAV bukan lagi kisah masa depan, tetapi telah menjadi keperluan praktikal masa kini," kata Cik Nguyen Hoang Bao Tran, Timbalan Pengarah Jabatan Sains dan Teknologi Bandar Raya Ho Chi Minh.

Walau bagaimanapun, menurut Cik Tran, nilai UAV bukanlah terletak pada teknologi itu sendiri, tetapi pada keupayaannya untuk menyelesaikan masalah praktikal untuk kawasan, perniagaan dan orang ramai, seperti pengurusan tanah, pemantauan alam sekitar, pencegahan bencana, operasi menyelamat dan membina sistem tadbir urus berdasarkan data masa nyata.

Beliau juga menekankan satu fakta penting: "Penduduk tempatan bukan sahaja memerlukan dron, tetapi juga penyelesaian yang komprehensif, daripada kakitangan terlatih, perisian pemprosesan data, prosedur operasi hinggalah model perkhidmatan yang sesuai dengan keadaan khusus mereka."

Dari perspektif perniagaan, Encik Nguyen Van Vinh, wakil GASCO General Space Services Company (CT Group), percaya bahawa ekosistem UAV di Bandar Raya Ho Chi Minh masih dalam peringkat formatifnya, dengan beberapa model aplikasi digunakan secara serentak pada skala besar. Banyak perniagaan hanya terlibat dalam peringkat individu, dan belum membentuk rantaian nilai yang lengkap daripada penyelidikan dan operasi hingga pengkomersialan perkhidmatan.

Tambahan pula, infrastruktur yang menyokong UAV, seperti pusat kawalan trafik udara, landasan pendaratan, pengurusan ruang udara dan sistem sokongan teknikal, masih kurang dan memerlukan penambahbaikan selanjutnya. Sementara itu, permintaan untuk aplikasi UAV meningkat pesat dalam pengurusan bandar, logistik, penjagaan kesihatan dan mencari dan menyelamat, mewujudkan jurang antara permintaan dan kapasiti bekalan.

Menurut pakar, Bandar Raya Ho Chi Minh mempunyai kelebihan besar dalam membangunkan ekonomi angkasa lepas altitud rendah, tetapi agar UAV menjadi industri perkhidmatan sebenar, bandar ini perlu menangani cabaran teknologi, infrastruktur, sumber manusia dan model operasi secara serentak.

Amerika Syarikat - Vietnam: Jangan ketinggalan

Memperkukuhkan persahabatan antara Vietnam dan Amerika Syarikat.Pada 3 Julai, sebagai sebahagian daripada program Perkongsian Pasifik - Sahabat Pasifik 2026, delegasi Tentera Darat A.S. Pasifik, yang diketuai oleh Leftenan Jeneral Joel Vowell, Timbalan Komander Tentera Darat A.S. Pasifik, telah mengadakan kunjungan hormat ke Pemerintahan Tentera Wilayah Quang Tri.

Delegasi Tentera Darat Pasifik A.S. melawat Pemerintahan Tentera Wilayah Quang Tri.Tahun 2026 menandakan kali pertama program Pacific Partnership-Friends of the Pacific akan dianjurkan bersama di Quang Tri, mewujudkan rangka kerja kerjasama berskala besar dengan 25 aktiviti.

Kementerian Luar Negeri menerima salinan Surat Tauliah untuk Duta Besar A.S. ke Vietnam.Pada petang 2 Julai, di ibu pejabat Kementerian Luar Negeri, Encik Le Cong Dung, Pengarah Jabatan Protokol Negara dan Tafsiran Asing, telah menerima salinan Surat Tauliah daripada Cik Jennifer Wicks, Duta Besar Amerika Syarikat ke Vietnam.

Bandar Raya Ho Chi Minh pada mulanya telah mewujudkan sandbox UAV dan menjalankan ujian praktikal, tetapi jurang antara pengujian dan pengkomersialan masih ketara. UAV kini mampu terbang, tetapi agar ia menjadi perkhidmatan ekonomi yang stabil, ekosistem asasnya masih memerlukan masa untuk matang.

Le Minh

Sumber: https://daidoanket.vn/tphcm-vi-sao-dich-vu-ve-uav-chua-the-but-pha.html