Di jambatan yang menghubungkan pantai yang menggembirakan

Menurut rancangan itu, Jambatan Dai Ngai 2 (Soc Trang) akan dibuka untuk lalu lintas teknikal pada 30 April 2025, sempena memperingati ulang tahun ke-50 Pembebasan Vietnam Selatan dan penyatuan semula negara itu.

Jambatan Dai Ngai 2 menghubungkan hujung selatan Sungai Hau di komune Long Duc (daerah Long Phu) merentasi Sungai Hau ke daerah Cu Lao Dung, di wilayah Soc Trang . Jambatan ini telah lama dinanti-nantikan oleh penduduk tempatan, membolehkan mereka menyeberangi ke tebing utara Sungai Hau di komune An Thanh Tay, daerah Cu Lao Dung. Oleh itu, kedua-dua tebing Sungai Hau bakal dihubungkan, sekali gus merapatkan jarak antara kedua-dua lokasi ini.

Jambatan Dai Ngai 2 merentangi Sungai Hau, menghubungkan daerah Long Phu dan Cu Lao Dung di wilayah Soc Trang.

Encik Nguyen Van Ky (yang menetap di komune Long Duc, daerah Long Phu) dengan teruja berkata: “Melihat jambatan itu siap dibina dan para pekerja dapat menyeberangi dari satu tebing ke tebing yang lain dengan selesa adalah kegembiraan yang tidak terkatakan. Inilah jambatan yang telah lama kami impikan. Kami fikir sukar untuk mempunyai jambatan sebesar itu, tetapi hari ini ia telah menjadi kenyataan. Dengan jambatan itu, penyeberangan adalah mudah; kami boleh pergi dan balik pada bila-bila masa, tidak lagi bergantung pada feri dan bot.”

Seorang jurutera dari Truong Son Construction Company (salah seorang daripada empat kontraktor yang membina jambatan itu) berkata bahawa walaupun cuaca agak terik kebelakangan ini disebabkan oleh kepanasan, para kontraktor sedang berusaha dengan gigih untuk menyelesaikan tugas-tugas tersebut supaya permukaan jambatan dapat diturap dengan asfalt menjelang akhir April. Walaupun cuaca panas, para pekerja masih berdedikasi terhadap projek ini. Semua orang berusaha untuk memenuhi tarikh akhir pembukaan trafik teknikal seperti yang dijanjikan. Ini adalah jambatan yang telah diimpikan oleh orang ramai selama beberapa generasi, jadi mereka akan melakukan yang terbaik.

Jurutera dan pekerja sedang menyiapkan tugasan akhir dengan segera bagi membolehkan pembukaan teknikal kepada lalu lintas pada 30 April 2025.

Di tapak pembinaan, pasukan pekerja dan jurutera sibuk dengan tugas mereka, mewujudkan suasana yang meriah dan sibuk. "Semasa cuti 30 April dan 1 Mei, kami masih berada di tapak pembinaan untuk bekerja, bergilir-gilir berehat dan bukannya kami semua mengambil cuti supaya sentiasa ada orang yang bekerja," kata seorang pekerja.

Berjalan melintasi jambatan Dai Ngai 2 dari tebing selatan Sungai Hau ke tebing utara, kami dapat merasakan kegembiraan penduduk sekitar ketika jambatan itu siap dan mula digunakan. Jambatan itu luas dan luas; dari tengah jambatan, memandang ke kejauhan, ke arah muara Tran De, atau menoleh ke belakang, melihat loji janakuasa haba Long Phu 1 yang megah berdiri tegak di ruang terbuka yang luas, memenuhi hati kami dengan keterujaan. Sebelum ini, satu-satunya pengangkutan dari Long Phu ke Cu Lao Dung ialah feri, dengan masa menunggu yang panjang, terutamanya untuk feri Dai Ngai. Selepas jambatan Dai Ngai 2 dibina, ia hanya mengambil masa beberapa minit dengan kereta untuk menyeberanginya.

Menurut Encik Le Dinh Thong (Lembaga Pengurusan Projek 85, Kementerian Pembinaan ), projek Jambatan Dai Ngai mempunyai jumlah pelaburan hampir 8,000 bilion VND. Projek ini mempunyai panjang keseluruhan 15.14 km. Titik permulaan bersilang dengan Lebuhraya Kebangsaan 54, di komune Hung Hoa, daerah Tieu Can (wilayah Tra Vinh), dan titik penghujung bersilang dengan Lebuhraya Kebangsaan Sungai Hau Selatan, di komune Long Duc, daerah Long Phu (wilayah Soc Trang). Projek ini merangkumi dua struktur jambatan utama: Jambatan Dai Ngai 1 dan Jambatan Dai Ngai 2. Jambatan Dai Ngai 1 (dan jalan masuk) bernilai 3,907 bilion VND. Jambatan ini sepanjang lebih 3 km, dengan bahagian jambatan kabel utama melintasi saluran Dinh An di Sungai Hau, selebar 21.5m, dengan dua menara berbentuk A setinggi 110m, dan konfigurasi rentang utama 210+450+210m; Jambatan Dai Ngai 2 sepanjang 862m, terdiri daripada 13 rentang, dengan struktur rentang utama sepanjang 330m bercantilever.

Ini merupakan salah satu jambatan penting yang melintasi Sungai Hau, menggantikan perjalanan feri, yang memakan masa dan mengehadkan keupayaan untuk mengangkut barang antara wilayah. Jambatan Dai Ngai 2 melintasi Sungai Hau, menghubungkan daerah pulau Cu Lao Dung dengan tanah besar, memecahkan pengasingan wilayah ini kerana kedudukannya yang berdekatan dengan Sungai Hau. Dengan pembinaan yang berjalan lebih awal daripada jadual, Jambatan Dai Ngai 2 telah siap pada 5 Januari 2025, enam bulan lebih awal daripada yang dirancang, dan jambatan itu dijadualkan untuk pembukaan teknikal pada 30 April 2025.

Setelah siap, Jambatan Dai Ngai (termasuk Jambatan Dai Ngai 1 dan Jambatan Dai Ngai 2) akan, bersama-sama Jambatan Rach Mieu, Jambatan Ham Luong, dan Jambatan Co Chien, meningkatkan kapasiti pengangkutan untuk wilayah Delta Mekong; mewujudkan sambungan pengangkutan yang mudah antara wilayah pesisir selatan dan Bandar Raya Ho Chi Minh; memendekkan masa perjalanan, mengurangkan kos pengangkutan, mengembangkan perdagangan, dan memecahkan monopoli Lebuhraya Kebangsaan 1, membuka peluang untuk pembangunan ekonomi , perdagangan, dan pelancongan di rantau ini...

Sumber: https://cand.com.vn/Giao-thong/tren-cay-cau-noi-nhip-bo-vui-i766141/