China dan EU menyambung semula rundingan mengenai kenderaan elektrik.
Kementerian Perdagangan China berkata rundingan telah dijalankan sejak kebelakangan ini dan akan diteruskan minggu depan, tetapi tidak memberikan butiran lanjut. Beijing mengalu-alukan rundingan itu dan menggesa Brussels untuk tidak berunding secara berasingan dengan pengeluar. Sebelum ini, EU mengenakan tarif anti-subsidi sehingga 45.3% Oktober lalu, susulan dakwaan bahawa pengeluar kenderaan elektrik China menerima subsidi yang tidak adil yang membawa kepada lebihan bekalan di Eropah.
Sebagai tindak balas, China menegaskan bahawa perniagaannya semakin kompetitif dan menggesa EU untuk menerima perjanjian harga minimum dan bukannya mengenakan tarif. Menurut pakar, Eropah merupakan pasaran penting bagi pengeluar kenderaan elektrik China, yang menghadapi tekanan daripada penurunan margin keuntungan dalam negeri disebabkan oleh persaingan harga dan deflasi.
Sebelum ini, menurut maklumat yang diterbitkan dalam warta Kesatuan Eropah (EU), Suruhanjaya Eropah (EC) telah menjalankan semakan semula terhadap duti timbal balas yang dikenakan ke atas kenderaan elektrik Volkswagen yang dikeluarkan di China. Langkah ini boleh membuka jalan untuk menggantikan tarif dengan komitmen harga minimum.
EC menyatakan bahawa ia telah menerima cadangan komitmen daripada VW Anhui (usaha sama Volkswagen di Anhui, China). Agensi itu akan menjalankan semakan untuk menilai sama ada cadangan itu realistik dan boleh diterima.
SUV Tavascan elektrik sepenuhnya Seat – anak syarikat Volkswagen di Sepanyol – kini dikeluarkan di China untuk eksport di bawah jenama Seat dan Cupra. Kilang Volkswagen di Anhui merupakan usaha sama dengan JAC Automotive Group dari China, di mana pembuat kereta Jerman itu memegang kepentingan majoriti.
EC secara rasminya mengenakan tarif ke atas kenderaan elektrik yang dikeluarkan di China pada Oktober 2024. Sehubungan itu, kenderaan yang dieksport dari kilang Volkswagen di Anhui tertakluk kepada tarif 20.7%. Seat dan Cupra sebelum ini menyatakan bahawa tarif ini menimbulkan ancaman serius kepada pembangunan jenama mereka.
Pada bulan April, EC menyatakan bahawa ia telah bersetuju dengan China untuk mempertimbangkan penetapan harga minimum bagi kenderaan elektrik yang dikeluarkan di China sebagai alternatif kepada tarif. Walau bagaimanapun, agensi itu menekankan bahawa sebarang harga minimum yang diperkenalkan mesti memastikan keberkesanan dan penguatkuasaan yang setara dengan langkah tarif tersebut.
Sumber: https://vtv.vn/trung-quoc-eu-noi-lai-dam-phan-ve-xe-dien-100251212075800006.htm
Komen (0)